RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти > Ремонтные мастерские

Ремонтные мастерские Контактная информация и подробности о тех, кто занимается ремонтом оборудования для виндсерфинга.

Закрытая тема
Опции темы
Непрочитано 19.10.2017, 20:49
#16
alexxandder
Windsurfer

Аватар для alexxandder
 
Club: не состою
Location: кострома
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 37
Поаккуратнее с цифрами 3-4 м.с на м8 )))
alexxandder вне форума
Непрочитано 19.10.2017, 21:39
#17
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 106
Записей в блоге: 19
Цитата:
Сообщение от alexxandder Посмотреть сообщение
Поаккуратнее с цифрами 3-4 м.с на м8 )))
На запатентованной доске, видимо. А мы тут фойлы обсуждаем)
ultra33 на форуме
Непрочитано 19.10.2017, 22:00
#18
Akella
Windsurfer

Аватар для Akella
 
Sail Number: 49
Location: г.Москва
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 29
Цитата:
Сообщение от Alexander F Посмотреть сообщение
...А вот каталка сегодня получилась! – четыре реальные глиссады вытянул почти на один плавник и это по пресной воде и при ветре 3-4 м.с., да на парусе всего 8 м. По-моему, неплохо. Работает «эко»! ...
Ну, скажем..., это из области фантастики. На формуле с 12-метровым лопухом в такой ветер и то очень сильно махать надо.

Может пора замутить своё производство парусов(вполне серьёзно) и ну его нах этот прайд. Вадим из Миасса наладил производство формул, почему бы пошив парусов не наладить?
Akella вне форума
Непрочитано 19.10.2017, 22:17
#19
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
а где их, защелки эти Neilpryde в Москве достать-то?
Может на форуме кто этой конкретикой занимается?
Ладно, сам пошарю,
Спасибо, мужики!
Удачи!
Alexander F вне форума
Непрочитано 19.10.2017, 22:20
#20
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 106
Записей в блоге: 19
Защёлки заказываются у любого представителя Внештрейдсервиса. Например, в магазе H2O Sport.
Продаются вместе с подкладкой, которая вшивается в латкарман.
ultra33 на форуме
Непрочитано 19.10.2017, 22:28
#21
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
невыгодно паруса производить официально.
Это ребята из Таганрога еще когда доказали.
В нашей системе легальное производство вообще - идея провальная.
Здесь выгода должна быть не менее 300-500 %, а это возможно только на ресторанах или перепродажах, ну ... или чиновные откаты
И это не пропаганда, а голая системная математика образца 70-го года МГУ (профессор Лефевр потом в Калифорнию уехал).
Но фигня все это скучная и не по теме - факт есть факт - Дым из труб вверх под 45 показал скорость ветра, а глаза - глиссаду под ногами на плавнике
Живем, мужики!
Мы здесь живем
Alexander F вне форума
Непрочитано 19.10.2017, 22:37
#22
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Akella
Windsurfer

Аватар для Akella
 
Sail Number: 49
Location: г.Москва
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 29
Да нах эти защёлки, это самое слабое место у прайда, ломаются на раз, даже новые(правда если с дуру нажать когда спешишь на воду). Я себе на V8 поменял на норсовские( пару штук). Делов то две лямки пришить и лату доработать, зато как удобнее стало, винтик покрутил и всё, а то щёлк туда-сюда и сломалось в самый не подходяший момент.

К верхнему посту: А на хрена легально..., по договорённости с клиентом. Я думаю желающие будут. Виндсерферов у нас не так и много, так что засланного казачка можно вычислить сразу.

PS: Заинтересовало, есть прайд Н2 9,2, плёнка по ходу приказывает долго жить, если перешить(окна поменять, карман(целый) если надо для эксперимента) по твоей методике, то сколько денег приготовить. Ответ можно в личку. Парус сам привезу и заберу, дача под Конаково, мимо тебя езжу практически каждые выходные.
Akella вне форума
Непрочитано 20.10.2017, 14:49
#23
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
OlegStarcev
Windsurfer

 
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от Alexander F Посмотреть сообщение
База на Сенеже.
8 (916) 568 11 08
Можно организовать доставку.

2018 г. Neilpryde Windsurf объявил годом инноваций и усовершенствования парусов - в плане
- линии жесткости (рисунок-швы),
- профиль кармана,
- и прочие примочки по остроте, приемистости и вплоть до раскраски.

Так что можно и отремонтироваться к новому сезону на немецких швейках, не отходя от спота, и поиграть в дизайн.
Делаем старые паруса новыми. Отечественная монофильма с завода с оборонки (хоть толстая хоть тонкая на выбор) входит в стоимость ремонта.
При желании, можно сшить и фирменной пленкой (в этом случае, стоимость импортной пленки как и у всех – считается отдельно)
Зеленый «эко» Н2,
[IMG][/IMG]
что на фото, мы посчитали по нагрузочным линиям и Neilpryde Windsurf его уже одобрил, поставил на Facebook в свою линию новостей.
Теперь он и на практике стал работать куда лучше – приемистее, даже в слабые ветра, и устойчивее (на чопе – это важно, если кто в теме), но нет предела совершенству.
а из Завидово забрать восьмерку как-нибудь можно?
Там верхние два окна треснули
А то самим полста км на машине как-то не очень
И сколько это будет стоить - доставка?
Цены за ремонт вот так как указано - 5 т.р. за два окна?
OlegStarcev вне форума
Непрочитано 20.10.2017, 16:31
#24
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 224
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Alexander F Посмотреть сообщение
А вот каталка сегодня получилась! – четыре реальные глиссады вытянул почти на один плавник и это по пресной воде и при ветре 3-4 м.с., да на парусе всего 8 м. По-моему, неплохо.
Это на какой доске? И какой у тя вес?
Ответ "это интеллектуальная собственность" не принимается
burashkache вне форума
Непрочитано 20.10.2017, 17:24
#25
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Это на какой доске? И какой у тя вес?
Ответ "это интеллектуальная собственность" не принимается
не, тут собственность в 85 кг и доска 145 )),
правда, плавник сам творил Большой под самолетное крыло для травосброса, (надоело в прошлом году ломать штатные об топляки - двух самоспасений через всю воду хватило).
Но длинный плавник, говорят только тормоз, не знаю, мне результат нравится

Akella,
это такой вот парус?
[IMG][IMG][/IMG][/IMG]
9,3 парус под полную замену и армированные при этом не трогаем? (там отдельная цена пленки)
7 окон – замена по 2,5 за одно окно
прилично, но 2,5 - это не 3,0 и все же тут все семь окон
отечественная монофильма входит в цену
Обычная замена окон ?

Или же с геометрией?
Если рисунок провести не по всем, а, например, только по 5 окнам (самое верхнее и самое нижнее играют слабо), - то это 10 линий поперек окон – еще 5т. (как два с половиной средних окна – мозги пока что стоят недорого )

С рисунком работа по 3 вариантам:
1. Можно прозрачную монофильму (среднюю по плотности) и линиями жесткости прострочить узкими лентами белыми или черными. Примерно так делается,
[IMG][/IMG]
Лучше, чем пустое прозрачное полотно
Только по своему рисунку сделаем (если есть свои пристрастия – обсудим, прикинем)
Линии, простроченные швы работают - чтобы большие полотна окон не "ухали" при перемене ветра и работали тверже, приемистее
2. Цветная пленка - сейчас есть только зеленая, отечественное производство разнообразием не балует. Она чуть толще, потяжелее, но плотнее. На моем первом фото этот вариант. Цена зеленой и прозрачной монофильмы входит в общую цену работы - не считается отдельно
Я ее иногда вместо армированной ставлю или широкими полосами в рисунок можно.
3. Есть и третий, если есть желание облегчить парус - на самый верх поставить тонкую 150-ю пленку. Она легкая как крыло бабочки и почти «бесшумная» - звука совсем нет при передергивании паруса, но к концу сезона, если при ежедневной агрессивной эксплуатации может пересохнуть.
Зато – она самая легкая
И в целом по рисунку - надо будет просчитать форму линий с учетом конфигурации кармана, общей конфигурации конкретного паруса и пр. Здесь нужно только некоторое время без денежных затрат
Вот так

Хотя ...,
можно сделать и 4-й вариант - классику -- повторить рисунок Прайда, только вместо красного будет зеленый наверху

цвет примерный, но суть ясна
Тогда всего одна черная линия (два шва поперек окон) - между зеленым и прозрачным
+ 1р.

Цитата:
Сообщение от OlegStarcev Посмотреть сообщение
а из Завидово забрать восьмерку как-нибудь можно?
Там верхние два окна треснули
А то самим полста км на машине как-то не очень
И сколько это будет стоить - доставка?
Цены за ремонт вот так как указано - 5 т.р. за два окна?
по Завидово пока доставка в один конец - 800 (бензин + 300)
Но легко перехвачу заказ в любое время на перекресечении Ленинградки с Пятницким, чтобы по базам не петлять ))
Телефон в начале,
(916) 568 11 08
Если не отвечу по этому ТФ, значит - на воде - без вариантов
Alexander F вне форума
Непрочитано 22.10.2017, 01:21
#26
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
Цитата:
Сообщение от ultra33 Посмотреть сообщение
Защёлки заказываются у любого представителя Внештрейдсервиса. Например, в магазе H2O Sport.
Продаются вместе с подкладкой, которая вшивается в латкарман.
не нашел на Н2О защелки
Натяжители есть с винтом, латы есть,
а этого не видно, может еще где?
Alexander F вне форума
Непрочитано 22.10.2017, 01:52
#27
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 106
Записей в блоге: 19
Цитата:
Сообщение от Alexander F Посмотреть сообщение
не нашел на Н2О защелки
Натяжители есть с винтом, латы есть,
а этого не видно, может еще где?
Можно и не искать. Позвоните в магаз, или напишите. А коды деталей есть на официальном сайте NP.
ultra33 на форуме
Непрочитано 22.10.2017, 12:00
#28
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
alexxandder
http://www.raceyou.ru/showthread.php...252#post361252Было как то раз высажено все окно , нашел такой же парус и выкроил по нему(наверное это точнее, чем раскладывание тряпок)

Раскладка живьем по другому парусу? - это сложно - материал не ляжет в плоскость без волны
Вырезать сразу готовое окно и потом вшивать его? Обычно так не делается, но пробовать можно все. Нет предела совершенству в штучной работе

Надежнее разместить образец на столе (как делают образцовый стапель для вытягивания помятого кузова авто) закрепить линиями общий контур паруса и потом по нему уже выкладывать и закреплять ремонтируемый (это не тряпки раскладывать)
Дальше все по стандарту.
Но для этого надо иметь образец именно этой фирмы и именно этого года и хорошо бы такого же изноза (растяжение полотна с возрастом неизбежно)
Хлопотно,
но как штучный вариант может пройти
А можно - через геометрию восстановить контур
Гармония и построение кривых линий - задачка из школы по черчению
Пишите ))
Alexander F вне форума
Непрочитано 23.10.2017, 04:24
#29
Gera
Windsurfer

 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 30
А перешить сломанную скобу на дакайновской трапеции... у меня у друга постоянно ломаются.
Gera вне форума
Непрочитано 23.10.2017, 06:57
#30
alexxandder
Windsurfer

Аватар для alexxandder
 
Club: не состою
Location: кострома
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 37
Раскладываешь образец на столе, поверх него пленку ,выравниваешь волны))),наклеиваешь полоски усиления(клеевой рипстоп) вырезаешь окно(с припусками) вклеиваешь в раненый парус. мне кажется это будет точнее чем растягивать "пустую рамку"
alexxandder вне форума
Закрытая тема

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:08.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot