Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.10.2019, 08:48
#31
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Бред какой- то попер, что жесткость от % угля зависит.

Жёсткость одинаковая, если imcs равный написан.
А он обычно плюс минус проценты.
А вот ощущения да, могут быть разные.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.10.2019, 10:01
#32
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
...
Жёсткость одинаковая, если imcs равный написан....
...должна быть. Но ведь мы знаем, что надпись на заборе не всегда соответствует тому, что за ним находится.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2019, 05:07
#33
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
...должна быть. Но ведь мы знаем, что надпись на заборе не всегда соответствует тому, что за ним находится.
Именно. 2 мачты 430 - одна Файберспар 30%, другая Поверекс 55%. Идентичный IMCS. На первую парус (5.4!) набивается чуть ли не лебёдкой до упора чтобы форму принял, но всё равно дубовый в руках. На вторую спокойно ручной набивалкой, да ещё остаётся чутка запаса по набивке. Но даже если хочется добить до упора, как на файберспар - без проблем. И парус много живее в руках. Кроме мачты все остальные компоненты те же самые, разумеется.
Та же фигня с другим парусом и мачтой 460. Усилий при набивке на 30% Файберспар требовалось больше чем на 75% северн. Про сбрасывание порывов на "кирпичах" я вообще молчу.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2019, 09:43
#34
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
Именно. 2 мачты 430 - одна Файберспар 30%, другая Поверекс 55%. Идентичный IMCS. На первую парус (5.4!) набивается чуть ли не лебёдкой до упора чтобы форму принял, но всё равно дубовый в руках. На вторую спокойно ручной набивалкой, да ещё остаётся чутка запаса по набивке. Но даже если хочется добить до упора, как на файберспар - без проблем. И парус много живее в руках. Кроме мачты все остальные компоненты те же самые, разумеется.
Та же фигня с другим парусом и мачтой 460. Усилий при набивке на 30% Файберспар требовалось больше чем на 75% северн. Про сбрасывание порывов на "кирпичах" я вообще молчу.
Попробуйте померить и сравнить прогиб этих мачт по методике imcs, интересен результат.
И про ощущения при набивке.
Что мы делаем при набивке?
Мы не гнем мачту, мы её сжимаем вдоль, с несколько вынесенной от нейтральной оси нагрузкой внизу. А толщина стенок у мачт с разным% угля будет разной. И усилие, при котором мачта потеряет устойчивость и прямую форму, будет разным. А еще сильно будет зависеть от диаметра мачты в средней части. И даже от люфта в стыке.
А работать в парусе она будет все же больше на изгиб.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2019, 12:25
#35
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
да как вообще может один парус набиваться на хард топ и на сс с сильным уклоном во флекстоп? он вообще не должен "набиться"
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2019, 22:48
#36
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
А чо, он забастовку объявит?
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2019, 00:19
#37
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
выразит несогласие
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2019, 18:33
#38
ryazanov
ВДВ Windsurfer

Аватар для ryazanov
 
Location: Моск.обл г Серпухов
Благодарностей: 23
Дубовая мачта ! Но всё-таки я её сломал сегодня! Конечно набил до упора!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6723D9E2-4FD5-40AC-916D-3A5D467A9046.jpg
Просмотров: 527
Размер:	566.4 Кб
ID:	52287  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 36ABC9ED-B2BF-45BD-9CCA-C829CAD52D03.jpg
Просмотров: 520
Размер:	448.0 Кб
ID:	52288  
ryazanov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2019, 23:03
#39
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
... дело нехитрое. А сколько удлинителя в мачте/снаружи было?
Такое чинится элементарно.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2019, 23:29
#40
M-Skobar
Confederate

Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 82+/- kg.
Благодарностей: 86
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от ryazanov Посмотреть сообщение
Дубовая мачта ! Но всё-таки я её сломал сегодня! Конечно набил до упора!
Х3 и рейсовые паруса без проблем переживает, дело явно не в дубоватости мачты
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2019, 11:05
#41
ryazanov
ВДВ Windsurfer

Аватар для ryazanov
 
Location: Моск.обл г Серпухов
Благодарностей: 23
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
... дело нехитрое. А сколько удлинителя в мачте/снаружи было?
Такое чинится элементарно.
5см, маловато конечно ! Отпилил !

Цитата:
Сообщение от M-Skobar Посмотреть сообщение
Х3 и рейсовые паруса без проблем переживает, дело явно не в дубоватости мачты
Короткий удлинитель , в нём проблема , я думаю !
ryazanov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2019, 11:50
#42
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
https://www.raceyou.ru/thread11662.html
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2019, 12:38
#43
ryazanov
ВДВ Windsurfer

Аватар для ryazanov
 
Location: Моск.обл г Серпухов
Благодарностей: 23
Цитата:
Сообщение от -nn- Посмотреть сообщение
Спасибо за информацию ! Не сколько раз выдерживал ! На СДМ стакан 7 см длиной всегда норм ! А этот самодельный , утонул ! Он вставлялся в стакан .
ryazanov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2020, 11:26
#44
ryazanov
ВДВ Windsurfer

Аватар для ryazanov
 
Location: Моск.обл г Серпухов
Благодарностей: 23
[quote=ALEX3M;415607]Бред какой- то попер, что жесткость от % угля зависит.

Жёсткость одинаковая, если imcs равный написан.
А он обычно плюс минус проценты.
А вот ощущения да, могут быть разные.[/QUOTE

Так всё таки процент карбона влияет на изгиб мачты , или только на вес мачты ? По моим ощущениям, да !
ryazanov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2020, 13:55
#45
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
[quote=ryazanov;419160]
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Бред какой- то попер, что жесткость от % угля зависит.

Жёсткость одинаковая, если imcs равный написан.
А он обычно плюс минус проценты.
А вот ощущения да, могут быть разные.[/QUOTE

Так всё таки процент карбона влияет на изгиб мачты , или только на вес мачты ? По моим ощущениям, да !
Типа 100% - констант, а 50% - флекстоп?
lexx вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 18:33.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot