RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Копилка знаний

Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть

Ответ
Опции темы
Непрочитано 17.02.2019, 18:53
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 3
rus 99
Школа magic wind

Аватар для rus 99
 
Sail Number: rus 99
Club: jp,neilpryde, NP, dakine.
Location: Таганрог
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 71
Изображений: 60
Как не попасть в катапульту на глиссировании, и не порвать парус.

Если вы уже глиссируете в трапеции, но во время катания думаете, как бы не улететь в КАТАПУЛЬТУ, то это видео для вас❗
Вы узнаете:
✅ Почему случается катапульта.
✅ Как ее избежать.
✅ Как правильно падать, чтобы не повредить себя и оборудование.
Adobe Flash Player is required to view the video.
rus 99 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2019, 19:19
#2
rus 99
Школа magic wind

Аватар для rus 99
 
Sail Number: rus 99
Club: jp,neilpryde, NP, dakine.
Location: Таганрог
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 71
Изображений: 60
Теперь исправил! Спасибо за замечание!
rus 99 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2019, 19:31
#3
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 27
сам пока сгибаю переднюю руку,но многие учат ее не сгибать а сильнее оттолкнуть заднюю плечами или скрутиться в корпусе чтобы открыть парус. как лучше?
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2019, 21:31
#4
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 47
Изображений: 2
Если ты успел о чем то подумать, то это была не катапульта ...
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2019, 22:00
#5
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 27
Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
Если ты успел о чем то подумать, то это была не катапульта ...
понятное дело,я спросил как лучше сбрасывать порывы
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2019, 22:31
#6
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Свежий Ветер'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 57
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
понятное дело,я спросил как лучше сбрасывать порывы
Упёрся посильнее, и поехал быстрее
lexx на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2019, 22:44
#7
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 27
Цитата:
Сообщение от lexx Посмотреть сообщение
Упёрся посильнее, и поехал быстрее
в идеале да,но у меня не всегда пока получается)
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.02.2019, 07:45
#8
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 20
as26, порывы сбрасываются "клин клином" тебя дернуло, уперся и дернул в ответ, верхушка твистанула и сбросила дурную тягу при этом еще увеличив скорость, стало сразу легче, а если травиться сбрасывать ветер, то никогда не поедешь. А порывы нужно уметь предвидеть, свист в ушах усиливается, изменение ряби на воде видно, ну счас дернет, готовься ... Если дернуло в катапульту, то врядли что успеешь, все событие уже произошли, это прошлое, живи настоящим заглядывая вперед, действуй на опережение, заранее присядь и упрись, лучше 100 раз задницу намочить чем 1 раз катапульту.
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.02.2019, 09:14
#9
rus 99
Школа magic wind

Аватар для rus 99
 
Sail Number: rus 99
Club: jp,neilpryde, NP, dakine.
Location: Таганрог
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 71
Изображений: 60
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
сам пока сгибаю переднюю руку,но многие учат ее не сгибать а сильнее оттолкнуть заднюю плечами или скрутиться в корпусе. как лучше?
И молодец, что сгибаешь переднюю руку, главное не забывать еще заднюю выпрямить иначе трап шкотик отстегнется! Это правильное движение. Все что говорят остальные, никакого отношения к катапульте не имеет.
Сейчас подготовлю видео доказательство своих слов и выложу.

[quote=lexx;398855]Упёрся посильнее, и поехал быстрее [/QUOT
Идеальный сценарий для феерической катапульты)
rus 99 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.02.2019, 09:38
#10
ryazanov
ВДВ Windsurfer

Аватар для ryazanov
 
Location: Моск.обл г Серпухов
Благодарностей: 14
Привет! У меня видео что-то не показывает ?
ryazanov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.02.2019, 10:18
#11
M-Skobar
Windsurfer

Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 83+/- kg.
Благодарностей: 33
Спасибо!
Вроде так все и делаю
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.02.2019, 19:03
#12
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 262
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
сам пока сгибаю переднюю руку,но многие учат ее не сгибать а сильнее оттолкнуть заднюю плечами или скрутиться в корпусе чтобы открыть парус. как лучше?
Это два разных этапа. И действия на них разные до противоположности.

Первый этап
ты проср@л порыв и не подготовился. Он налетел и тебя потянуло в катапульту.
- Сгибай переднюю руку, выпрямляй заднюю, этим подтягивай мачту к себе и приоткрывай парус. Одновременно смещай вес на заднюю ногу и упирайся передней ногой.
Именно больше сгибай переднюю руку, этим ты предотвратишь смещение твоего веса вперед.
Если ты будешь только отталкивать заднюю, то ты этим сместишься вперед. Потеряешь равновесие, не сможешь упираться передней ногой и Ветер тебя переборет.

Второй этап
наступает если проср@л первый этап. Твой вес уже пошел вперед, и ты понял что тебе уже не справиться и не уйти от катапульты
- Как можно быстрее сгибай заднюю руку, выпрямляй переднюю, и лети уже по дуге под парусом.
Не знаю как насчет оттолкнуться, но ступни из петель надо успеть высунуть.

Все это прекрасно изложено на видео.
Добавлю один лайфхак. Когда тушка уже упала на воду, а парус еще нет, - отпускай заднюю руку.
Парус перевернет и тебя им не накроет.

Потренируйся на среднем ветре, короткой учебной доске и с маленьким парусом.

И еще. Катапульта не приходит моментально, вдруг. Если это так, то это означает, что ты проср@л оба этапа.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.02.2019, 22:04
#13
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 27
mm7, Шамиль Агеев учит ни в коем случае не сгибать переднюю руку если потянуло в катапульту. посмотри его видео в ютубе. да и Николай Жаворонков учит сбрасывать порывы скручиванием корпуса,сгибание на начальном уровне(просто порывы,не знаю как в случае катапульты).тоже в ютубе есть

если меня не резко потянуло в катапульту,и понимаю что не устаю на доске я резко бросаю парус под ветер в воду и спружинив об гик руками перекатываюсь в воду(это в основном при разгоне)так петля всегда отцепляется и парусом не накрывает
если резко,то 2 этап и стараюсь по носу не попасть(не всегда получается))
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.02.2019, 22:13
#14
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 226
Просто на разных досках разная стойка, и техника обработки порывов разная. Кардинальный способ избежать я лет 15 назад предлагал, на другом форуме: кеды прикручиваем к палубе саморезами, вставляем ноги и зашнуровываем. Правда, при смене галса придётся переобуваться или ехать в свиче. А если серьёзно, то хорошая предварительная практика катания (включая глиссирование) на швертовой или бесшвертовой доске без трапеции и петель делает вероятность катапульты ничтожной. Если порывы не сдёргивают вас с доски без петель, то в петлях вы на них просто не будете обращать внимание, всё делается на автомате.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.02.2019, 22:15
#15
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 9x kg.
Благодарностей: 272
Изображений: 4
Возможно, вы говорите о разных катапультах.
У Вовы в ролике разбираются катапульты при водоизмещении, когда неожиданно пришел порыв, и все там отлично описано, что делать в этом случае.

Второй вариант, когда только учатся глиссировать, без петель, но в трапеции, и тут без катапульт никуда, но лучше всего просто быстрей пройти этот этап, выучившись засовывать ноги в петли.

Ну и третий вариант, когда несешься на полной скорости, и что-то тут пошло не так, словил че-то на плавник, цепанул волну внешним бортом, или еще что, вот в этих случаях че-то куда-то сгибать уже поздно, все происходит быстро и неотвратимо, успеваешь только сгруппироваться, и то не всегда.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 13:27.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot