RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Автофорум

Автофорум Серфмобили и не только. Все авто-мото темы здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 27.06.2019, 13:31
#286
vadaev07
Windsurfer

Аватар для vadaev07
 
Location: Санкт-Петербург
отличная работа!
vadaev07 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.06.2019, 13:43
#287
skat
admin

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 130
Записей в блоге: 28
Изображений: 3146
27 июня

Почти замыл одну из дверей, пол работы сделано. На фото результат инновационной технологии filler straightening, что означает "рихтовка шпатлевкой"

skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.06.2019, 23:31
#288
skat
admin

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 130
Записей в блоге: 28
Изображений: 3146
28 июня

Прекрасный день сегодня! Погода супер! Подошел из-за гор холодный фронт, с гор идет норд-ост, с моря прет южак, спорят кто сильнее, а в результате облака и на улице такая приятная прохлада, что настроение просто не может быть плохим!

Затер вторую дверь, теперь обе можно грунтовать. Рихтовка шпатлевкой ёпт, тссссс, не палиться!



До вечера еще куча времени, займусь творчеством. Надо установить на задний бампер разьем для прицепа:



Ок. Хочу, чтобы разьем не торчал на бампере как прыщ, а был утоплен в нишу, которую я планирую сделать. Чтоб приятно было посмотреть. И конечно же, чтоб все надежно было.

Правильное творчество начинается с рисунка! Прикинем что там у нас по размерам... Все нормально, на все хватает места.



Выпиливаю железки:



Склеиваю их стальным клеем:



Лишнее обрезаю, в бампере вырезаю по форме ниши дыру, прикладываю всю фигню на место:



Не плохо! Теперь надо приделать ободок изнутри, чтобы все это можно было винтами прикрутить:



Вышел покурить, а на улице красота!!! Вот уж точно, день сегодня замечательный!!!



Пока курил, стальной клей остыл, обрезаю лишнее, примериваю:



Да супер! Нишу покрашу, высохнет, посажу ее в бампер на винты и полиуретановый герметик. А потом бампера буду красить. Я все-таки решил их красить. Структурной краской, нагуглил в ютубе, тема как раз для моих бамперов, именно то, что я хотел!

Три дня назад закинул задний лонжерон в преобразователь ржавчины, сегодня достал его, зачистил, просушил, еще раз зачистил, можно красить.

Вот и вечер. Двери, лонжерон и ниша готовы к малярным работам. Двери загрунтую, лонжерон загрунтую и покрашу, нишу загрунтую и покрашу с внутренней стороны бампера:





Отличный день!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.06.2019, 20:30
#289
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 268
Просится раптор ))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2019, 11:46
#290
skat
admin

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 130
Записей в блоге: 28
Изображений: 3146
29 июня

Мне не нравится Раптор, он излишне твердый, поэтому скалывается сильно. На бамперах и прочем пластике покрытие должно быть эластичное.

Краска на туннеле под разъем встала, а значит можно крепить ее на бампер. Засверлил в нем отверстия под винты, наделал потаи, закрутил, все обмазал герметиком, когда встанет, все аккуратно подровняю шкуркой. Я правда не знаю, как шкурится полиуретановый герметик, но думаю справлюсь.

11 болтов получилось! Подозреваю, что это перебор :)



Дальше весь день ушел на то, чтобы замыть двери и оклеить их. Потом покрасил. Получилось не плохо:







По качеству покраски двери лучшее, что вышло, с пылью конечно, но зато шагрени нет.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2019, 12:57
#291
skat
admin

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 130
Записей в блоге: 28
Изображений: 3146
1 июля

Сегодня занимался бамперами, запаял и зачистил все дырки от саморезов, на которые крепились разные колхозы типа катафотов и !!! гудок. Облагородил нишу для разъема прицепа:



С задним бампером проблем не было, он после смывки оказался как новый, а вот с передним пришлось повозиться. Он был окрашен через грунт, грунт этот смывка взяла только на половину и его остатки пришлось удалять шкуркой. На всякий случай добавил в воду на которой шкурил, соду. Наверное это лишнее, но идея была такая - смывка могла частично проникнуть в остатки покрытия, это как я понял кислота и сода ее должна нейтрализовать. Не хочется красить на покрытие, в котором содержится "антипокрытие" - смывка. Типа так.

Зачистил, обезжирил, нанес праймер по пластику и закрасил структурной краской. Получилось... фиг знает, мне не нравится этот блеск... Такая поверхность хороша на пластике в салоне. Задний бампер вышел ок, а передний весь в блестящих пятнах из-за не равномерной поверхности, там то гладко, то структура, то риски от наждачки, хоть и укрыл тремя слоями, но равномерно не вышло. Хотя конечно стало гораздо лучше, чем было. Может потом закрою матовой черной краской. А может и нет, посмотрим.



Оставшееся время потратил на дверь багажника, поставил стекло, прикрутил ее к кузову, поставил газовые упоры и офигел! При закрытии одна сторона багажника аж хрустит и видно, как слегка выгибается. Газовый упор там оказывается на 145 ньютон! Это усилие в 145 кг! Буду менять по любому. Погуглил, продаются. С разным усилием, но так и не нашел нормальный магаз, если кто сталкивался или знает, накидайте пожалуйста ссылок, где хороший выбор газовых упоров и можно подобрать. Надо будет еще подумать, как вычислить нужное мне усилие.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2019, 21:25
#292
skat
admin

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 130
Записей в блоге: 28
Изображений: 3146
Июль-начало сентября

Мало ходил в гараж, жизнь злодейка не пускает, но все-таки смог накопить, чем поделиться. Подобрал газовые упоры на багажник, теперь он закрывается очень плавно и без лишних усилий, мне нравится. Поставил замок и дворник туда же. С замком все было не просто, опишу чуть ниже. Поставил бензобак, заднюю балку. Новые амортизаторы и пружины. Начал отмывать двигатель. Наверное еще что-то делал. Отдал на пескоструй все диски, свозил их на прокатку, один как оказалось был кривой, потом все загрунтовал эпоксидным грунтом и на мокрое покрасил краской для дисков. Монтаж бескамерный, балансировочные грузики приклеены изнутри. Резина вся новая. Стоит вот теперь стопка, ждет своего часа, колесики отлично вышли! :)



В общем-то, началась незаметно сборка и ничего интересного тут нет, писать, дальше как прикрутил то или это я не буду, нет смысла, поэтому дальше план по отчету такой: если будет что из творчества или не стандартное, буду выкладывать, а события типа "установил тормозные колодки" мы оставим без внимания, и так до фото "ездилка на фоне Крымского моста"

Из творчества за это время была совсем не большая движуха по задней двери и очень большая по передним (отчет планирую на днях).

Задняя дверь.

Кузов я сварил так, что панель задка, к которой прикручивается ответная часть замка багажника, оказалась выше на 5 мм, чем надо, поэтому язычок пролетает в дыру со свистом, но ни за что не цепляется. А должен цепляться за ответную часть, которая прикручена к панели задка. На сам багажник я прикрутил все родное, а вот на панель надо придумывать что-то. Хотя что тут придумывать, надо тупо сделать такое же, как родное, только на 5 мм ниже. Сварил такую вот коробочку, о закругленную стенку будет скользить язычок замка и за нее потом защелкивать:



Приварил коробочку к пластине, позачищал, поподгонял, прикрутил на место, еще поподгонял, потом закрасил. Дверь закрывается с легким щелчком, все, как надо. На фото на заднем плане родная коробочка, на переднем новая и видны как раз эти миллиметры, на которые я ошибся, когда задок сваривал:

skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2019, 00:49
#293
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 227
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Монтаж бескамерный, балансировочные грузики приклеены изнутри. Резина вся новая. Стоит вот теперь стопка, ждет своего часа, колесики отлично вышли! :)
Надеюсь качал азотом? грех такой болид воздухом то качать.

Еще надо было понтовые еврониппели поставить без этих черных пипок. они чуть-чуть из диска торчат, стильные. Я когда на свой Аккорд давно диски с резиной в финляндии покупал, мне финны такие поставили.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2019, 01:01
#294
skat
admin

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 130
Записей в блоге: 28
Изображений: 3146
Конечно азотом! 78% в каждом колесе сейчас!

Про еврониппели не знал, в следующий раз значит.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.09.2019, 23:52
#295
skat
admin

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 130
Записей в блоге: 28
Изображений: 3146
Пост без даты (биздатый ), потому что описанное уже месяц назад как сделано. Вся движуха заняла не меньше двух недель. То количество челленждей, которые пришлось принять и та черепашья скорость, с которой это все делалось, не оставляет мне выбора в заглавии поста. Это была не "работа с дверьми" и не "установка новых замков", это была именно

#@ля с дверЯми

Поехали!

Изначально у Оки интерфейс дверей убогий на столько, что я не могу назвать машину, у которой бы он был хуже. Мне это не нравится, поэтому я решил все переделать, потому что каждый раз при открывании двери я не хочу натыкаться на это убожество. Нужно поменять ручки дверей, внутренние ручки, потому что эти крючки шестерочные тоже мне очень не нравятся. Еще под замену замки, из-за которых дверь надо закрывать со всей дури (у кого был ВАЗ классика, знает о чем речь) и соответственно все тяги и прочее, чтобы весь этот набор заработал как единое целое.

Ручки

Выемки на кузове под пальцы я заделал уже давно, теперь надо поставить нормальные ручки. Мне очень понравились от УАЗа, во-первых они цельнолитые из алюминия, во-вторых большие и брутальные, берешься рукой за такую и понимаешь, что тут все надежно. А внутри поставлю вот такие, кажись они от Приоры, в магазе когда выбирал, они мне больше всех понравились в общем вот это надо интегрировать в Окушку:



В УАЗовских ручках все хорошо, кроме пластмассовой кнопки, которая болтается в ручке как говно в проруби. Буду делать сам. Без личинки под замок, не будет замков вообще, нафиг они нужны, не помню, чтобы я машину с ключа открывал. Из нержавейки сделаю, вспомнил старые холодильники 60-х годов. Вот там были ручки! Приятно нажимать, все металлическое, массивное и надежное. Беру кусок нержавейки, начинаю пилить…



Через некоторое время (довольно продолжительное!) получаю вот такую красоту:



Теперь надо кнопку подружить с корпусом ручки, там оказывается не все хорошо, деталь литая, поэтому внутренние стенки не параллельны, а с едва заметным уклоном, наверное это технологическое, чтобы легко ее было с матрицы снимать. Под кнопку- пластмасску это еще прокатит, но под мою красивую кнопочку вообще никак. Болтается. Профрезеровал в корпусе ручки выемку под кнопку:



Внешний вид есть, но все это не работает еще. Надо сделать механизм. На замках, которые я поставил закрывание по вертикальному воздействию вниз, а моя кнопка давит горизонтально. Надо это горизонтальное движение превратить в вертикально вниз. Изготовил механизм, который будет стоять изнутри ручки:



Собрал в итоге всю фигню, конечно же кучу раз пришлось подгонять одно к другому, несколько раз какие-то железки пришлось делать заново, но в конце концов все заработало, дверь открывается очень приятно, а на вид вообще огонь! Полированная нержавейка все-таки тема! В нашем-то пласстмассовом мире одноразовых вещей.

Внутренние ручки

Вроде по ним и писать-то нечего, а вот оказывается с ними своя засада была. Ручки, которые я собрался ставить крепятся винтами к корпусу дверей, а не к карте. Но у меня-то корпус двери на них не рассчитан вообще, т.е. надо делать адаптеры. При чем таким образом, чтобы плоскость чашки совпала с плоскостью карты, а карты пока нет. Т.е. мне не к чему привязаться вообще, ориентиров нет. При чем у этих новых ручек все плоскисти не параллельны! Думал думал, как быть и решил смоделировать:


Винтами подгоняю плоскости моих дверей (которые слава богу плоские и вертикальные!) и плоскость той каемки, которой чашка ляжет в карту (карта будет плоская). Потом прям на этой модели надо слепить рабочий прототип адаптера. Наверное никто ничего не понял, чего я хотел сказать, но я не знаю, как это все описать. Даже по фоткам.



Привариваю, гну, измеряю… Вот такой вышел адаптер, точнее нужная его форма:



Ну а когда форма есть, все проверено, что ничего не закрывает и не цепляет и становится в дверь, дальше все просто, вырезаем по развертке металл:



Гнем, красим и ставим на дверь:



Казалось бы мелочь, но сколько времени отняла!

Замки

Тут особо писать нечего, выпилил в двери отверстия, прикрутил. Единственное, что я родной штырь заменил на нержавейку, так вроде покрасивее:



Ну и раз такая пьянка, то выпилил из нержи еще вот эти кнопульки, не знаю, как они там грамотно называются, они изнутри закрывают (я этого делать не планировал, но оказалось, что родные страшные и вообще не катят под мою композицию, не смог я их принять):



И вот результат:







Вот так другое дело, так мне нравится!

До кучи установил еще стеклоподъемники и центральный замок, тут все просто, изделия были готовые, надо было только прикрутить. Теперь у меня к дверям вопросов нет, удобно пользоваться и приятно открывать
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2019, 05:54
#296
AndreiA
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Виннипег
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 35
Изображений: 1
Ну а если центральный замок не сработает, или аккумулятор сядет, как будешь открывать без ключа?
AndreiA вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2019, 08:55
#297
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 57
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Скаааааааааааат
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2019, 10:15
#298
skat
admin

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 130
Записей в блоге: 28
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от AndreiA Посмотреть сообщение
Ну а если центральный замок не сработает, или аккумулятор сядет, как будешь открывать без ключа?
Я ждал этот вопрос и сам себе его задавал, через багажник залезу, там замок на ключе.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2019, 10:41
#299
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 227
Изображений: 1
Не забудь саттелитовую сигналку поставить через ментовский пост. Столько сил вложил, а если сопруть?
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2019, 11:30
#300
skat
admin

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 130
Записей в блоге: 28
Изображений: 3146
Кому она нужна, кроме меня )
skat вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 09:40.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot