непонятен конструктив досок для фойла

[SurfSafe]

Кто сможет объяснить почему закладные под разное крепление фойлов на разном расстоянии от кормы? по всем критериям это очень важный узел(его расположения) а тут 20см разница, причем конструктивно можно сделать что бы закладная ДТБ была ровно посередине полозьев!

[197]

Может, сделано под ра3ный вылет переднего крыла? ДТ обычно исполь3уют с бОльшим вылетом.

[Andrey_s]

Картинку в посте не видно, но открывается в другой вкладке.
Доска JP FreeFoil, это фрирайд универсал, как для винд-фойла, так и для винг-фойла, положение ДТ расчитано под обычный виндфойлинг и стандартное(заднее) расположение ножных петель, а положение long tracks как на него же, так и на винг-фойлинг, при котором рекомендуют двигать фойл в самый перед, так как положение тела на доске тоже больше смещается вперед. И положение ножных петель под винг тоже сильно впереди(самое переднее), относительно стандартного.

[latad]

Если взять одного производителя, у которого доски под винг и винд разные, то запросто может быть, что расстояние от кормы у разных по назначению досок примерно одинаковое, хотя доски резко отличаются по длине и объёму. Например, у Манты.
Снимок экрана 2021-02-14 в 12.15.36.jpg на ixbt.photo:

Снимок экрана 2021-02-14 в 12.39.44.jpg на ixbt.photo:

[SurfSafe]

Сообщение от 197

Может, сделано под ра3ный вылет переднего крыла? ДТ обычно исполь3уют с бОльшим вылетом.

Нет... сейчас производители под один фоил предлогают разные типы крепления( в этом -то и главная загвоздка)

Сообщение от Andrey_s

Картинку в посте не видно, но открывается в другой вкладке.
Доска JP FreeFoil, это фрирайд универсал, как для винд-фойла, так и для винг-фойла, положение ДТ расчитано под обычный виндфойлинг и стандартное(заднее) расположение ножных петель, а положение long tracks как на него же, так и на винг-фойлинг, при котором рекомендуют двигать фойл в самый перед, так как положение тела на доске тоже больше смещается вперед. И положение ножных петель под винг тоже сильно впереди(самое переднее), относительно стандартного.

возможно... видимо все теперь ново, как в теории, так и в практике)))

[Skiminok]

Сообщение от 197

Может, сделано под ра3ный вылет переднего крыла?

Мне кажется, именно в этом дело.
Под ДТ делают именно виндсерфовые фойлы, под рельсы кайтовые, серфовые, винговые.
И у вторых вылет крыла вперед гораздо меньше, что не помешает их использовать с доской со смещенными вперед рельсами даже и с парусом.

[IGGY]

Сообщение от Skiminok

Мне кажется, именно в этом дело.
Под ДТ делают именно виндсерфовые фойлы, под рельсы кайтовые, серфовые, винговые.
И у вторых вылет крыла вперед гораздо меньше, что не помешает их использовать с доской со смещенными вперед рельсами даже и с парусом.

Это заявление подкреплено практикой?

[Vasilij_c]

Сообщение от IGGY

Это заявление подкреплено практикой?

а что, есть возражения(подкрепленные практикой )?

[ygrymui67]

там где ближе к корме -это виндфойл.там где к центру-вингфойл и кайтфойл.Есть универсальные доски типа RRD там и так и сяк.Я себе взял визард 150 с креплением как на виндсерфинге.Буду по сезону осваивать
Skiminok-все правильно расжевал

[IGGY]

Сообщение от Vasilij_c

а что, есть возражения(подкрепленные практикой )?

да, есть.
на кайтовом фойле 3,14здец как неудобно фойлить.
даже на сдвинутой вперёд мачте.
на винговом не пробовал. но опытные люди говорят, что с парусом взлететь проблематично.

[mm7]

Сообщение от IGGY

Это заявление подкреплено практикой?

Да. У меня вообще кайтовый фойл. Я врезал второй ДТ перед первым. И катаю уже несколько лет.

[IGGY]

Сообщение от mm7

Да. У меня вообще кайтовый фойл. Я врезал второй ДТ перед первым. И катаю уже несколько лет.

Уважуха
Как фордак на крыле, 100%?
может процесс обучения был бы короче - на более
подходящей матчасти?

[mm7]

фордак не 100%
если считать фордак как самоцель, то надо учиться на большом крыле.
Кайтовое родное крыло ~700, слишком мало. Сделал свое крыло 900.
Кататься нормально, но фордак делать трудно. И фюз коротковат.

[IGGY]

Сообщение от mm7

фордак не 100%
если считать фордак как самоцель, то надо учиться на большом крыле.
Кайтовое родное крыло ~700, слишком мало. Сделал свое крыло 900.
Кататься нормально, но фордак делать трудно. И фюз коротковат.

Вот про большое крыло - 100%
первое крыло РРД80/726, о фордаке даже не думал.
чистом конечно.
ехал полдуги, перебрасывал парус, опять взлетал.
правда тогда на фойле катался по остаточному
принципу.
в этом же сезоне на доску встаю раз-два в месяц. 72ю.
а на слингшоте 76/1500 скрутил 10 из 10 чистых. с 5,8.
теперь катаюсь только за рифом. паруса от 4,0 до 7,7.
сегодня с 4,5 первый день пробовал райдить. волнишка
вставала метров до полутора.
умудрился копчик ушибить

да, и на РРДшном чистый конечно без проблем.
но всё это с до 6,7.
с бОльшим парусом, камберном, приходится поворачивать
по слаломному. не из петли в петлю.
доска кажется маловата.

[motogon]

Сравнение RRD Pocket Rocket 120 (180 x 76) с Goya Airbolt 120 (205 x 71). RRD числится гибридом: wind + wing + SUP фойл доска. Goya виндсёрфинг фойл доска.
RRD моя, Goya взял потестировать но ветра не было даже на фойл.