Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Зимний виндсерфинг и сноукайтинг > Зимний виндсерфинг > Матчасть для зимнего виндсерфинга

Матчасть для зимнего виндсерфинга Все вопросы по зимней матчасти.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.12.2018, 21:56
#556
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 279
Опять непонятки. Разница, безусловно, есть, но ты что же, получается, хочешь в одном заезде пустить монолыжи, двухлыжки и DSD?! Это выше я уже отпарировал, как мне показалось, а ты попросту не обратил внимания, и снова об этом же. Так мы в разговоре дальше не двинемся. Скажи прямо, если в одном заезде будут одни Dsd, это не соревновательно, по твоему? Или никто не захочет? Или будет излищний фан, а не реальный спорт?
Зачем сливать в одном экстазе коня и трепетную лань, мне непонятно. Ну, разве что комитет требует ((
У ребят четыре доски, например, пускай соревнуются в свое удовольствие. У нас тоже их немало, то и дело прикидываемся друг с другом, вовсе не претендуя на лавры висса. Дистанции самые разные, подходящие для снаряда, разумеется. В хороший ветер режется только так (монолыжа, правда, лучше).

Да и вспомнил: На DSD я ходил по льду ровно в такую же дистанцию, как и на ледовой двухлыжке, описывал тут на форуме. Примерно 6-7км генкурса в лавировку и обратно (специально сравнивал снаряды). По времени/скорости особой разницы не ощутил, хотя, может, было. Основная разница - костотряска. На моей двухлыжке амортизаторы, оттого гораздо комфортней суставам. Но это лед, отдельная песня...
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.12.2018, 08:44
#557
sword
Windsurfer

 
Location: Ульяновск
Благодарностей: 1
Для меня очевидно, что DSD серьезный проект, который может выступать как в качестве самостоятельной соревновательной унифицированной дисциплины, так и в качестве альтернативы летнего виндсерфинга в зимний период. В конце концов, у каждого своё представление о правильном спорте и его критериях. Дмитрий делает большое дело и его изыскания достойны большого уважения!
sword вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.12.2018, 09:01
#558
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 316
Изображений: 10
Хорошо бы увидеть треки на DSD с углами, скоростями и описанием условий, что бы утверждения о лавировочных и скоростных качествах снаряда были чем то подкреплены и было на что ориентироваться.
Я вовсе не против, что бы сноусерфы запускали на дистанции хоть вместе с остальным ЗВС, хоть отдельно! Я вообще ЗА любой кипишь! :)

2 senej. Фордачить на DSD мне тоже нравится, хотя бывает страшновато при заходе в дугу. Всё хочу пройти поворот так что бы снег из под канта летел :)

asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.12.2018, 11:09
#559
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 279
Трек показать не могу, в ту пору не записывал. Сейчас оставил каталку по льду, а трек притом могу нарисовать любой, сидя дома )) Так что подтверждением это никак не является, верь на слово.

По снегу, тем более рыхлому, лавировка оставляет желать лучшего, от широкой двухлыжки заметно отстаешь. Но это никак не мешает соревнованию в своем монотипе. Если говорить о лавировке вообще, об углах, то на монолыже они самые интересные (если ветер подходящий). Следом идет широкая двухлыжка, но случалось и на узкой ее обойти, ставя снаряд на ребро. На DSD в слабый ветер чисто в галфвинд, но если ветер приличный, то вполне себе ходится. Не так остро как на прочем, но тоже удается "обойти акваторию" (это пару км наветер, как помнится).
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.01.2019, 16:16
#560
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
Дмитрий Скобелев
Windsurfer

Аватар для Дмитрий Скобелев
 
Club: snowsurfing.ru
Location: г.Самара
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 57
Новый год под парусом!))

Поверхность: пухляк.
Глубина: - по колено.
Ветер: 5-6 м/с с порывами до 10 м/с.
Температура воздуха: -6°С
Парус : 7,5 м²
https://youtu.be/D3ocLCU4doE
Дмитрий Скобелев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.01.2019, 16:49
#561
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 279
Супер! С Новым парусным годом!
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.01.2019, 17:00
#562
Андрей-3-1
Windsurfer

Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 21
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Скобелев Посмотреть сообщение
Новый год под парусом!))
С Новым годом! Жаль не встретились. Приехал бы в Чубовку, на рельефе испытать!
Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.01.2019, 17:28
#563
Дмитрий Скобелев
Windsurfer

Аватар для Дмитрий Скобелев
 
Club: snowsurfing.ru
Location: г.Самара
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 57
Цитата:
Сообщение от Андрей-3-1 Посмотреть сообщение
С Новым годом! Жаль не встретились. Приехал бы в Чубовку, на рельефе испытать!
С новым годом! )) Мы на полях в Рощинском катали
Дмитрий Скобелев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.01.2019, 17:45
#564
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 316
Изображений: 10
А мы 1-го предприняли попытку с Ultra. Ветер был, но покрытие в виде мокроватого пухляка жутко тормозило. Но всё равно встретить НГ с парусом в руках очень приятно!)



Смотрю на видео Дмитрия. На UII задняя петля одна близко к шарниру. Мы прошлый сезон закрывали с задними петлями на бортах, это по ледяному фирну носились. На пухлке снова захотелось одну петлю посерединке поставить. Это потеря практики или так и есть в зависимости от покрытия?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.01.2019, 19:12
#565
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 279
Ультра узкая, короткая, и по ощущениям ближе к малой водной доске. Поэтому я оставил одну заднюю петлю, в итоге нога давит не в борт, а сверху, мне так комфортнее. На DSD-1 были две петли, давил в борт. Но это индивидуально, надо пробовать/подбирать.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.01.2019, 03:21
#566
Дмитрий Скобелев
Windsurfer

Аватар для Дмитрий Скобелев
 
Club: snowsurfing.ru
Location: г.Самара
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 57
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Смотрю на видео Дмитрия. На UII задняя петля одна близко к шарниру. Мы прошлый сезон закрывали с задними петлями на бортах, это по ледяному фирну носились. На пухлке снова захотелось одну петлю посерединке поставить. Это потеря практики или так и есть в зависимости от покрытия?
Положение петель действительно сильно зависит от покрытия. Чем мягче снег, тем петли ближе к носу. Это касается и передних и задних. Если кататься по свежему "пухляку", то порядок следующий: сначала ставим заднюю петлю в крайнее переднее положение, затем выставляем переднюю петлю таким образом, чтобы было удобно стоять, примерно на ширине плеч.

А ещё Ultra II шире на 3,5 см чем первая Ultra. Поэтому расположение петель на Ultra II парное:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный2.jpg
Просмотров: 373
Размер:	38.4 Кб
ID:	46413  
Дмитрий Скобелев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.01.2019, 03:23
#567
Дмитрий Скобелев
Windsurfer

Аватар для Дмитрий Скобелев
 
Club: snowsurfing.ru
Location: г.Самара
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 57
На Ultra одна центральная петля:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 364
Размер:	29.5 Кб
ID:	46414  
Дмитрий Скобелев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.01.2019, 09:33
#568
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
sword
Windsurfer

 
Location: Ульяновск
Благодарностей: 1
Доброго времени!
Новогодние каникулы подарили нам немного ветра, если уж быть совсем точным, очень мало)) Выходы на самых больших парусах, по "пухляку". Задние петли сместили вперед и поставили уже. Сзади самые высокие коньки, впереди снежные. Ultra II показала стабильный курс. Дуга в повороте фордевинд более контролируемая, чем на Ultra и по моим ощущениям более комфортная, точно не длиннее. Общее впечатление такое, как когда с большего литража(Ultra II) встаешь на меньший (Ultra). Ultra - более отзывчива к изменениям положения тела, давлению ног впереди и на корме.Ultra II - устойчивей, больше выбор настроек под ветер и стойку.
sword вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.01.2019, 16:58
#569
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 316
Изображений: 10
А какое положение шарнира на Ультре предпочтительней в зависимости от условий? У нас как то комфортней в крайнем заднем. Так меньше приводится. Паруса 7,5 и 5,4.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.01.2019, 17:32
#570
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 279
Аналогично ,)
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:25.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot