Foil выиграл у плавника на этапе pwa

[motogon]

Сообщение от Skiminok

Всё это конечно замечательно, но вопрос цены участия как то опускается.
Если весь слалом уйдет в фойл, количество участников сократится на порядок, цена входного билета слишком велика на текущий момент.

Да ладно! Цена хорошего фойла примерно совместима с ценой доски. Для серьёзных гонщиков это не деньги.

[Kirill Kirillov]

Сообщение от motogon

Да ладно! Цена хорошего фойла примерно совместима с ценой доски. Для серьёзных гонщиков это не деньги.

ну в общем хороший фойл и мешок зеток примерно в одни деньги будет стоить. а какой простор для творчества - углы, профили, шлифовка.... В общем еще одна степень свободы.

[Skiminok]

Kirill Kirillov, так где ж там ограничится одним хорошим фойлом?
Разные мачты, фюзеляжи, крылья, стабилизаторы, мешок этого всего то поболе мешка зеток будет.

motogon, а я и не говорю про серьезных гонщиков, я говорю про цену входного билета для интересующихся.
А он и так не дешев, а вырастет еще очень сильно.

[Kirill Kirillov]

Все так, согласен.

[Kirill Kirillov]

Элиминейшен 2. Гойард возит фитили пвашникам.

https://youtu.be/EvaBfQjWII8

[latad]

Сообщение от Skiminok

motogon, а я и не говорю про серьезных гонщиков, я говорю про цену входного билета для интересующихся.
А он и так не дешев, а вырастет еще очень сильно.

Вопрос интересный.
Как считать будем, новьё или б/у?
И есть тонкости: входной билет в смысле чего? Собственный комплект? Так это уже не совсем вход, а продолжение.
Не считая того, что разница между плавниковым комплектом и фойловым в смысле уровня подготовки как между обыкновенным велосипедом и одноколёсным.

[Kirill Kirillov]

Сообщение от latad

Вопрос интересный.
Как считать будем, новьё или б/у?
И есть тонкости: входной билет в смысле чего? Собственный комплект? Так это уже не совсем вход, а продолжение.
Не считая того, что разница между плавниковым комплектом и фойловым в смысле уровня подготовки как между обыкновенным велосипедом и одноколёсным.

Вот честное слово, мне иногда кажется что учиться глиссировать проще с фойлом :-). ну реально лодка с фойлом проще выходит на глиссирование, и можно использовать меньше парус и нужно меньше ветра.
так что возможно следующие поколения виндсерферов будут со швертовки переходить на фойл без промежуточного звена в виде фанбордов.

[Skiminok]

Сообщение от latad

Вопрос интересный.
Как считать будем, новьё или б/у?

А тут вообще все однозначно.
10-летняя зетка или слаломка или парус остаются вполне конкурентноспособными, можно заезжать и в топ флота на наших соревах на такой матчасти.
А бу-шный фойл 3-х летней давности уже никому не интересен, все кардинально поменялось за это время.
То же и с досками, и с парусами.
Фойл в начале развития, пока там все не устаканится, будь добр менять матчасть каждый год, иначе ты на соревах в глубокой ж.

[latad]

Сообщение от Skiminok

А тут вообще все однозначно.
10-летняя зетка или слаломка или парус остаются вполне конкурентноспособными, можно заезжать и в топ флота на наших соревах на такой матчасти.
А бу-шный фойл 3-х летней давности уже никому не интересен, все кардинально поменялось за это время.
То же и с досками, и с парусами.
Фойл в начале развития, пока там все не устаканится, будь добр менять матчасть каждый год, иначе ты на соревах в глубокой ж.

Это верно, и не в соревнованиях тоже.
Сейчас я бы взял изначально надувастик, метровую лопату и винг. Хотя винги тоже в самом начале, но 3 года назад и лопаты только начинались.
У плавника осталось только одно преимущество: трава.

[Kirill Kirillov]

Сообщение от Skiminok

10-летняя зетка или слаломка или парус остаются вполне конкурентноспособными, можно заезжать и в топ флота на наших соревах на такой матчасти.

на местных соревнованиях среди таких же 10 летних зеток - наверно да. а так, даже в прибалтике, среди 3хлетних зеток и прайдов уже не канает :-)

а так, на местных гонках и сейчас можно вполне бодро проехать на 3хлетнем старбордовском крыле.

И условный Жилин надерет на этом "старом" фойле еще всем и фитили возить будет покруче Гойарда :-)

В общем конкурентность старой мат. части говорит только об очень слабом уровне подготовки флота в целом, и отсутствии новой мат. части :-)

[Skiminok]

Kirill Kirillov, абсолютно не согласен.
Слаломная снаряга уже давно сформировалась и изменения в последние годы там чисто косметические, в отличие от фойла, где изменения принципиальные.

[Kirill Kirillov]

Победный фойл
коротенький, но вынос вперед большой, крылья стаба загнуты вниз, а не в вверх.

[sl55]

Толщина фюзеляжа впечатляет.
Конечно Гоярд и Фантом преподнесли всем хороший урок.
Остальные преждевременно решили, что все нормальные гонщики будут использовать плавниковый комплект при ветре от 15 узлов и жестоко просчитались. Гоярд и Фантом давно поставили перед собой задачу преодолеть барьер в 40 узлов и даже объявили конкурс. Пока Старборд основное внимание направил на олимпийскую программу, Фантом разработал самые маленькие в отрасли скоростные крылья 350 и 430 кв см. Как ни старайся, с самым маленьким СБ крылом в 650 см обогнать крыло в 430см при сильном ветре не получится.
Представляю, как теперь все жалеют, что смешали фойлы а плавники в один класс. Выражение на лице Амадо, пытающегося в отчаянии отрезать ножиком выступающую прокладку между мачтой и фьюзом, сказало всё.

[motogon]

Сообщение от latad

У плавника осталось только одно преимущество: трава.

Если только говорить про траву растущую на дне. Плававшая на поверхности трава никак фойлу не мешает - проверено. У нас этой травы в середине лета ... много. Без weed fin можно даже не пробовать, а фойлу не мешает.

[Canefis]

Сообщение от Kirill Kirillov

Победный фойл
коротенький, но вынос вперед большой, крылья стаба загнуты вниз, а не в вверх.

Вирус - крылья вниз тоже