Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing > Помощь в выборе формульной матчасти

Ответ
Опции темы
Непрочитано 28.06.2012, 07:05
#1
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Severne Reflex III 10,7 набивка паруса

всем привет!
сегодня получил парус... начал набивать по циферкам... но не добил пару см а уже кажется что многовато... сделал фотки, что скажете?
на последней фотке хорошо виден твист при минимальном ветре... на воде думаю твист будет еще больше...

просто лежа на земле
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]


поднимаем шкотовый угол на уровень груди



поднимаем топ



вертикально



и еще попутно вопрос...нижний камбер очень трудно одеть на мачту...
может есть какие хитрости?
набиваю как все камберные паруса...
вначале ставлю мачту ... недобивая сантиветров 15-20 одеваю камбера...
потом добиваю до нормы и ставлю гик...
ну и потом можно еще подстроить если надо...
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 08:08
#2
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Мой отчёт о первой набивке Severne Turbo 8.6 читал? Тоже пришлось удлинитель на -2 ставить и то сильно недотягивая до "нормы" уже всё провисало до гика. Т.е. удлинитель надо было выставить на +9, я выставлял на +8, а блочки дотягивал только до циферки 6. Перед 4й каталкой, выбив перед добивкой по мачте по гику до упора, дотянул до циферки 4 (т.е. ещё пару см), но по виду паруса и складкам на нём это уже ИМХО перебор (тот, который справа ):

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Turbo8.6_and_Excess5.4.jpg
Просмотров: 2033
Размер:	453.8 Кб
ID:	7263
Причём все складки по латам уже ранее убирались и лата сразу под гиком была уже тогда изрядно поднатянута. Глядишь спейсеры придётся добавлять.

Да, а сколько я не пытался выставить гик по циферкам, всегда потом выдвигал ещё на одну дырку - иначе камбера перещёлкивались чуть ли не с хрустом.

По набивке - а ты методичку-то читал? В моей написана такая последовательность:
1) набить по мачте так, чтобы можно было поставить гик
2) поставить гик и набить по гику до рекомендованных значений (читай до конца)
3) отпустить по мачте на ~10 см - так, чтобы камбера без труда зашли
4) заправить камбера
5) выбить по мачте "до упора"

Думаю на твоём та же последовательность. Т.е. по гику выбивается не в последнюю, а в первую очередь. Тогда и камбера сами "запрыгнут".

З.Ы. Пардон за качество. Фотика не было, а это - скриншот стопкадра видео с HD видеокамеры, проигрываемого виндовсмедиаплеером
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 09:06
#3
Surfmonster
Windsurfer

Аватар для Surfmonster
 
Club: В поиске :)
Location: Toronto
Weight: 90 kg.
Точно, с гиком камбера намного легче надеть, особенно нижний, парус ослабляется по мачте примерно на 10см.
Surfmonster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 09:09
#4
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Парус выглядит очень неплохо! По твисту так ничего не угадаешь, надо проверять на воде на разных курсах в разный ветер. Очень необычное расположение люверсов в шкотовом угле!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 09:22
#5
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
потом добиваю до нормы и ставлю гик...
Вот теперь и не удивительно что у тебя наконечники лат ломались !

На родном сайте паруса есть отличное видео про его набивку !
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 16:32
#6
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
Мой отчёт о первой набивке Severne Turbo 8.6 читал? Тоже пришлось удлинитель на -2 ставить и то сильно недотягивая до "нормы" уже всё провисало до гика. Т.е. удлинитель надо было выставить на +9, я выставлял на +8, а блочки дотягивал только до циферки 6. Перед 4й каталкой, выбив перед добивкой по мачте по гику до упора, дотянул до циферки 4 (т.е. ещё пару см), но по виду паруса и складкам на нём это уже ИМХО перебор (тот, который справа ):

Вложение 7263
Причём все складки по латам уже ранее убирались и лата сразу под гиком была уже тогда изрядно поднатянута. Глядишь спейсеры придётся добавлять.

Да, а сколько я не пытался выставить гик по циферкам, всегда потом выдвигал ещё на одну дырку - иначе камбера перещёлкивались чуть ли не с хрустом.

По набивке - а ты методичку-то читал? В моей написана такая последовательность:
1) набить по мачте так, чтобы можно было поставить гик
2) поставить гик и набить по гику до рекомендованных значений (читай до конца)
3) отпустить по мачте на ~10 см - так, чтобы камбера без труда зашли
4) заправить камбера
5) выбить по мачте "до упора"

Думаю на твоём та же последовательность. Т.е. по гику выбивается не в последнюю, а в первую очередь. Тогда и камбера сами "запрыгнут".

З.Ы. Пардон за качество. Фотика не было, а это - скриншот стопкадра видео с HD видеокамеры, проигрываемого виндовсмедиаплеером
отчет не читал... теперь буду знать что все в порядке :)

Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
Вот теперь и не удивительно что у тебя наконечники лат ломались !
я так понимаю мы говорим про мауи? :)
не соглашусь... на сайте миауи и в инструкции описаны два способа набивки паруса..
один способ как я написал и другой когда гик ставится вперед...

Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
На родном сайте паруса есть отличное видео про его набивку !
у меня почему то это видео не открывается... по этой ссылке открывается страничка северна и все... никаких опций больше...
а посмотреть хотелось бы :)
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 16:47
#7
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Какой то плеер не установлен видимо. У меня идёт ролик про набивку.
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 16:56
#8
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
ладно, фиг с ним :) нашел подобное видео про рефлекс 2... думаю это тоже самое...
в следующий раз набью с бумом...

хотелось бы больше мнений про то как набит парус :)
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 17:20
#9
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Вот ссылочка на мой пост про первую набивку:
http://www.raceyou.ru/thread10166.html&highlight=turbo
Правда надо сделать поправку на условия набивки (дома). В полевых условиях действительно ещё на 1 см добить пришлось, чтобы выглядел нормально и перещёлкивались камбера.

У меня видео тоже открывается, только надо подождать, чтобы загрузилось. Там файлы тяжелые. Кстати, там же есть второе видео, правда про Reflex II - Living Wing, где подробно рассказывается как, что и для чего в этом парусе сделано (включая саму систему рефлекс). В нём же достаточно много видов паруса на суше и в работе и видно как он твистует.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 17:28
#10
AlexChe
Windsurfer

Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Краснодар
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 36
Изображений: 14
Я думаю, в любом случае нужно набивать до рекомендованых производителем значений. Тогда не будет ничего казаться, а парус будет работать так, как должен.

А вобщем, поздравляю с обновкой! Парус красавец! (это я про общий вид, не про набивку :-) )
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 17:56
#11
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Ну сам производитель пишет, что циферки на парусе не догма, а ориентир (numbers on the sail are just for reference). А из всех производителей я только о нейлпрайд слышал, что их паруса точно по циферкам набиваются.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 22:09
#12
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Цитата:
хотелось бы больше мнений про то как набит парус :)
да нормально. Может слегка много, но через пару каталок сядет на свои размеры.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2012, 23:08
#13
Владимир
Коржиков RUS-120

Аватар для Владимир
 
Sail Number: RUS 120
Club: malinasport.ru
Location: CПб
Weight: хочется весить 100 kg.
Благодарностей: 14
Изображений: 48
порядок набивки паруса напечатан на самом парусе, стикер на нижнем окне. если выполнить этот порядок, никаких проблем с нижним камбером нет.
с родным удлинителем набивка блок-в-блок соттветствует максимально допустимой. недобив в 1-3 см для рефлекс3 это рабочие настройки.
парус хороший, мои поздравления.

мачта энигма?
Владимир вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.06.2012, 05:44
#14
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Цитата:
Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
мачта энигма?
да
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.07.2012, 07:27
#15
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
сегодня затестил... полет нормальный... ветер был ровный и всего около часу...
пока все отлично... цп особо не гуляет вроде.. парус тяговит вмеру легок...

не понравилось одно... вырез под гик высоковат... и даже когда бум в самом нижнем положении, гик у меня на уровне носа... учитывая что я в принципе люблю гик пониже... мне енто дело не понравилось...
отсюда большой вопрос... чего сделать что бы опустить гик...

сам вижу три пути решения проблеммы
1. сделать удлинитель у которого ролики были бы самнтиметров на 5 ниже основания удлинителя... тем самым удилинитель делаем короче на эти же 5см..вся конструкция садится ниже к доске
2. укоротить (перешить) петли на которых держится блок с роликами...удилинитель делаем короче...вся конструкция садится ниже к доске... крайне не хотелось бы идти этим путем...
3. сделать бОльший вырез в парусе... тоже крайне не хотелось бы идти этим путем...

что еще?
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 14:46.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot