Quad/Twin vs Thruster

[Crack O'Deal]

Ау, есть кто еще активный здесь? Хочу перетереть еще разок quad/twin vs thruster.

[5ha27]

Давай затрём. Интересная тема же

[M-Skobar]

И я послушаю.
То 1, 3, 4 катаю, а 2 нет, может пора начинать

[Roman]

перекличка, типо?))

Сообщение от Crack O'Deal

Ау, есть кто еще активный здесь? Хочу перетереть еще разок quad/twin vs thruster.

с какой целью интересуешься?

[архитектор]

Катаю первый сезон на Simmer G5 QUANTUM 95 л. Пять слотов в доске, Штатно в комплекте три плавника
200 мм и 2*160 мм. Докупил еще один 200 мм, теперь пробую комбинации.
На сильный - один, либо три (два не зашло, не почувствовал большой разницы с тремя). На слабый ветер - все четыре. Пять если воткнуть, доску наверное вообще не растолкать будет, да и зачем?)

[M-Skobar]

Сообщение от архитектор

200 мм и 2*160 мм. Докупил еще один 200 мм, теперь пробую комбинации.
На сильный - один, либо три (два не зашло, не почувствовал большой разницы с тремя). На слабый ветер - все четыре. Пять если воткнуть, доску наверное вообще не растолкать будет, да и зачем?)

Серёга, вроде не слабый ветер, тем более у нас в слабый и волны нет, лучше один а не 4

[архитектор]

Сообщение от M-Skobar

Серёга, вроде не слабый ветер, тем более у нас в слабый и волны нет, лучше один а не 4

В слабый один плавник 20 см плохо. Не нарезаться с большим парусом. Большой здесь это 5,7

[M-Skobar]

Сообщение от архитектор

В слабый один плавник 20 см плохо. Не нарезаться с большим парусом. Большой здесь это 5,7

Один но 25
Либо три если волнишка есть

[5ha27]

Сообщение от архитектор

Пять если воткнуть, доску наверное вообще не растолкать будет, да и зачем?)

Там 5 слотов не для того, чтобы сразу все 5 плавников впендюрить

[Crack O'Deal]

Парни, очень рад, что вас здесь нашёл. Типа да, сначала перекличка
И извините за долгий ответ, тут прогноз сбылся, только в себя пришёл.

В общем подвигло меня на перетереть вот что. С 2015 года матчасть не менял. В паруса Goya Banzai влюбился по уши, и не смотрю ни на какие новинки. С досками вот казус случился. Брал доски, когда весил 80 кг. В итоге имел комплект:
- одноплавниковая классика 85л
- quad 92l (2013 год) - писал тут как я к ней привыкал
Был доволен до того момента, пока не стал 75 кг (велосипед довел). Доски стали ощущаться большими.
Нужна доска на сильный ветер с парусами 3.7 и 4.2, оншор, волна морская.

Кто что бы выбрал? Twin, quad, thruster?

Я бы перетряхнул свои доски вот так:
1. 75L - thruster (планирую купить как можно скорее)
2. 85L - quad compact (заменить одноплавниковую по возможности)
3. 92L - опционально конвертануть имеющуюся в twin с плавниками побольше. Ну или продать за ненадобностью.

По последним данным разведки, я так понял, дело вкуса. Кто что бы предпочёл?

Основная мысль, кто как подобрал доски. Вот я задумал quad на слабый ветер, поворачивать на ней прикольно, а thruster на сильный, прыгать, корма уже, ноги не ломает.

[IGGY]

Сообщение от Crack O'Deal

Парни, очень рад, что вас здесь нашёл. Типа да, сначала перекличка
И извините за долгий ответ, тут прогноз сбылся, только в себя пришёл.

В общем подвигло меня на перетереть вот что. С 2014 года матчасть не менял. В паруса Goya Banzai влюбился по уши, и не смотрю ни на какие новинки. С досками вот казус случился. Брал доски, когда весил 80 кг. В итоге имел комплект:
- одноплавниковая классика 85л
- quad 92l (2013 год) - писал тут как я к ней привыкал
Был доволен до того момента, пока не стал 75 кг (велосипед, довел). Доски стали ощущаться большими.
Нужна доска на сильный ветер с парусами 3.7 и 4.2, оншор, волна морская.

Кто что бы выбрал? Twin, quad, thruster?

Я бы перетряхнул свои доски вот так:
1. 75L - thruster (планирую купить как можно скорее)
2. 85L - quad compact (заменить одноплавниковую по возможности)
3. 92L - опционально конвертануть имеющуюся в twin с плавниками побольше. Ну или продать за ненадобностью.

По последним данным разведки, я так понял, дело вкуса. Кто что бы предпочёл?

Основная мысль, кто как подобрал доски. Вот я задумал quad на слабый ветер, поворачивать на ней прикольно, а thruster на сильный, прыгать, корма уже, ноги не ломает.

Если бабло не жмёт и здоровье позволяет -
то закажи 75л трёхплавниковую доску с гнёздами под фойл на средне/слабый ветер.

[Crack O'Deal]

А еще заметил, что современные quad/thruster доски в корме при одном объеме одинаковы. Ну как минимум Goya Custom 3/4. И еще больше смутило, что Custom 4 (quad) делают минимум до 54 литров, а thruster минимум 76. То есть у меня складывается ощущение, что Goya пропагандирует quad на сильный ветер. Но у них и условия совсем другие.

[M-Skobar]

Сообщение от Crack O'Deal

А еще заметил, что современные quad/thruster доски в корме при одном объеме одинаковы. Ну как минимум Goya Custom 3/4. И еще больше смутило, что Custom 4 (quad) делают минимум до 54 литров, а thruster минимум 76. То есть у меня складывается ощущение, что Goya пропагандирует quad на сильный ветер. Но у них и условия совсем другие.

Я всегда считал что на сильный ветер и большую волну куад...
Но у меня пока больше теории

[Roman]

Сообщение от Crack O'Deal

А еще заметил, что современные quad/thruster доски в корме при одном объеме одинаковы. Ну как минимум Goya Custom 3/4. И еще больше смутило, что Custom 4 (quad) делают минимум до 54 литров, а thruster минимум 76. То есть у меня складывается ощущение, что Goya пропагандирует quad на сильный ветер. Но у них и условия совсем другие.

коничива!
54 и 60, это для девочек и юных-буйных. там расстояние (перед/зад) междупетлевое другое.
п.с. Goya, вообще то....пропагандирует кататься, это основной лейбмотив.)

Сообщение от Crack O'Deal

Кто что бы выбрал? Twin, quad, thruster?

твин - не зашел.
quad - Гранканария и все что связанно с оншором, на 4,2/4,7
truster - Муллей и все что связано с сайдшором 4,7/5,7
в остальном, принцип простой. катаюсь на том, что "Родители" купили. в том числе и на фойле, когда ветра нет.

[Макар]

По мне главный фактор в первую очередь это распределение объёма у доски, а не количество плавников. За долгое время серийные доски разделились на модели которые выбирать нужно под место катания на волне:
Компакт для Onshore
Трастер или Трастер/Quad для морских волн при SideShore
Quad для океанских волн при SideShore, SideOffShore.
Твинзер остался в прошлом, но есть ещё кто делает!
Но если заказывать кастомную доску то не чего не мешает делать для Океанских волн доску с тремя плавниками. А если заказчик не определился то делать 5 боксов, чтобы выбрать уже на споте.

При заказе доски:
1. Модель-как будет распределён объём для волновых условий, энергии волны.
2. Литраж- рабочие размеры парусов для доски, парусность в воздухе, нагрузка на колени на волне.
3. Рокер- на сколько рано доска едет и на сколько она комфортна на битой волне, комфорт при агрессивном вейврайдинге.
4. Форма кормы - можно сказать меняет стиль самого райдинга, отвечает за прыгучесть доски.
5. Количество плавников - тут больше от того как хочется катать по волне, и какой размер волны. По мне, большие и идеальные три плавника, маленькие 4 плавника.
6. Материалы доски, определяющие ее жесткость, прочность, вес. Стекло на днище больше комфорта, карбон лучше на прыжок, Хард карбон прочность на высокие прыжки, дайнема непробиваемая на камнях, на берегу, при перевозках. Лайт версия кайф катания в слабый ветер.
7. Размеры, мягкость-жесткость плавников. Важный момент, только методом подбора под задачи и условия.
8. Дизайн) на сколько она радует глаз, царапается об камни, подходит по цвету к парусу, трапеции, глазам)))

Все это очень важные факторы чтобы по полной кайфовать на волне.
Познаётся это в сравнение, важно пробовать новое и старое, поэтому надо как отдавать своё так и брать чужое в Тест! Чаще встречаться на волновых спотах!