RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 11.01.2018, 18:49
#31
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 16
abc44def, да почему же все новички обязаны по вашим словам пробить доску и улететь в катапульту, это из вашего опыта так? это происходит только из-за одной ошибки, - прослабленной мачтовой ноги и откляченной 5-й точки, петли тут ни при чем и где они расположены, если человеку не объяснили как откренивать парусную тягу весом тела упираясь и отклоняясь назад - это вообще на берегу упражнение делается.

Пример замены вполне комфортного нового фрирайда после 2 месяцев эксплуатации на супер-х а теперь на слалом (вы правы, это пример 10-летней давности). Это пример покупки не нужного оборудования в торопях. Сейчас есть варианты учиться сразу на слаломных досках, есть 114 и 92л. Пробьют - не проблема, отремонтирую, только еще никто не пробил, тьфу тьфу тьфу, падают как учили исключительно на спину.
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2018, 22:07
#32
abc44def
Windsurfer

Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 133
Цитата:
Сообщение от Alex1177 Посмотреть сообщение
Сейчас есть варианты учиться сразу на слаломных досках, есть 114 и 92л.
Хорошо, вот тогда вопрос:

Предположим, к вам приходит ученик, который кроме как на швертовке 200+ вообще ни на чём не стоял, и его нужно учить водному старту, глиссировать в трапе и в петлях.
Вы сразу дадите ему (на берегу и на воде) для этих целей 114 (92) слалом, или достанете из хранилки фрирайд 125-135, который у Вас наверняка тоже есть?

Пример покупки ненужного оборудования второпях я прекрасно понимаю и ни разу за него не агитирую. Но это понимание (что это была ненужная покупка) предполагает некий контекст, что у человека есть возможность пройти начальное обучение на подходящем для этого оборудовании, под руководством хорошего учителя. Не у всех такая возможность есть. А пробовать и кататься хочется. И тогда это не будет примером покупки ненужного оборудования. Именно поэтому я и написал "учиться на прокатном, себе покупать проф оборудование".

Может быть с Вашей стороны это тонкий троллинг и скрытая реклама вашей школы, где (совершенно допускаю) очень эффективное обучение?
abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2018, 22:46
#33
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
abc44def
Windsurfer

Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 133
Alex1177,
Я случаем ничего не путаю, на фото с Вашего инстаграма это:
Цитата:
pro edition slalom 71 114 л
Цитата:
...с парусом 7 м2 без старт-шкота...
???
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Volg.jpg
Просмотров: 695
Размер:	319.6 Кб
ID:	38935  
abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2018, 22:53
#34
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Свежий Ветер'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 52
Опа. А вечер перестает быть томным
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2018, 23:41
#35
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 16
abc44def, Это техника обучения начинается конечно с берега, удержать парус на берегу в свежий и сильный ветер- труднее чем на воде, он тянет сильнее т.к. нет движения, доска статична и парус не работает в вымпельном режиме, тянет пузом. Если удержал парус на берегу, то удержишь и на воде. У нас ветровые условия тяжелые, зачастую порывы с резким усилением, отходы/заходы, нет плотного ровного потока, - все условия для отличных катапульт, как с этим бороться и в первую очередь как падать на наветренную сторону - это первое что объясняется на берегу, какая стойка, как передается тяга, как расположить правильно ноги. 5-ю точку втянуть, плечи назад, прогнуться назад выпрямить позвоночник, мачтовая рука прямая, мачтовая нога прямая в жесткий упор, вторая нога в полуприсяд, шкотовая рука - газ, попробуй как тянет, тянет сильнее - отклонись больше, иной раз достаточно откинуть просто голову назад, первые метры старта - самые сложные, перетерпи что рвет руки, доска набирая скорость уменьшит эту тягу, это всего несколько секунд, если расслабишь парус придется все делать заново, забьешь быстро руки и устанешь. Сильно тянет - тяни сильнее и ты отклоняясь больше, сделай 2-3 качка, вот так, придашь большую динамику ускорению и при этом верхушка сработав скинет лишнюю дурную тягу. Это похоже на перетягивание каната кто кого, должен перетянуть ты, не бойся перетянуть и упасть на спину, если чувствуешь что перетягиваешь ты, то чуть подай парус вперед не ослабляя ногу. И так далее и т.п. показы, пробы новичка, и рассказ о том как делать не надо. Пол часа - час гдето на берегу, потом это все на воде - обычно через 15 минут у новичка нет рук, отдохнет, позже повторим.

На берегу что нибудь стелю чтоб доску не покоцать о землю и даю 114л, показываю где стоять, паруса правда беру легкие безкамберные 6-7 м2, бывает что и 5-ку, под вес новичка, а вдруг девушка или очень легкий парень, очень рано для гоночных парусов им. ВС начинаю учить тоже на берегу, потом с пантона или рядом с доски (есть Пага! 1985г. с веслом ничуть не хуже SUPов за 70000, загорать на ней одно удовольствие) меняемся с новичком), если уж унесло далеко и лень грести на паге, пойду на луче с кем нибудь дойду до него или на моторке отволочем снова к берегу. Как то так, еще хотел сказать, новичка очень просто испортить большой доской, швертовкой тем более, ему потом фиг что объяснишь как правильно, он же уже умеет все))).

Это фотки с соседней станции, виндсерфклуб Волгоград 7-ветров Игоря Нехаева RUS3434, а репост на моей странице, я вообще без ветра не учу, считаю это не просто неэффективным, а вредным)))
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.01.2018, 10:17
#36
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 16
abc44def, Кстати, вы удачно выбрали фотки, это из рассказа "Как делать не надо", все основные первые ошибки обеспечивающие катапульту в первый же порыв ветра на них видны, стойка характерная для швертовки с ногой за мачту, гик у пупка не дает возможности вообще расположить парус правильно и им управлять, ломает стойку, вынуждая сгибаться в 3 погибели, перезабитый парус не тянет, если она вынесет его на ветер то ей трудно будет не слететь с доски, поднимание паруса на согнутых ногах с использованием тяжести 5-й точки - чуть порыв и девушка улетает на парус, ушиб ребер об гик минимум гарантирован, еще и без спас жилета, еще это действо происходит (на фото не видно) в 1 метре от бетонного! берега. Видно что это первый ее опыт, первые шаги, инструктор в черно-желтой майке в воде у доски, - я его знаю, но ему невозможно что либо доказать и не хочется этого делать, он гуру со своей школой виндсерфа и уникальной собственной методикой обучения, только ВС и фордаки за 12 лет (с 2005-6 года) сколько я его знаю так и не научился делать, может и научился но упорно скрывает свое мастерство. Не сочтите за антирекламу, но после таких первых уроков очень сложно переучить.

Цитата:
Сообщение от abc44def Посмотреть сообщение
Хорошо, вот тогда вопрос:

Предположим, к вам приходит ученик, который кроме как на швертовке 200+ вообще ни на чём не стоял, и его нужно учить водному старту, глиссировать в трапе и в петлях.
Вы сразу дадите ему (на берегу и на воде) для этих целей 114 (92) слалом, или достанете из хранилки фрирайд 125-135, который у Вас наверняка тоже есть?
Сразу дам на берегу потом на воде подходящую доску: 70-90 кг - 114 литров, 50-70 кг - 92л. 125-135 и больше фрирайда нет и не будет (не планирую), это доски на которых легко учиться бесспорно, но зачем? Чтобы в итоге поменять на меньшую? Мы просто потратим лишние деньги и потеряем время.

Присматриваю еще слаломки 100л - 120л, 92(61) многим для начала маловата, 114 (71) - универсальная доска, на вес 90-100 кг нужен более сильный ветер, 8-10 м/с, для очень тяжелых новичков нужны 121(82) - 131(85), и как бы большего объема слаломных досок больше нет.
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.01.2018, 11:11
#37
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 113
abc44def, спорить в этой ветке точно не буду, тем более что мнения у всех разные и катают все по разному ... Если заниматься фристайлом или на волнах нормально катать , в ветреном месте, то за 2 года у доски столько часов наката и такое огромное количество прыжков , что досочку любую придется менять .... если она проживет дольше то это щначит ты не достаточно активно катаешь))) У самых бешеных доски в сещон уходят и тут хоть кобра хоть кастом.. Не претендую на истину)
Alex1177, а почему именно слаломные доски? вейвики то веселее и на чопе комфортнее ...
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.01.2018, 11:25
#38
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 16
sorokin rus 136, иметь у нас вэйвовик как вторую доску да, вспоминаю свою одну из первых fanatic goya 89l, дело в том что ветров под 15 м/с у нас не бывает или очень очень редко, 5-ку бывает что достанешь в сезон раз 5, а ТР-ку 7,6 могу юзать от 6 м/с и до пока руки не вырвет - это бывает редко и есть в запасе 5-ка, на лайт-винд есть еще 8,4. И волн соответсвенно у нас тоже не бывает, флэт или битый отраженный чоп до 0,5 метра, короткий, а гоняться хочется, по этому доски больше литражем и паруса здоровые у всех (7-9 м2), вся основная тусовка предпочитает трамвай, вэйв только под прогноз да за маяк (4 км по воде в лавировку или грузиться и ехать) - не очень удобно. И Гойю я продал, купил супер-иксовый новый хавк 108л, которым тупо раза в 1,5 обгонял свою же гою и смеялся, сейчас об этом жалею, гойя классная доска, ВС и фордаки на ней гораздо проще делать. Жил бы я на море ни за что бы не продал.
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.01.2018, 14:30
#39
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 113
а учить ? на них петли ближе , носы прочнее) Если на слаломе новички в петлях глиссируют , на вейве может и прыгать сразу будут?)
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.01.2018, 14:39
#40
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 16
в петли засунуть проще на вэйве это да, можно даже прям в воде засунуть в петли перед ВС) прыгать сразу фронтлуп, конечно))) я попробую)
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 06:58.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot