RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Копилка знаний

Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть

Ответ
Опции темы
Непрочитано 02.07.2014, 15:17
#31
vizavi
болтоходец в потёмках

 
Sail Number: MDA 13
Club: Яхт-клуб "Фордевинд"
Location: Приднестровье, г. Днестровск
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 5
Самое лучшее правило правого галса на гонках. Главное громче крикнуть потом только успеть объехать плавающие платочки иногда падают даже те кто шёл тоже правым галсом.
А вообще, да правила надо учить - это я как инспектор ОТ говорю
vizavi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2019, 16:50
#32
_Olg
Windsurfer

Аватар для _Olg
 
Club: Завидово
Location: Москва
Weight: 90 кг kg.
Благодарностей: 52
Лалекс, спасибо за ссылку. Вижу правила расхождения обсуждались, но резюме не вижу.
Начинается с правил Чупера.
Кайтеров тогда ещё мало было, сомневаюсь в разумности ожидания, что кайтер уступит виндсёрферу. Такое ожидание, с большой вероятностью, закончится запутыванием в стропах:).
Ещё меня удивляет, что правило - «преимущество стартующего от берега» , не является общепринятым. В большинстве мест, где мне доводилось кататься, это принимается по умолчанию. Оговорюсь, что это, в основном, чужие моря и океаны, про наши не в курсе давно.
С тем, что разборки между столкнувшимися их личное дело не соглашусь, обычно это разбирается с большим количеством участников и материальные последствия иногда возникают. Последний раз наблюдал на Маврикии, между белорусом и французом. Арбитр - поляк, рассудил в пользу белоруса, иначе пришлось бы платить. Сработал довод, что белорус стоял а француз шёл по волне и мог отрулить, тогда белорус на него бы не упал сверху и не сломал доску.
Помню разборки в Дахабе, лет 20 назад, платил тот, кто пошёл на фордак не оглянувшись.
Если несоблюдение неписанных правил приводит к международным скандалам с финансовыми последствиями, лучше бы их знать.
Если, двигаясь к берегу правым галсом, влетишь в стартующего левым, заплатить, скорее всего придётся. Аналогично при развороте фордаком с левого на правый галс, влетишь в того, кто шёл ниже по ветру - заплатишь (правило ISAF 4.b)

Посмотрел ещё одну ссылку Лалекса, на тему 13 года, оказывается я в ней участвовал:), тоже ни до чего не договорились, кроме ДДД.

Последний раз редактировалось _Olg; 05.09.2019 в 17:08
_Olg вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2019, 17:44
#33
Flurry
Windsurfer

Аватар для Flurry
 
Club: Завидово-виндсерфинг (self made)
Location: Москва, Строгино - Завидово, Море московское
Благодарностей: 186
вот! Мы ни за что не разошлись бы с тобой в Ле Морне.
Откуда ты взял, что уступают уходящему с берега? Всегда уступают правому галсу, он чаще всего возвращается... так что возвращающемуся.
И правила в Ле Морне ничем не отличаются от международных. Там на доске висит - левый галс - правому, наветренный - подветренному...
Для тех, кто не понимает лево-право, поясняют - уступи возвращающемуся
.
не нашла правила, которые мне присылали из Иона, но вот например TWS Тенерифе
Adobe Flash Player is required to view the video.
Flurry вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2019, 17:48
#34
_Olg
Windsurfer

Аватар для _Olg
 
Club: Завидово
Location: Москва
Weight: 90 кг kg.
Благодарностей: 52
Тот, кто возвращается, всегда имеет возможность для манёвра, а стартующий, как правило, нет.
Все известные мне правила усвоил так давно, что источник их назвать не смогу.
_Olg вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2019, 17:57
#35
Flurry
Windsurfer

Аватар для Flurry
 
Club: Завидово-виндсерфинг (self made)
Location: Москва, Строгино - Завидово, Море московское
Благодарностей: 186
Цитата:
Сообщение от _Olg Посмотреть сообщение
что источник их назвать не смогу.
источник твое личное мнение.

Есть международные правила, их мне в каждом центре объясняли, правда, на английском. Там нет никакого от берега к берегу, это поясняют только тем, кто не знает какой глас. И зависит от спота, в основном стартуем левым, уступаем!!!
И на Маврикии это именно и действовало...
Flurry вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2019, 18:28
#36
_Olg
Windsurfer

Аватар для _Olg
 
Club: Завидово
Location: Москва
Weight: 90 кг kg.
Благодарностей: 52
Ладно, принято, но я и дальше буду уворачиваться от стартующих. И от немцев, каким бы галсом они не шли:). И от кайтеров, независимо от их уровня катания. Обычно скорость позволяет:).
_Olg вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2019, 19:14
#37
IGGY
Windsurfer

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять 75 kg.
Благодарностей: 22
Цитата:
Сообщение от _Olg Посмотреть сообщение
Тот, кто возвращается, всегда имеет возможность для манёвра, а стартующий, как правило, нет.
Все известные мне правила усвоил так давно, что источник их назвать не смогу.
Идущий от берега уступает возвращающемуся!
хотя бы потому, что человек может быть травмирован, сломана матчасть, да просто устал.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2019, 19:17
#38
_Olg
Windsurfer

Аватар для _Olg
 
Club: Завидово
Location: Москва
Weight: 90 кг kg.
Благодарностей: 52
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
Идущий от берега уступает возвращающемуся!
хотя бы потому, что человек может быть травмирован, сломана матчасть, да просто устал.
Ладно, я уже принял, но таранить стартующих не буду:).
_Olg вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2019, 19:24
#39
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 236
Цитата:
Сообщение от _Olg Посмотреть сообщение
Тот, кто возвращается, всегда имеет возможность для манёвра, а стартующий, как правило, нет.
Все известные мне правила усвоил так давно, что источник их назвать не смогу.
Как минимум - спорно. Стартующий стоит на твёрдом берегу и может всё своё внимание уделить наблюдению за морем, волнами и катающимися, ему легко заметить человека, который возвращается к берегу. Его задача - правильно выбрать момент, когда он выходя не будет никому мешать и прибойная волна будет пониже. Чтобы выходить при этом пересекающимся курсом с летящим по волне возвращающимся, нужно быть натуральным дебилом. А у того, кто возвращается в прибое возможностей маневрирования гораздо меньше, особенно если ветер у берега слабеет, а волна растёт, да и возможностей наблюдать за собирающимися стартовать тоже меньше. Особенно если человек неопытный, летит с квадратными глазами с одной мыслью - не упасть.
Другое дело, что выходить в волну часто сложнее, может замесить, и возвращающемуся нужно проявлять осторожность, чтобы не давить тех, кого крутит стиральная машина.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2019, 19:44
#40
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 268
Можно долго спорить о логичности того или иного правила, но важнее, есть это правило или нет, хоть на каком-то пространстве. Если, например, по Европе оно работает, то и ладно, уже знаешь хоть что-то, что можно соблюдать. А если правило предельно логичное и полезное, но это мы тут выдумали на форуме, то соблюдать его смысла нет никакого, оно не всеобщее, и только запутает в дальнейшем. Его надо будет внедрять, а уж "пойдет" оно или нет, будет зависеть от кучи факторов, совсем не обязательно логичных.
Собственно, это все аналогично словотворчеству, термины тоже так примерно "живут" и идут в народ (или не идут, хоть ну прям удобны и красивы).
Да, и я не писал, что нет разборок с финансовой составляющей, как раз наоборот. Я писал, что такие разборки сам знаю, даже был в "группе поддержки", и после обоим участникам чинил матчасть ,) Я писал, что не слышал ни разу про СУДЕБНЫЕ разбирательства, а это совсем другой уровень, чем разбирательство меж собой или там на станции, с местными гуру. Пока виндсерф и его столкновения с населением не вышли на юридический уровень, хотя трагические случаи, наверно, так или иначе касаются судей, адвокатов и всей этой кухни, и мы может просто не знаем.

Последний раз редактировалось lalex; 05.09.2019 в 20:12
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.09.2019, 20:02
#41
_Olg
Windsurfer

Аватар для _Olg
 
Club: Завидово
Location: Москва
Weight: 90 кг kg.
Благодарностей: 52
После столкновений в Альпах судятся и суммы не малые, про воду не знаю.
Причём ты можешь узнать о том, что тебя осудили, когда въедешь следующий раз.
_Olg вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2019, 10:10
#42
Григорий
Windsurfer

Аватар для Григорий
 
Sail Number: 23
Location: Санкт-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 46
Неписанное правило виндсерфинга. В зоне прибоя правый-левый галс не действует. Только входящий-выходящий. Тот кто идет по волне уступает тому кто идет против так как имеет скорость и возможность маневра. Это не догадки - это так и есть. За зоной прибоя все как обычно (право-лево)
Григорий вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 09:38.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot