Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 28.05.2020, 22:10
#46
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 168
При чем тут гонки? Вроде про Старборд Х145 говорили. Это самый что ни на есть фрирайд под большие пузатые крылья и соответствующие развлечения.
"FOIL X: With small boards and small sails that take off just as a Formula board gets planing, Foil X is about freestyle foiling: maximum fly time, foil jibes and foil 360s. A new windfoiling chapter. Starboard Foil X boards come in two sizes: 105 and 145 liter."
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.05.2020, 22:28
#47
Vasilij_c
.

Аватар для Vasilij_c
 
Sail Number: 49
Club: Slalom-Piter
Location: СПб
Благодарностей: 67
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
У кого выламывало, ты лично видел?
думаешь как обычно в интернете- знаю человека, который знает человека у которого.....??
напишу тебе в ФБ

Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Мне им не верить?
не верь глазам своим.
у прайда и правда осталось это недоразумение, только посмотри область применения этой модели (сап, вейк). я так помню, они давно на виндсерф досках с РВ пишут - снимем гарантию, ессли будете ставить фойл. у ррд по твоей ссылке DELIVERED WITH: REMOVABLE TUTTLE HEAD,REMOVABLE UNIVERSAL PLATE
Vasilij_c вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.05.2020, 22:40
#48
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Когда речь идет об "обычном" фрирайдовом катании на достаточно большой доске,
не очень понятно о каких именно "настройках и регулировках" идет речь.
Для обычного катальщика все эти "двигания по миллиметру" как правило не слишком понятны,
да и вообще вопрос - надо ли оно в принципе?
Рельса - это усложнение всего, в т.ч. и усложнение выбора нужного положения фойла.
С фиксированным колодцем все просто - поставил и поехал, заднее крыло только регулируй, и всё...

Фойлы Роwer box NP не делает кроме вейка, а JP давно официально объявили об отказе в гарантии
для досок с PB, на которых использовался фойл. Я где-то тут даже постил красивую картинку от них про это.

.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.05.2020, 22:55
#49
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Вась, по моей ссылке у РРД написано вот что:
"Removable universal plate allows to change to any mast length for perfect trim and skills.
It makes your packing more compact (no plate mounted sideways inside your bag) and allows to convert your connection into any board attachment system (4 way screws, tuttle and powerbox). Tuttle head comes standard on this set."

А по поводу Прайда, где там про сап и вейк?
https://www.neilpryde.com/products/gw
Там как раз про фрирайд с маленькими досками и парусами в слабый ветер.
Я же не говорил за гоночные фойлы, при чем тут?

Вот знакомый выложил видео с таким фойлом на обычной фристайловой JP-шке с парусом 4.8 в отнюдь не сильный подмосковный ветер.
По моему, смотрится круто.

https://www.facebook.com/aematrosov/...3813850020104/

Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
При чем тут гонки? Вроде про Старборд Х145 говорили. Это самый что ни на есть фрирайд под большие пузатые крылья и соответствующие развлечения.
"FOIL X: With small boards and small sails that take off just as a Formula board gets planing, Foil X is about freestyle foiling: maximum fly time, foil jibes and foil 360s. A new windfoiling chapter. Starboard Foil X boards come in two sizes: 105 and 145 liter."
Ну как, все виндсерфовые фойлы делают под уже существующие боксы.
Рельсы удобны только тем, что туда можно засунуть не виндсерфовый фойл, а от кайта, сапа или серфа.
Зачем это старборду?
Skiminok на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 28.05.2020, 23:02
#50
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 168
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Когда речь идет об "обычном" фрирайдовом катании на достаточно большой доске,
не очень понятно о каких именно "настройках и регулировках" идет речь.
Для обычного катальщика все эти "двигания по миллиметру" как правило не слишком понятны,
да и вообще вопрос - надо ли оно в принципе?
Рельса - это усложнение всего, в т.ч. и усложнение выбора нужного положения фойла.
С фиксированным колодцем все просто - поставил и поехал, заднее крыло только регулируй, и всё...
.
Или не поехал... И начинается борьба. С учётом того, как быстро все меняется в этом фойловом мире, универсальный регулируемый интерфейс кажется лучше.
Ничего там сложного с поиском положения нет. Не сложнее шарнира в погоне.
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.05.2020, 23:12
#51
Vasilij_c
.

Аватар для Vasilij_c
 
Sail Number: 49
Club: Slalom-Piter
Location: СПб
Благодарностей: 67
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
А по поводу Прайда, где там про сап и вейк?
тут


посмотрел на доски JP. сделали они таки Foil-Powerbox. втыкают его во фристайл и в меджикрайд, ну еще в сапы, вейки и т.д. интересно, на сколько живучая конструкция вышла. думается мне, что опять эксперименты за счет покупателя.
Vasilij_c вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.05.2020, 23:37
#52
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Вась, в нижних строчках твоей картинки как раз нарисовано про фойл из моей ссылки.
И для каких сапов он предназначен.

Я конечно понимаю, что koenig, как обычно, в своем репертуаре, лучше Прайда знает, что тот выпускает, но ты то разумный человек..
Да, не сразу заметил: "посмотрел на доски JP. сделали они таки Foil-Powerbox. втыкают его во фристайл и в меджикрайд"


Вообще, с точки зрения надежности крепления, рельсы конечно лучший вариант, возможно все к этому и придет, когда доски окончательно разделятся на виндсерфовые и чисто фойловые.
Но для универсальных досок плавник/фойл, усиленный диптатл на текущий момент оптимальный вариант с точки зрения и цены и веса.

Последний раз редактировалось Skiminok; 28.05.2020 в 23:54
Skiminok на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 29.05.2020, 10:17
#53
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Мне кстати реально интересно, проводили ли испытания фойлов для виндсерфинга с рельсовыми креплениями, смещенными вперед, как это сделано у кайтерских досок, да и у всех других, кроме виндсерфинга.
Ведь это бы позволило уменьшить вынос крыла вперед от мачты и соответственно уменьшить изгибающий момент на задних болтах крепежа.
Да и жесткость всей конструкции больше получилась бы.
Skiminok на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 29.05.2020, 11:51
#54
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Мне кстати реально интересно, проводили ли испытания фойлов для виндсерфинга с рельсовыми креплениями, смещенными вперед, как это сделано у кайтерских досок, ...
Были, даже продавались. В частности у F-One была такая универсальная доска Papeno под SUP и под виндфойл c кайтовым фойлом, но сейчас у них все виндфойлы на классической схеме. Видно есть весомые приимущества.

Adobe Flash Player is required to view the video.
https://youtu.be/nwNlqvumJl4
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.05.2020, 13:58
#55
197
Windsurfer

Аватар для 197
 
Sail Number: 197
Club: нет
Location: Москва/Юг
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 25
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Мне кстати реально интересно, проводили ли испытания фойлов для виндсерфинга с рельсовыми креплениями, смещенными вперед, как это сделано у кайтерских досок, да и у всех других, кроме виндсерфинга.
Ведь это бы позволило уменьшить вынос крыла вперед от мачты и соответственно уменьшить изгибающий момент на задних болтах крепежа.
Да и жесткость всей конструкции больше получилась бы.
Есть сильное подозрение что ногу фойла надо держать ближе к стандартному положению плавника, чтобы обеспечить оптимальное боковое сопротивление. Отсюда и большой вынос крыла.
197 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.05.2020, 15:33
#56
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 168
Может не ставят крыло под ноги, потому что фюзеляж все равно нужен достаточно длинный, и если его закрепить с одной стороны, а ну другой повесить стабилизатор, то он будет скручиваться? А сейчас он креплением мачты разделен примерно 2/1.
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.05.2020, 23:46
#57
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Видимо, невыгодно делать крыло прямо под ногу, иначе на кайтах так бы и делали. Возможно, Т-образное сочленение даёт повышенное сопротивление.
Что касается усилий на отрыв заднего болта крепления ноги к фюзу, то чтобы компенсировать действие стаба, крыло нужно ставить даже позади ноги, если стаб имеет отрицательный угол атаки. Но как при этом держать курс при взлёте - вопрос интересный...
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2020, 13:44
#58
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Vasilij_c Посмотреть сообщение
рельсы, на мой предвзятый взгляд, будут адекватно работать только на кайтовых досках. Рома вообще какую то шляпу соорудил.
Шляпа-не шляпа, но... все работает...))
Roman вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 22:23.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot