Проба Manta foils mono

[latad]

Сообщение от sl55

Да что же это за водоем такой?
Пруд с кувшинками?

Нет, это просто выход из залива, между островом и мысом 200 метров и над этим проливом для полного счастья ещё висит ЛЭП. Когда дует между островом и мысом, разогнаться можно перед проливом или за проливом уже ниже метров на 300, потому что с одной стороны отмель метров на 100 от берега, с другой - камни у острова.
А кувшинки в заливе вдоль всего берега, есть всего несколько мест, где их нет, шириной метров 5-10 и в одном из них я выхожу на воду. Зато на остальном озере всё наоборот, они встречаются редко, потому что дно или песчаное, или каменное и там, где камни, глубина до 3 метров начинается в метре от берега.

[sl55]

Ничего не понял. ЗАлив чего? Пролив Лаперуза Поставь координаты JPS, любопытно посмотреть сверху.

[latad]

Вот картинка сверху:


Оранжевая линия - ЛЭП, жёлтая - приблизительный ход, голубые стрелки - ветер мечется, красная стрелка - основной ветер, зелёное поле начало кувшинок.

[sl55]

Гусиное озеро стало быть. Так до Ладоги километров 6, почему бы на открытой воде не катать? До меня подальше будет, 4500 миль по прямой Latitude 43.8562 Longitude -88.3720

[asmaster]

Ладога - озеро не для экспериментов! :)
Конечно latad упорно игнорирует советы опытных фойлеров, но возможно ему виднее или интереснее так как есть.
В любом случае удачи в освоении крыльев!
Будем делать ставки - полетит в этом сезоне / не полетит :)

[latad]

Сообщение от sl55

Гусиное озеро стало быть. Так до Ладоги километров 6, почему бы на открытой воде не катать?

Ладога для самоубийц.
Средняя Ладога намного суровей Невской губы, куда иногда рискуют выйти на досках, но и то...
Однажды там проводили гонки, главным результатом которых был раздавленный рухнувшим деревом микроавтобус с матчастью при налетевшем шквале.
Повезло, что гонки к этому моменту уже закончились.
Местами деревья были повалены как после атомного взрыва на километры, рядами и все в одну сторону, местами были сорваны только верхушки и сучья, остались стоять голые стволы, местами деревья улетели вместе с корнями. Сколько рыбаков на резинках и катерах улетело навсегда - до сих пор неизвестно.
До середины июня плавает лёд.
Шторма возникают внезапно из ниоткуда, даже если прогноз даёт штиль, в середине лета вода +10° жары, в самые жаркие года до +14°, можно в 40-ка километрах от берега среди 100-метровых глубин нарваться на подводную скалу в метре с гаком под поверхностью, которую при штиле и не заметишь, а попав между волн (3 метра не редкость, говорят, были зафиксированы до 6 метров), запросто можно расшибиться насмерть.
Короче, есть рядом озеро побольше, Отрадное. До него 3,5км. Но одно дело тащить матчасть до берега 300 метров и совсем другое - в 10 раз дальше. Хотя иногда я там бываю. На фойле не был ни разу.

Сегодня решил двинуть шарнир как советовали, максимально назад. Ничего хорошего, доска идёт 20км/ч и на крыло выходить не желает, Вернул в старое положение -доска побежала.
Короче, провёл день в регулировках шарнира, а когда вышел из воды, пошёл ветер... Но он опоздал...
В результате выяснил, что одновременно достаточная скорость и лёгкий отрыв от воды при положении шарнира в диапазоне +2см относительно некоторого положения. Если дальше вперёд, доска едет на пузе, легко глиссирует, но тяжело отрывается. Если дальше назад, доска пашет сильно и не развивает скорость, достаточную для устойчивого выхода, хотя выскочить на крыло может легко.
На завтра прогноз чуть получше, будем выходить, если длина порывов будет достаточной.

Сообщение от asmaster

Не игнорирую, а наматываю на ус и применяю.
Кстати, насколько я понял, фрирайдный фойл и формула категорически несовместимы, а это как раз мой случай...

Спасибо!

Не исключено, что ставки сделать не успеете...

[sl55]

Не полетит. Также как мм7 не купит ни фойл ни доску����

[BAD 1]

Сообщение от asmaster

Будем делать ставки - полетит в этом сезоне / не полетит :)

Ты такой же флудераст, как и мы. Только с уголовным оттенком.
Организация игорного бизнеса в сети интернет.
Статья УК РФ 171.2 с поправками от января 2015 года. До двух лет.

P.S. Пятьдесят евро что не полетит.

[mm7]

> Кстати, насколько я понял, фрирайдный фойл и формула категорически несовместимы, а это как раз мой случай..

вот все у тебя какие-то причины, то порывы, то кувшинки, то скалы подводные ... тут формула...
во первых, у тебя "недоформула". у меня такая-же по шейпу, она с шириной в футе от кормы где-то 80. Крыло Манты 77-80 см.
Все нормально. Я летал и на альпинфойле ХЛВ 70 см. Открути пока задние петли. Они тебя сбивают с толку. Для учебы они не нужны.
Перед взлетом переноси вес на доску. Возьми где-нибудь парус поменьше - 6.5-7.5 и летай на порывах. Как научишся летать и управлять тягой, можешь взять побольше.

[latad]

Сообщение от mm7

Недо или пере - какая разница, петли всё равно стоят по-формульному.

Уже делал так. Видимо, придётся повторить.

Взять поменьше негде, есть только 8,5. Не сказал бы, что это сильно меньше.
Сегодня почти вышел, с раскачки на глисс и стал давить на заднюю ногу, но тут ветер выключили в ноль, выйти не успел. Задняя петля действительно мешала поставить ногу сразу дальше в корму, но ближе к ДП.

[mm7]

>Взять поменьше негде, есть только 8,5.
купи какой-нибудь древний убитый, заклей скотчем...

>Сегодня почти вышел, с раскачки на глисс и стал давить на заднюю ногу,

во-во ставь заднюю подальше к корме, между чикеном и бортовой. или даже за чикеном, зависит от балансировки.
и переноси вес на доску, приоткрывай немного парус, направив всю тягу по максимуму вперед, по минимуму вбок.
после взлета тяги надо меньше, до 35 км/ч можно даже на руках лететь, без трапы.

Сообщение от sl55

Не полетит. Также как мм7 не купит ни фойл ни доску����

да, че-то тяну все ...
пока все ездит нормально. вчера катался, делал джайбы (на 90%) на своем крыле 90. Надо-бы еще крыло 80. 70 маловато на средний ветер.
фюз коротковат, доска тяжелая. но все ездит. как ветер дают, я не простаиваю.

[sl55]

[/quote] все ездит нормально. вчера катался, делал джайбы (на 90%) на своем крыле 90. Надо-бы еще крыло 80. 70 маловато на средний ветер.
фюз коротковат, доска тяжелая. но все ездит. как ветер дают, я не простаиваю.[/quote]

Раньше Жванецкий говорил:" Если на других машинах не ездил, то Запорожец во такая машина!"

На видео опять упущенная возможность выйти на крыло. Как набрал 24 км в час, надо было не в петлю лезть передней ногой, а переносить весь вес на доску и взлетать.

А вообще я пришел к выводу, почитав отчеты французов по твоей Манте, что площадь крыла слишком мала, чтобы всю эту халабуду поднять на воздух на нормальной скорости. Продолжаю быть пессимистом. Может с глобальным потеплением погода в этом месте земного шара будет со временем более благоприятна для виндсерфинга.... А так, один порыв в день да и то короткий как чих...

[mm7]

Сообщение от sl55

Раньше Жванецкий говорил:" Если на других машинах не ездил, то Запорожец во такая машина!"

ну ездит же!

Сообщение от sl55

На видео опять упущенная возможность выйти на крыло. Как набрал 24 км в час, надо было не в петлю лезть передней ногой, а переносить весь вес на доску и взлетать.

А вообще я пришел к выводу, почитав отчеты французов по твоей Манте, что площадь крыла слишком мала, чтобы всю эту халабуду поднять на воздух на нормальной скорости.

да ничего она не маленькая. размах 77 или 80. нормально. если полет нестабилен, качка с борта на борт, то надо скорости добавить. на 25-30 кмч должно стабильно быть.

[latad]

Сообщение от mm7

да ничего она не маленькая. размах 77 или 80. нормально. если полет нестабилен, качка с борта на борт, то надо скорости добавить. на 25-30 кмч должно стабильно быть.

Размах 77, площадь 780 (на сайте сейчас висит 75см и 770кв см, или они как-то по-другому измеряют, или сейчас делают чуть меньше, скорее всего они измеряют не по максимальной длине, а по передней скруглённой кромке, там ровно 75см), между центрами петель 65см передние и 58см задние.
Задние петли снял, передние оставил, потому что часто приходится тянуть передней петлёй вверх, чтобы доска не теряла курс при сходе.
Сегодня типично осенняя погода, мелкий дождик, слабый фоновый ветер и порывы идут не веером, а как кинжал, впереди острие быстрого ветра на очень маленькой площади и сзади расширяющаяся рябь, которая идёт как бы навстречу, доворачиваешь на галфвинд, а ветер бьёт в корму.
Но до этой жести были несколько порывов, когда я почти вышел на крыло, но они каждый раз заканчивались раньше, чем я успевал нажать на заднюю ногу.
Слегка поднялся на выбеге, порыв уже ослаб, а затем просто стих:

[mm7]

Сообщение от latad

Размах 77, площадь 780 (на сайте сейчас висит 75см и 770кв см,

скорость и лифт можно примерно посчитать на этом калькуляторе. https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/foil3.html
надо поставить среду - Вода, задать скорость, размеры крыла и камбер крыла где-то 1%, ну или то, что у требуемого крыла. А потом играть УА и/или скоростью и смотреть на лифт, чтобы был ~100-120кг (тушка и матчасть). там в Нютонах.

Сообщение от latad

Задние петли снял, передние оставил, потому что часто приходится тянуть передней петлёй вверх, чтобы доска не теряла курс при сходе.

это правильно.