Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.05.2011, 10:47
#16
Vik
Robocop

Аватар для Vik
 
Sail Number: UKR 10
Club: Хочу вступить в windsurfclub
Location: Малоярославец
Цитата:
Сообщение от KOL Посмотреть сообщение
Оракал бывает матовый. Вроде даже бывает самоклейка не просто гладкая матовая, а с текстуркой, похожей на пластик водных лыж, только мельче. Кроме Оракала есть другие производители, смотрите в крупном магазине материалов для рекламы.
Но стоит ли оклеивать пленкой доску? Есть опасение, что на будет бояться солнца: при нагреве клей размягчается, а пленка расширяется и собирается морщинами. А еще от ультрафиолета оракал стареет и становится хрупким. Есть, правда специальные "баннерные" пленки для наружных работ которые не морщатся и меньше стареют на солнце.
Но тут есть еще ньюанс: при желании сменить пленку могут начаться траблы:
чтобы пленку снять, ее надо греть феном или горячей водой - а для доски это не гут. А если не греть - оторвется вместе с краской, если не вместе с ремонтом))
Взял у маляров кусок пленки под карбон ,буду клеть на корме там у меня две впадины ,до покраски было покрашено черным ,а на одной фотке видел такую же доску по клееной такой же пленкой ,неплохо смотрится
Vik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2011, 10:56
#17
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
по работе есть несколько рекламных щитов, печать на оракале. 4-5 лет по 3 летних месяца под южным солнцем - ничего, только слегка поблекли цвета. Снимается не так сложно, желательно одним куском в 4 руки, есть, короче, нюансы. отставшую краску оторвёт, нормальную - нет.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2011, 04:00
#18
Canadian
Настойчивый

 
Club: сам себе и клуб и инструктор
Location: Берег большого озера
А вот кстати попутный вопрос
Ведь мажут же серферы свои доски
Причем там все очень серьезно, почти религиозный вопрос

Так вот есть ли у кого нибуд из УиндСерферов
Опыт по использованию мазей ( лыжных парафиновых восковых силиконовых)
И как это работает или нет в действительности

Просто есть опыт с горными лыжами
И видел КаК это делают серферы( настоящие если что)
Canadian вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2011, 06:41
#19
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Опыт есть, где-то обсуждалось уже. У меня - отрицательный. У latadа - положительный. Тебе какой больше нравится?
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2011, 10:19
#20
Canadian
Настойчивый

 
Club: сам себе и клуб и инструктор
Location: Берег большого озера
Точный))
Любопытство гложет!
Или чтото есть в этом...
Или это как современные лекарства- на уровне самовнушения?
Canadian вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2011, 18:51
#21
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Цитата:
Сообщение от Canadian Посмотреть сообщение
А вот кстати попутный вопрос
Ведь мажут же серферы свои доски
Причем там все очень серьезно, почти религиозный вопрос

Так вот есть ли у кого нибуд из УиндСерферов
Опыт по использованию мазей ( лыжных парафиновых восковых силиконовых)
И как это работает или нет в действительности

Просто есть опыт с горными лыжами
И видел КаК это делают серферы( настоящие если что)
Они (настоящие серферы ) В отличии от Лыжников, мажут не для того что -бы лучше скользила доска, а чтобы ноги по доске меньше скользили.
Уиндсерферы для этих целей используют либо специальную краску для доски либо краску и соль, а так же петли для ног.

эксперименты латада (как я помню ) были связаны с попыткой уменьшить трение доски об воду и за счет этого выйти раньше на глиссирование.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2011, 22:01
#22
Леший
Из бывших

Аватар для Леший
 
Sail Number: был 1111
Location: Сестрорецк
Изображений: 15
Вспомнил как мы доски в Феодосию на соревнования на Камазе бортовом отправили,вот они по дороге прокоптились,в первый тренировочный(хорошо не гоночный)день заипался по палубе плясать.Так-что мажте днище солярой(шутка)
Леший вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2011, 23:34
#23
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от Canadian Посмотреть сообщение
Точный))
Любопытство гложет!
Или чтото есть в этом...
Или это как современные лекарства- на уровне самовнушения?
Опыт не может быть точным в принципе, всегда есть погрешность. Опыт может быть тщательным, тогда эту погрешность можно оценить и предсказать результат с определённой степенью вероятности.
Если гложет любопытство, рой информацию (только не рекламную и не научно-популярную) или проводи эксперименты. Или одновременно. Определённо, в этом что-то есть. Возможно мифы, возможно чудеса, возможно тщательно охранаемое открытие.
С точки зрения ортодоксальном гидромеханики наименьшее сопротивление трения имеет гладкая поверхность. Существует возможность понизить это сопротивление, добавляя в воду специальные вещества. И хотя процентное содержание этих веществ в воде может быть довольно малым, но если ты в каждый новый момент времени движешься в "новой" воде, ты должен постоянно добавлять в неё эти вещества, так что расход получается очень большой. Можно намазать доску пастой, содержащей такие вещества, но этого хватит очень ненадолго, несколько минут. Или поставить на доску канистру с таким веществом, которое по трубочке будет литься тонкой струйкой под днище доски. Вещества дорогие и вредные для экологии, а канистра увеличивает вес доски настолько, что вероятнее всего съест весь выигрыш от снижения трения, так как кроме трения на доску действуют и другие виды сопротивления.

Про канавки! Вроде бы существуют эксперименты, в которых показано, что в определённом диапазоне скоростей у пластин с канавками определённого размера, направленными вдоль потока граница перехода ламинарного погранслоя в турбулентный сдвинута вниз по потоку, и за счёт этого сопротивление трения ниже, чем у гладкой пластины. Поскольку у экспериментаторов основной интерес лежит обычно в нахождении этого необычного диапазона, то сравнение характеристик пластин, гладких и с канавками, вне этого диапазона особо не рассматривается, так что вполне возможно, что выигрыш канавок по сопротивлению (порядка 10%) в одном диапазоне скоростей будет сопровождаться их проигрышем в другом диапазоне.

Это что касается поверхностей. На практике мы имеем не столько поверхности, сколько трёхмерные объекты, обтекание которых порой сильно отличается от обтекания пластин в лаборатории. Из-за этого прямой перенос выводов, полученных из результатов двухмерных экспериментов на трёхмерные (или наоборот) является недостаточно обоснованным, и подчас приводит к разочарованиям и парадоксам. Например, нанесение ямочек, как у шарика для гольфа, на плоскую пластину всегда будет увеличивать её сопротивление по сравнению с гладкой. Ямочки на доске будут работать, полагаю, аналогично тому, как они работают на пластине, а не на шарике.
А вообще, будет интересно услышать отчёт об эксперименте с ямочками на доске
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2011, 23:43
#24
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
вот чем-то намазано, что ли...
http://www.yaplakal.com/forum28/topic340517.html
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2011, 23:50
#25
smiro
Windsurfer

Аватар для smiro
 
Sail Number: 88(188)
Club: Марабу
Location: Москва
Weight: 89,9 kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
А вообще, будет интересно услышать отчёт об эксперименте с ямочками на доске
"Доски с ямочками на днище" - уже полным ходом шлёпают в производстве, но для сноубординга. Этим они снижают сцепление борда со склоном, на жестком склоне этот эффект возможно и будет работать, хотя хороший катальщик на скользяке и по прямой не ходит - режется на кантах. На пухляке - эффекта не будет точно, как и виндсерфинге... Пиар и развод
smiro вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2011, 11:20
#26
сестра_бабули
Rider

Аватар для сестра_бабули
 
Location: Москва
Благодарностей: 48
Записей в блоге: 4
Можно ссылочку на сноуборды с ямками?
сестра_бабули вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2011, 14:36
#27
Yeti
Windsurfer

Аватар для Yeti
 
Club: Депо
Location: в пути
Weight: 1ц kg.
Благодарностей: 1
2 сестра

Цитата:
Сообщение от сестра_бабули Посмотреть сообщение
Можно ссылочку на сноуборды с ямками?
Я меня такой 2008 года. Машина -- кайф. Структура вмятин на скользяке -- продолговатые вмятинки вытянутые по направлению нос-хвост, расположены по линиям под 45 гр (как на терке). Что-то подобное по структуре мутили мои друзья по лыжной секции (наносили пилой продольные желобки на первые пластиковые лыжи), якобы в них отводится излишняя влага и улучшается скольжение.

http://www.gravity.ru/SNOUBORD-arbor...bef10517f7a415
Yeti вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2011, 23:28
#28
smiro
Windsurfer

Аватар для smiro
 
Sail Number: 88(188)
Club: Марабу
Location: Москва
Weight: 89,9 kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от сестра_бабули Посмотреть сообщение
Можно ссылочку на сноуборды с ямками?
Доску видел у товарисча(я не досочник) - фирмы, кстати, фанатик...
smiro вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2021, 18:04
#29
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
https://raceyou.ru/thread38527.html
не увидел темы, новую создал. Может кому в последствии пригодиться.
Oraguard 270, наклеен с соблюдением всех технологий, края фирменным ножом подрезаны на 45 градусов. Клеил без праймера (не оказалось в городе в продаже), опасался что задерет.
перевозки и каталки без проблем, изменение динамики никакой, сдается мне что разводняк это продованский.
В принципе можно было бы провести простой эксперимент "яля ЦАГИ" в ламинарном потоке замерить тензодатчиком силу трения доски.
Сложно и не нужно частнику, а вот гигантам типа JP.SB итд вовсе и не сложно было бы. Только вот чего то не сделали.....)))
Кстати на ПФХ и ПУ пленках тоже можно нанести "божественные борозды" но я не стал. Будем считать что у чайников типа меня до 50 км/ч это эффект не проявляется)
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.04.2021, 18:24
#30
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Тема бороздок почерпнута из Природы. У акул шкура такая. Там микроскопические гребешки. Они, типа, как лоп написал, задерживают турбулизацию потока. Я тоже пробовал шоркать днище 400-грит наждачкой. Эффекта не заметил. :)
Но, акула не сама быстрая рыба. Большинство других рыб, включая быстрых, покрыто слизью. Т.е. если идти этим путем, надо днище покрыть микропорой, пропитанной концентрированными соплями. Они будут постепенно размокать и смываться. Может на час и поможет, для одного заезда. Но масса увеличится.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:14.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot