Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных

Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 27.10.2024, 09:06
#1066
   Сказали спасибо за это сообщение: 3
Андрей-3-1
Windsurfer

Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 50
Цитата:
Сообщение от M-Skobar Посмотреть сообщение
А вот производство досок что то тишина, вроде делают, но не офиширают похоже)
ДСД досочки делает. Не в промышленных масштабах, но всё же есть повод порадоваться за своих.









Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2024, 17:47
#1067
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 482
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Так отмотай тему на начало и не только d2ima, но и другие мягко говоря высказывали сомнение, что импортозамещение в ВС в каком-то значимом для рынка объеме вряд ли случится. Другие оппонировали, что русский человек готов за идею перевернуть мир, и точно российским доскам быть. По итогу что есть на рынке местного?
Ну вот видишь, есть таки местное.
Главное, держать качество лучше китайского.
По ценам-то их не перебить. А по качеству вполне можно.

Цитата:
Сообщение от lexx Посмотреть сообщение
Жёсткие доски для винга нужно делать. Изготовление намного проще, чем виндсерфовые. Фирменные стоят конских денег. RDB и Гидрофойллаб только знаю из отечественных. Самому пришлось брать кастомную самоделку. Цена-качество!)

Если бы ещё Глобус начал делать винговые самолеты на существующие мачты, с удовольствием бы купил.
Винг набирает обороты. Люди уходят с ВС и с кайта на винг. Ибо он катабельнее компактнее и нет веревок.
У нас в клубе с ВС перешли процентов 80.

Но не соглашусь, что винг доски проще. Технологии-то практически те же. Я сам сделал себе доску. По простой технологии, без сэндвича, слой тонкого стекла без вакуума, потом двухслойный карбон под вакуумом.
Шпаклевка, шлифовка... Мороки хватило.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2024, 19:14
#1068
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 502
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Ну вот видишь, есть таки местное.
В том, что что-то будет, сомнений не было. Было сомнение, что будет в значимых для рынка объемах. А это означает не штучное производства подзаказ физлицам, а оптовые партии. Т.е. нормальное рыночное распределение товара: производитель - дистрибьютор(ы) - дилеры - конечные покупатели.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2024, 20:20
#1069
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 482
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
В том, что что-то будет, сомнений не было. Было сомнение, что будет в значимых для рынка объемах. А это означает не штучное производства подзаказ физлицам, а оптовые партии. Т.е. нормальное рыночное распределение товара: производитель - дистрибьютор(ы) - дилеры - конечные покупатели.
Так а какой объем рынка? Существующий и потенциальный? Нужны-ли тут оптовые партии?
Водможно, для спортшкол, пунктов проката и тп. А много ли их, специализирующихся на ВС, винг, кайт? Все-таки это спорт довольно сложный в освоении и рисковый иногда.
Вот СУП это массовый сегмент. И он является "воротами" для ВС/винг. Но, думаю, эту производственную нишу прочно заняли китайцы.

Насчет "нормального рыночного распределения" буржуи тоже мудрят, упрощают. Гонг вон, исключил дистрибьюторов/дилеров. И развивается. Прет!
В век интернета, веб-магазов и развитой доставки, всегда-ли нужны посредники?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2024, 21:29
#1070
Андрей-3-1
Windsurfer

Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 50
Цитата:
Сообщение от M-Skobar Посмотреть сообщение
В век интернета, веб-магазов и развитой доставки, всегда-ли нужны посредники?
Нужны для лучшего продвижения бренда. Как правило дилеры марок это известные люди в соответствующем виде спорта, инструкторы, организаторы соревнований и т.п.
И конечно обучая новичков, они тут же снабжают их своим снаряжением.
У нас знаю нескольких инструкторов, каждый свою марку продвигает. И в принципе это даже выгоднее чем напрямую покупать, во первых тестишь, что покупаешь, во вторых дилерские скидки присутствуют.

Цитата:
Сообщение от M-Skobar Посмотреть сообщение
Вот СУП это массовый сегмент. И он является "воротами" для ВС/винг.
Наоборот. Сап убивает ВС, кайт и винг. На САП встал и ты уже спортсмен, покоряющий просторы. Желающих учиться кататься за дорого, да ещё дороже покупать снарягу, стало в разы меньше. Многие продвигающие ВС и кайт, сдались, и сдают САПы в прокат. Так проще, гораздо доходнее и меньше зависимость от погоды.
Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2024, 00:15
#1071
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 502
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Насчет "нормального рыночного распределения" буржуи тоже мудрят, упрощают. Гонг вон, исключил дистрибьюторов/дилеров. И развивается. Прет!
В век интернета, веб-магазов и развитой доставки, всегда-ли нужны посредники?
Если объем рынка большой, то заводу заниматься розницей очень дорого. Также продавать в розницу с завода, а не с от локального продавца может быть сильно дороже по логистике. Также цена завода для дистрибьютора при правильной ценовой политике обычно процентов 60 от розничного прайса. Ну и когда товар приходит в магазин, его розничная цена как правило все равно ниже розничной цены завода выходит.
Опять же вопрос с рекламациями, гарантией как будет решать завод, не присутствуя локально? Он будет проигрывать конкурентам по уровню сервиса, по репутации.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2024, 00:26
#1072
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 502
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Андрей-3-1 Посмотреть сообщение
Наоборот. Сап убивает ВС, кайт и винг. На САП встал и ты уже спортсмен, покоряющий просторы. Желающих учиться кататься за дорого, да ещё дороже покупать снарягу, стало в разы меньше. Многие продвигающие ВС и кайт, сдались, и сдают САПы в прокат. Так проще, гораздо доходнее и меньше зависимость от погоды.
Да я думаю, что вообще никакого отношения не имеет ни к ВС, ни к вингу и никак не говорит о последующем переходе на новый уровень . Цена доступная, учиться не нужно, все что нужно обывателю для того, чтоб считать себя экстремалом - сап-серфером.
Ну вот в Питере прайд САПеров выглядит так.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1000048861.jpg
Просмотров: 78
Размер:	377.1 Кб
ID:	67086  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20230805_WA0004.jpg
Просмотров: 68
Размер:	308.3 Кб
ID:	67087  
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2024, 11:49
#1073
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 471
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Если объем рынка большой
Ключевая фраза.
Он и в лучшие годы особо большим не был.
На каждой доске в серийнике последние несколько цифр - порядковый номер конкретно этой доски, модели и литража.
Я в свое время специально смотрел много досок разных в прокате, редко где этот номер был больше 200.
Это получается, что всего каждой конкретной доски в мире производится всего несколько сотен.
Это на самом деле писец как мало.
И это было еще до появления вингов, счас скорее всего еще меньше..
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2024, 13:37
#1074
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
k2_21
в поиске ветра

Аватар для k2_21
 
Sail Number: rus350
Club: Чебоксарская федерация виндсерфинга и кайтсерфинга
Location: Чебоксары
Благодарностей: 15
Я рад что есть сап.
Несколько человек, вообще от воды далеко, увидев сап на море , купили потом самые дешевые, но уже в этом году спрашивали : Куда двигаться? тк на сапе скучно и нет драйва.
Может докупят парусочек и будут друзья и дети втягиваться в водный спорт.
Ну хоть так
k2_21 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2024, 18:57
#1075
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 502
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Ключевая фраза.
Он и в лучшие годы особо большим не был.
На каждой доске в серийнике последние несколько цифр - порядковый номер конкретно этой доски, модели и литража.
Я в свое время специально смотрел много досок разных в прокате, редко где этот номер был больше 200.
Это получается, что всего каждой конкретной доски в мире производится всего несколько сотен.
Это на самом деле писец как мало.
И это было еще до появления вингов, счас скорее всего еще меньше..
Ну тогда грустно, да. Скоро вымрет ВС, как динозавры. САПеры точно останутся , как более приспособленная особь

Ну вот как я сейчас с лонгбордистами немного общаюсь. Они нифига не понимают зачем нужно напрягаться и кататься пампингом, как на слаломном скейте, когда можно отталкиваться ногой и кататься не особо напрягаясь. Ну иногда можно покарвить немного, как скорость упала, снова ногой толкнуться и разогнаться.
Короче тенденция идет в сторону упрощения всего и уменьшения энергозатрат.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2024, 19:34
#1076
pacha1975
Windsurfer

Аватар для pacha1975
 
Sail Number: 13
Club: секция РФЯЦ-ВНИИЭФ
Location: Саров
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Ну вот в Питере прайд САПеров выглядит так.
Офигеть...
Но, вообще, молодцы. В миллиард раз лучше, чем вообще ничего. Или тик-ток.
pacha1975 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2024, 20:41
#1077
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 482
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Ну тогда грустно, да. Скоро вымрет ВС, как динозавры. САПеры точно останутся , как более приспособленная особь

Ну вот как я сейчас с лонгбордистами немного общаюсь. Они нифига не понимают зачем нужно напрягаться и кататься пампингом, как на слаломном скейте, когда можно отталкиваться ногой и кататься не особо напрягаясь. Ну иногда можно покарвить немного, как скорость упала, снова ногой толкнуться и разогнаться.
Короче тенденция идет в сторону упрощения всего и уменьшения энергозатрат.
Даа, а сейчас и толкаться не хотят. Лонгборды на моторчиках сами их тушки везут. Вот тебе и "пампинг" :/
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2024, 22:41
#1078
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 502
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Даа, а сейчас и толкаться не хотят. Лонгборды на моторчиках сами их тушки везут. Вот тебе и "пампинг" :/
О, это да. Одних электросамокатов в Питере не обойти, не перепрыгнуть. Там вообще народ без башни ездит.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.10.2024, 10:05
#1079
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 37
А как часто вам встречаются такие велосипедисты?


Тем не менее купить такую матчасть и увеличить вероятность встречи с подобных динозавром на улице на 0.01% (за счет себя) вполне реально. Я как раз на 20 дюймовом колесе вполне освоился (свободный старт, вперед/назад, стояние на месте), изучаю что лучше купить..
Т.к. одноколесный велосипед - это технически частный случай распространенного двухколесного, то проблем с матчастью нет, даже если динозавров остается всего несколько десятков

Что касается досок, то в данном случае САПы сохраняют технологии и даже улучшают их в сторону надувастиков, добавить винг, парус, фойл нет никакой технической проблемы.
Было бы лишь желание.
..
Так что думаю, можно не переживать за вымирание ветренных занятий.

Последний раз редактировалось NikolayUB; 29.10.2024 в 12:30
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.10.2024, 19:38
#1080
erss
Windsurfer

Аватар для erss
 
Sail Number: нет
Club: Экспресс ремонт парусов www.erss.su
Location: Ремонт парусов в Москве и подмосковье
Благодарностей: 117
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от M-Skobar Посмотреть сообщение
СПб. Винг доска надувная с жёсткой площадкой под ногами на которую крепится и Фойл. Артём Овчарук.
СПб. Ребята со станции Пляж 50 винги шьют.
Паруса у Жени вроде на том же месте остались.
А вот производство досок что то тишина, вроде делают, но не офиширают похоже)
Последний парус так и не смог найти покупателя за 20к (никому не нужен). Себе оставил. В целом с пониманием отношусь к отсутствию интереса и доверия. Сам такой же. Куплю я самодельную доску? Нет! А что куплю? Фанатик скейт. Почему? Привычка и удачный опыт.

Последний раз редактировалось erss; 31.10.2024 в 19:49
erss вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 15:18.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot