как отремонтировать лату?

[as26]

поломанная лата(с Ка сейл)

[lalex]

Середка из старой, как правило, не вынимается без потерь. Придется искать переходники, а перед можно отпилить. Если переходник удастся отсоединить, тогда все получится.

[Kool]

Не получается снять переходник со сломанной части, я правильно понял? Там шплинт стоит, его надо вытащить, потом снимать. Если не идет, я одевал трубку на сломанную часть и сбивал переходник трубкой.

Но это на прайде так делал, на твоем не знаю какая конструкция, но не думаю что вклеен. Перед ремонтом я брал на всякий случай переходники в марабу за 120 р - не пригодились.

[Kool]

Если шплинт не вытащить, она не снимется. Вставлена на всю длину.

[as26]

Kool, хочешь сказать что тонкая часть проходит среднюю часть и входит в черную до конца?

[Kool]

Думаю да. Вытащи шплинт, попробуй, это 10 секунд делов. Думаю он держит.

[jT32]

Сорь, можно прицепиться к теме, чтобы не плодить новых?
На натяжителе латы винт почему-то по резьбе ходит миллиметров 5, резьба вроде чистая - та которая видна со стороны задней шкаторины паруса, а та, которая со стороны латы - не знаю. Прокапал маслом, но стало ходить вот эти миллиметров пять. Словно резьба растянута или сорвана или ржавчина - но болт вроде из нержавейки какой-то. Имеет смысл на силу там пробовать провернуть или есть какой-то способ может греть или мыть чем-то? Для регулировки по-моему не хватает такого хода.
PS а, чёрт провернулась там закладная похоже

[ultra33]

Если натяжитель NP с шестигранным ключом, отклеилась от трубки та часть, где резьба. Чинится.
(Было бы неплохо упомянуть марку паруса, ещё лучше фото.)

[jT32]

Сообщение от ultra33

Если натяжитель NP с шестигранным ключом, отклеилась от трубки та часть, где резьба. Чинится.

Парус SST rider 6,9 m2, натяжитель надевается на лату как стакан. А в его дно вкручен болт под плоскую отвёртку.
Вот такой https://yadi.sk/i/GD3LS_mwqblOBw
https://yadi.sk/i/WLNcXIcDXCNbYg
сечение отверстия в "стакане" под лату около 7х8,5 мм. Глубину стакана не мерил.
Внутри видимо закладная и она провернулась. По идее можно как-то выпилить болт, и заложить внутрь стакана обычную гайку, лишь бы она влезала в "стакан" и не прокручивалсь о края. Наверное так, блин, нержавеющих у меня нету .

[Gera]

В Москве сеть магазинов Крепмаркет ,там нержавейки любой полно, наверное и в Питере подобная сеть есть....

[burashkache]

Да, нержавейка в рознице продается, единственное что привозят под заказ. По крайней мере, пару лет назад так было. Потом не интересовался

[jT32]

Там не столько в нержавейке дело, сколько в том, что старая гайка как-то закисла и прокручивается внутри этой приблуды, и я пока не очень понимаю как её вытащить или высверлить. Обычная гайка под М5 где-то +-8 мм, её можно подпилить до 7 мм, но есть вариант, что будет прокручиваться.
Странная вообще неисправность, если честно - болт вроде нержавеющий и живой. Закладная гайка внутри этого корпуса - хочется верить - тоже нержавеющая. Почему случился такой глобальный косяк - я не понял.

[Gera]

Конструкция похожа на Норсовский натяжитель, но там не гайка , а квадратная втулка длиной сантиметра полтора и вроде латунная, бывает подкисает и можно в пластике провернуть.Надо разобрать рабочий и посмотреть как устроен , если как у норса , то пластик сбоку просверлить и зафиксировать втулку. Потом можно вывентить винт.

[jT32]

О, спасибо!
UPD: вроде сделал по временной схеме: на воде ещё не пробовал и даже на суше не собирал с мачтой и тп. Там реально гайка, возможно нержавейка, скорее всего, пара цифр на борту, закисла резьба вусмерть, возможно из-за песка, посмотрел позже, та часть резьбы, которая видимо ходила, идёт такая сношенная, как будто растянута.
Торцом натяжитель поставил на твёрдую поверхность, а по болту стукнул молотком слегка, - выпал кусочек пластика, тонкий как полиэтилен от пакета (толщина, не материал), которым была эта гайка залита, и болт стал с гайкой ходить относительно свободно в "колодце" натяжителя. Я его пропихнул обратно, отпилил ему гравёром башку (рыдает, но саблю точит), и остатки с гайкой выпали. Потом в "колодец" положил другую, пока оцинкованную, гайку и с другой стороны вкрутил другой, пока оцинкованный, болт м5, потом ещё гравёром пропилил в нём паз под отвёртку, а то у меня они все под отвёртку. На свёрнутом парусе попробовал, лата немножко подраспёрлась, стала перещёлкиваться, позже посмотрю на воде, если погодка позволит. А то складка внизу была как на надувном парусе от суп-доски.

[jT32]

В итоге на крайней каталке оторвалась петелька эта, которая цепляется за натяжитель, и он куда-то потратился. В дополнение я ещё налетел на корягу и вшатал плавник, но
в эту каталку я теперь уже абсолютно точно вышел на глиссирование там правда недолго совсем т.к. берега у озера, тем не менее я почти счастлив, но сейчас не об этом, ибо флуд.
Я заказал натяжитель Норд Сэйл, он на картинке только со стороны винта, а с противоположной было не понятно. В итоге он пришёл, и выяснилось, что он под круглую лату, а у меня прямоугольные в сечении.
Можно ли хвост латы (стекловолокно какое-то) обточить до круглого сечения, чтобы она залезала в этот натяжитель? Там вероятно я уголки спилю. И подскажите, пожалуйста, чем лучше делать - электронапильник, болгарка, может ножом можно сострогать типа деревяшки?
А, и хочу также петельку восстановить, можно ли использовать обрезок шкотика для этого дела или нужна какая-то тесьма или ещё что-то? И прошивается насквозь с плёнкой или исключительно латкарман можно протыкать? (я руками попробую пришить, не машинкой).