RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Лечим по фотографии :-)

Лечим по фотографии :-) Загрузи фотку или видео и узнай всю правду о своей технике и ошибках! :-)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.08.2018, 19:38
#1
805
Windsurfer

 
Location: Ташкент
фордак не получается

алоха всем!!! что делать подскажите не выхожу на глисере с фордака. в чем ошибка?

видео есть. могу послать но не знаю как
805 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.08.2018, 19:42
#2
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 100
Изображений: 73
Скорость на входе какая?
Видео в ЮТуб, Вимео, ВКонтакте, а сюда ссылку.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.08.2018, 19:53
#3
805
Windsurfer

 
Location: Ташкент
Adobe Flash Player is required to view the video.
805 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.08.2018, 20:05
#4
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Location: Королев
Weight: худею kg.
Благодарностей: 343
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от 805 Посмотреть сообщение
алоха всем!!! что делать подскажите не выхожу на глисере с фордака. в чем ошибка?
кататься и продолжать делать
все хорошо, скоро получится.
Roman на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 21.08.2018, 20:17
#5
805
Windsurfer

 
Location: Ташкент
Ну для меня важно положение тела ног и так далее без ошибок? Думаю может скорость небольшая на входе
805 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.08.2018, 21:03
#6
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 208
Изображений: 1
Вот нифига не все хорошо.
Первое что ты делаешь не так, надо при курсе фордевинд добрать задней рукой парус, чтоб шкотовый был где-то у кормы, а у тебя он перпендикулярно ветру. Поэтому ты разгоняешся в бакштаге быстрее ветра и на фордевинде ставишь парус перпендикулярно ветру и тормозишься сразу
Второе, что ты делаешь не так - следствие первого. Ты стоишь на корме, а надо подать плечи внутрь поворота и вперед. Когда ты доберешь шкотовую руку и выпрямишь мачтовую, у тебя сразу все поправится - мачта будет внутрь поворота и плечи будут внутрь поворота , доска будет идти более плоско и ты не потеряешь скорость.

почему-то на телефоне видео показывает, на компе нет. Надо бы на большом экране глянуть, что с ногами

Цитата:
Сообщение от 805 Посмотреть сообщение
Adobe Flash Player is required to view the video.
ок, ты не правильно видео вставил

С ногами все боль-мень. Когда парус перекидываешь, переднюю руку поставь прямо к передней оковке, тогда парус легче перехлопывается.
Еще один мелкий, но полезный момент, когда бывшую заднюю руку ставишь на гик после перекидки, ставь не верхним хватом, а нижним. Тогда МФП сразу работать начинает, это еще копеечка для сохранения скорости.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.08.2018, 21:13
#7
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 100
Изображений: 73
Ну да,
парус открыл на входе- скорость потерял,
Вес вперед и внутрь поворота мало перенес- скорость потерял..
Вот она и кончилась.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.08.2018, 21:18
#8
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 208
Изображений: 1
А скорость на входе хорошая, ее должно хватить на чистый выход и вода гладкая - идеальные условия. Где это?
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.08.2018, 07:33
#9
805
Windsurfer

 
Location: Ташкент
Спасибо за совет!!! Сегодня попробую.
Это горное водохранилище Чарвак в 100 км от Ташкента.
805 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.08.2018, 08:45
#10
NikBlokhin
SeaMan

Аватар для NikBlokhin
 
Sail Number: 1001
Location: СПб
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 1
Изображений: 97
Ух- ты родной Червак!!!
NikBlokhin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.08.2018, 17:07
#11
805
Windsurfer

 
Location: Ташкент
Сегодня попробовал скорость действительно прибавилась!!! Я так понимаю на дуге когда парус стоит открытый к ветру он меня тормозит,а сегодня вытянул переднюю руку и автоматом задняя согнулась, но у меня не хватило техники выйти из поворота. Доска прыгала парус перекинул но потерял скорость. Ещё парус получилось стоял параллельно доске в положении фордевинд. Точно не знаю. Не кому снимать было. За совет спасибо!!!! Завтра ещё буду пробовать. ������
805 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.08.2018, 22:02
#12
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 208
Изображений: 1
если доска прыгает, ноги согни в коленях побольше. После того, как убрал ошибки и прочувствовал мышечную моторику, только накат приведет к результату. Все не быстро, но таков путь джедая.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.08.2018, 23:29
#13
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 252
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от 805 Посмотреть сообщение
... сегодня вытянул переднюю руку и автоматом задняя согнулась, но у меня не хватило техники выйти из поворота. ...
Перед поворотом поставь руки пошире, мачтовую смести немного к петле.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.08.2018, 15:57
#14
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 104
Изображений: 10
Ну с ногами там тоже не всё по фен шую. Все учат переступать пяткой передней ноги перед носком задней подветренной, а не назад в корму. Это позволяет продолжить карвинг доски и её плавное движение. Если наступаешь в середину, доска начинает змейкой идти и теряет скорость. Наступая назад ты сам сзади вместе с парусом остаёшься, а когда его из-за себя вытягиваешь, ещё и дополнительно на пятку задней ноги давишь и корму топишь.
Ещё один момент полезно попробовать - это выходить из поворота на глиссе шкотовым вперёд без переброски сразу. Т.е. выбрал парус перед заходом, как уже сказали, наступил под ветер, пошёл карвить и потихтньку открывать парус ветру, на курсе фордак при парусе перпендикулярно доске переступаешь ногами, опираясь на гик как поручень и продолжаешь открывать парус до положения шкотовым вперёд с широким хавтом руками. В этом положении фиксируешься и продолжаешь глиссировать в бакштаге, глядя вдаль вдоль гика (а не в парус!) и оцениваешь содеянное где ноги, где руки :-) Потом уже можно и перекинуть, постаравшись не сойти с глисса при этом.

Ещё полезно под гик кмзадней оковке гопро поставить, чтоб потом работу над ошибками делать.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.08.2018, 16:53
#15
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 208
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
Ну с ногами там тоже не всё по фен шую. Все учат переступать пяткой передней ноги перед носком задней подветренной, а не назад в корму. Это позволяет продолжить карвинг доски и её плавное движение. Если наступаешь в середину, доска начинает змейкой идти и теряет скорость. Наступая назад ты сам сзади вместе с парусом остаёшься, а когда его из-за себя вытягиваешь, ещё и дополнительно на пятку задней ноги давишь и корму топишь.
Ещё один момент полезно попробовать - это выходить из поворота на глиссе шкотовым вперёд без переброски сразу. Т.е. выбрал парус перед заходом, как уже сказали, наступил под ветер, пошёл карвить и потихтньку открывать парус ветру, на курсе фордак при парусе перпендикулярно доске переступаешь ногами, опираясь на гик как поручень и продолжаешь открывать парус до положения шкотовым вперёд с широким хавтом руками. В этом положении фиксируешься и продолжаешь глиссировать в бакштаге, глядя вдаль вдоль гика (а не в парус!) и оцениваешь содеянное где ноги, где руки :-) Потом уже можно и перекинуть, постаравшись не сойти с глисса при этом.

Ещё полезно под гик кмзадней оковке гопро поставить, чтоб потом работу над ошибками делать.
Кстати, да. С ногой не так. Но кмк это тоже следствие стойки на фордаке. Если Подать плечи вперед и внутрь поворота, то ставить ногу за пяткой задней ноги будет как минимум не удобно. Она сама должно вставиться перед носком.
Ну и на видео видно, как в момент смены ног задавил корму и доска тормознула.

Гопро с топа лучше показывает ошибки на фордаке. Но нужен вариотоп или какое-то хитрое крепление типа струбцинки на мачту через тряпку
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 21:02.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot