Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 07.11.2020, 01:54
#16
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
то же смотрю это видео- зачетна качает. но мне кажется, или ему там порыв подошел ?
Насчёт порыва мысль напрашивается. Я заметил, что играет роль не только скорость, но и сколько энергии несёт ветер или порыв. Бывает, порыв подлетает быстро, но стоит начать качать - и он куда-то девается, парус как проваливается после пары-тройки махов.
То есть, вполне реально убить порыв так и не получив достаточно энергии для разгона.
А если качаешь без шансов и границу никак не перейти, то малейшее усиление, которое и порывом не назовёшь, может оказаться той каплей, которой не хватало.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2020, 11:40
#17
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Всегда может прийти небольшое усиление. Я обычно качаю в порыве. Ибо у нас если закисло, то маши не маши будешь стоять. Если присмотреться на технику в этом видосе, то в отличии от видео с Амадо преобладает ещё более ярко выраженное амплитудное вертикальное движение тела, присед и прыжок. Я тоже пришёл к такому стилю, но силы быстро покидают. Нужно точно понимать, что порывчик не разлетится от пары махов лопухом, как заметил latad.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2020, 18:14
#18
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Порыв порывом, но базового ветра должно хватать на полет. Иначе размахаешься, взлетишь, а потом плавненько опять сядешь.

В соседней ветке запостили
Adobe Flash Player is required to view the video.

тут они мелко пампают, не амплитудно. Говорит, потому что доска короткая.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2020, 19:20
#19
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Порыв порывом, но базового ветра должно хватать на полет. Иначе размахаешься, взлетишь, а потом плавненько опять сядешь.
Именно поэтому я предпочитаю парус побольше и камберный, такой парус лучше держит провал и есть шанс при ослаблении удержаться изменением курса.
А с мелкими парусами - да, часто даже не пытаюсь разогнаться, потому что как только перестал махать - сразу сел.
Вот сегодня был как раз такой случай, несколько раз разгонялся на взлёт, но так и не взлетал.
Пару раз взлетал, но уже у берега, приходилось тормозить.
В итоге выясняется, что вместо горба волнового сопротивления при выходе на глисс у фойла есть его аналог, торможение предполётным углом атаки, перестал махать - тяги недостаточно, хотя уже оторвался, уменьшил угол - вообще не взлетел.
В связи с чем напрашивается уменьшение отрицательности стаба и доразгон на глиссе до скорости, когда крыло будет держать с меньшим углом и меньшим сопротивлением. Что по идее должно потребовать не так много ветра.
К сожалению, на испытания идеи "в натуре" тёплых дней у нас уже не будет.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2020, 19:45
#20
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Да, с ростом скорости индуктивное сопротивление уменьшается.
Возможно именно в этом проявляется преимущество больших крыльев, сопротивление на малой скорости низкое, т.к. УА меньше.
Тут крыло 2800см2. Говорит на меньшем он бы не поднялся.
Adobe Flash Player is required to view the video.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2020, 23:49
#21
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Фига се...
Лошадиный вид спорта...
)))
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2020, 11:45
#22
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Порыв порывом, но базового ветра должно хватать на полет. Иначе размахаешься, взлетишь, а потом плавненько опять сядешь.
Можно продолжать махать...
Правда, у нас, если на порыве приходится махать, то базового ветра точно не хватит, а если базового хватает, то в порыве и махать не нужно, скорее даже парус придётся открыть...
latad вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:09.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot