Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 17.11.2020, 14:07
#646
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Какая-ж экономия? Каркас надо сделать, из карбона, вклеить в таблетку крыла ...
И зачем он нужен? Корка 1мм из стекла на таблетке из плотного ПП вполне может выдержать рабочие нагрузки.
1мм стекла не выдержит, если нет внутри рёбер жёсткости.
Я уже это проходил ещё на швертах. Делал шверт из таблетки с оклейкой стеклом и его разорвало пополам по периметру. А на крыло нагрузка больше.
В этом крыле экономия в простоте изготовления палок для рёбер жёсткости.
Кроме того, толщина мачты 19мм тоже мощно, сильно упрощает состыковку мачты и фюза и позволяет посадить мачту на здоровенный штифт, что ослабит нагрузку на болты и края торца мачты.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2020, 17:12
#647
Urry1
Windsurfer

Аватар для Urry1
 
Club: одиночка
Location: Артём
Благодарностей: 12
Вот это блъ вещь... сразу видна и культура производства, и грамотное исполнение с пониманием дела. Все ровно, сглажено и зализано. Нигде ничего лишнего не торчит. Класс. Я про Lokefoil.
Urry1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2020, 19:51
#648
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
1мм стекла не выдержит, если нет внутри рёбер жёсткости.
Я уже это проходил ещё на швертах. Делал шверт из таблетки с оклейкой стеклом и его разорвало пополам по периметру.
Странно. Надо было кромки внахлест клеить. У меня одно фанерное крыло оклеено 2-мя слоями карбона (довольно толстого) с нахлестами по кромкам.
Крыло гнется, но никаких повреждений по кромкам нет. Другое тоже фанерное оклеено но 3-мя слоями стекла (обычного, среднего). Тоже без проблем.
Хорошему монококку не нужны внутренние наборы. Давно отошли от этой практики. Доски же без набора.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2020, 00:41
#649
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Странно. Надо было кромки внахлест клеить. У меня одно фанерное крыло оклеено 2-мя слоями карбона (довольно толстого) с нахлестами по кромкам.
Крыло гнется, но никаких повреждений по кромкам нет. Другое тоже фанерное оклеено но 3-мя слоями стекла (обычного, среднего). Тоже без проблем.
Хорошему монококку не нужны внутренние наборы. Давно отошли от этой практики. Доски же без набора.
Всё дело в таблетке, она не держит форму, а как только пошли напряжения, по краю и разорвало. Следующий раз я уже не пожалел стекла на края.
Фанера держит сама по себе, такое я тоже делал и стеклом оклеивал исключительно для влагозащиты. В том числе делал и просто из доски, сложив и склеив две доски для симметрии слоёв. Вот этот вариант был самый жёсткий. Но для несимметричных крыльев такой фокус не пройдёт, покоробит при изготовлении.
Доски без набора делают исключительно из-за сложности технологии изготовления бестаблеточных наборных сотовых структур. Хотя надувастики очень похожи, но пока не внушают доверия.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2020, 18:46
#650
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Фанера держит форму(лучше чем ПП). А нагрузку держит карбон/стекло. В первую очередь. Сложи вместе нитку и резинку и тяни. Что держит нагрузку?
Хотя резинка сама по себе тоже может держать нагрузку, но вместе с ниткой она еще не "включается". Нагрузку держит нитка. Так и с фанерой/карбоном.

Наборные доски не делают не только из-за сложности. Вес тоже получается большой.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2020, 10:29
#651
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Patrik тоже... втихоря
(если что, мопед не мой, это картинко с интернета)


Последний раз редактировалось asmaster; 25.12.2020 в 11:28
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2020, 10:42
#652
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
Фюзеляж коротковат. Не в тренде))
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2020, 10:44
#653
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
lexx, у патрика 10 вариантов фойлов с фюзеляжами от 65 до 95 , крылья от 550 до 1600 и все взаимозаменяемое, можно заказать по отдельности, а также адаптеры на повер бокс, тотл бокс, и юс
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2020, 11:29
#654
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
sorokin rus 136, А чего ни где нет оф инф?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2020, 11:30
#655
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Потому что поставка на склад только 29 марта, сейчас инфа только у дилеров для предзаказов) я уже 3 штуки заказал разных
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2020, 11:47
#656
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Как то странно. Кто то уже купил и фото выложил :)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2020, 12:15
#657
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
asmaster, странно действительно
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2020, 17:05
#658
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
и почем?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2020, 18:52
#659
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
mm7, Там много моделей, напиши в личные сообщения расскажу. Ноги от 65 до 95, фюзы от 65 до 115 см, полный набор. Есть фристайл фойл, круизер, универсальные для вингов, фрирайд, слалом, рейс...
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2021, 14:05
#660
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
А что посоны, подуспокоились с новинками?
А так?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 01:15.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot