Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.06.2020, 20:59
#436
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
не переживай. у меня тоже.
Так на широкой доске ни у кого не получится
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 21:27
#437
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
в общем как я понял на фордаке самое главное скорость. будет скорость, даже если есть косяки в технике, она все сгладит)
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 21:27
#438
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
в свиче доезжаю 45 градусов от фордевинда примерно,смотрю в окно паруса и как нос в окно не видно,начинаю менять ноги и перебрасывать парус)))весь упор и внимание делаю на карвинг

но пока делаю слишком длинные дуги наверное
Наверное слишком долго смотришь в окно паруса, тк длинные дуги при достаточном разгоне помогают сохранить плавную дугу, не создавать доп. гидравл. сопротивления и меньше терять скорость.

Я ваще не понимаю нах ты смотришь в это окно и чо ты там хочешь увидеть?
Перед фордаком посмотрел по сторонам, чуть назад сместился, перешел в бакштаг, разогнался, мачту внутрь поворота, добрал задней рукой шкотовый угол, вытащил заднюю ногу и надавил ей на другой борт, согнул ноги в коленях. это примерно надо сделать на +150, +160 градусов от линии фордевинда. Ее считаем за ноль. Переднюю руку сдвигаешь к передней оковке гика.
Как почуял, что парус ничего не весит, ты на фордевинде. На +5, +10 градусах ты уже должен перехлопнуть парус, чтоб он был шкотовым вперед, а руку, которой держишь за переднюю оковку подтяни к себе. ВАЖНО!!! В момент переброски паруса мачта уходит в сторону от центра поворота, тело твое в противовес наклоняется к центру поворота симметрично с углом наклона мачты от центра доски. На +20 вытащи ногу из передней петли поставь ее рядом с другой ногой. На +30 градусах бывшую заднюю руку переложи на другую ветвь гика, в идеале ближе к трапконцам. Рекомендую нижний хват и сразу подвисни на этой руке, тем самым нагрузив MFP и передав доске потенциальную энергию, которая перейдет в кинетическую. Другую руку поставь сверху за трапкончиками. На +45 градусах ты на полном бакштаге. В этот момент твоя передняя нога на новом галсе уже должна упираться в палубу перед передней петлей или рядом с ней (зависит от доски). Ты еще не разгибаешь колени, добираешь задней рукой шкотовый угол, закрываешь парус. В этот момент у тебя максимальная тяга и набор скорости, не обосрись, а то просрешь фордак. Как почуял, что доска снова ускоряется, вставляешь переднюю ногу в петлю, цепляешься на трапецию, расслабляешь руки. Все, ты д'Артаньян. Вставил вторую ногу, привелся до галфинда и херачишь в другую сторону. Тамуже сам решай каким курсом тебе ехать.

Объяснил как ты любишь с геометрическим разбором по градусам. Не забудь взять с собой транспортир.

Последний раз редактировалось burashkache; 26.06.2020 в 00:50 Причина: поправил углы. чет яя не так посмотрел
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 21:59
#439
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от lexx Посмотреть сообщение
Так на широкой доске ни у кого не получится
53см.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 22:00
#440
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
все в принципе так делаю,углы не те конечно.не понял когда ты к мачте руку сдвигаешь? я сдвигаю после того как поменял ноги

а в окно смотрю чтобы понять что уже фордевинд проехал)))

Последний раз редактировалось as26; 25.06.2020 в 22:23
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 22:03
#441
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Есть копилке фордак по Гаю Криббу. всё очень наглядно.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 22:25
#442
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
все в принципе так делаю,углы не те конечно.не понял когда ты к мачте руку сдвигаешь?

а в окно смотрю чтобы понять что уже фордевинд проехал)))
Руку к мачте сдвигаешь до пересечения фордевинда

на нем написано штоль, что ты его проехал?

когда ты проезжаешь фордевинд, парус должен быть еще добран и быть примерно параллельным центральной линии доски. В момент пересечения фордевинда ты начинаешь переводить мачту из положения внутри поворота в положение снаружи и сам наклоняешься слегка внутрь поворота. Не можешь ты видеть в окно паруса носа доски. Если ты его видишь, то значит твоя скорость меньше скорости истинного ветра и считай, что фордак ты уже просрал и ты не д'Артаньян, а тот другой. Именно превышение твоей скорости скорости ветра делает легкой переброску паруса и сохранение скорости, пока ты не вышел на новый бакштаг.

т.е. ни фига ты не так делаешь, потому что углы это твое положение относительно направления ветра, а твои действия должны быть четко привязаны к твоему положению. Тут все четко упустил момент, все, не д'Артаньян. Так и запомни.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 22:33
#443
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
странно... в фордевинде у меня парус уже почти перпендикулярен доске и я как раз смотрю в окно как нос пересекает линию ветра)))
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 22:54
#444
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
странно... в фордевинде у меня парус уже почти перпендикулярен доске и я как раз смотрю в окно как нос пересекает линию ветра)))
А у тебя на водоеме линия ветра нарисована что-ли?
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 23:05
#445
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
вот как раз когда я в окно нос не вижу значит доска пересекла фордевинд. до этого менял ноги когда доска фордевинде и парус перпендикулярен доске,очень удобно менять ноги опираясь на гик но карвить переставал и иногда доска пыталась сойти на старый галс)))
че то вы меня запутали)))
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2020, 00:42
#446
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
вот как раз когда я в окно нос не вижу значит доска пересекла фордевинд. до этого менял ноги когда доска фордевинде и парус перпендикулярен доске,очень удобно менять ноги опираясь на гик но карвить переставал и иногда доска пыталась сойти на старый галс)))
че то вы меня запутали)))
тебе объяснили, что ты все не так делаешь, поэтому и фордак не идет.
У тебе не должно быть положения паруса на фордаке, когда ты видишь нос доски через окно паруса. Тем более, положения, когда ты наблюдаешь через окно за носом доски. В момент переброски паруса ты смотреть должен не в парус, а в направлении дуги. До этого парус внутрь поворота, после этого снаружи. Переброска быстро и там нечего смотреть на парус, надо смотреть куда ты едешь.
Если твоя скорость выше скорости вветра, то парус сам укладывается тебе в руку после переброски. Если ты скорость потерял, то ветер тебе в спину дует и парус улетает от тебя и уже никакими силами ты его не притянешь. это про карвинг джайб.

Ты пытаешься сделать что-то типа пауер-джайба, когда парус всегда в тяге, но это реально сложнее и там вообще нет права на ошибку, а их у тебя полно. Делай карвинг-джайб и счастие придет раньше.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2020, 12:04
#447
Flurry
Windsurfer

Аватар для Flurry
 
Club: Завидово-виндсерфинг (self made)
Location: Москва, Строгино - Завидово, Море московское
Благодарностей: 259
Цитата:
Сообщение от IGGY Посмотреть сообщение
не переживай. у меня тоже.

А это девочкам легко, тем, что непонятно для чего фордак делают....по словам burashkache

Последний раз редактировалось Flurry; 26.06.2020 в 13:32
Flurry вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2020, 18:51
#448
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Flurry Посмотреть сообщение
А это девочкам легко, тем, что непонятно для чего фордак делают....по словам burashkache
Фраза применена не по назначению. Эта нормально фордачит.
Та, про которую пошутил в другой теме
Цитата:
Сообщение от _abc Посмотреть сообщение
Теперь я учу как раз "женский" джайб и только в умеренный ветер ... фактически прошлый год - это первый сезон, после 17-и летнего перерыва, но в этом году есть уже успехи в этом вопросе
Ну мыж понимаем какой там фордак в слабый ветер после 17-летнего перерыва.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2020, 22:10
#449
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Если твоя скорость выше скорости вветра, то парус сам укладывается тебе в руку после переброски. Если ты скорость потерял, то ветер тебе в спину дует и парус улетает от тебя и уже никакими силами ты его не притянешь. это про карвинг джайб.

.
Самая главная проблема что парус в руку не прилетает(
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.07.2020, 00:26
#450
AlohaSpb
Windsurfer

Аватар для AlohaSpb
 
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
...
Перед фордаком посмотрел по сторонам, чуть назад сместился, перешел в бакштаг, разогнался, мачту внутрь поворота, добрал задней рукой шкотовый угол, вытащил заднюю ногу и надавил ей на другой борт, согнул ноги в коленях. это примерно надо сделать на +150, +160 градусов от линии фордевинда. Ее считаем за ноль.
Многовато градусов чего-то в твоём транспортире. :)
+160 - это же левентик практически. Если фордевинд за ноль принят.

Последний раз редактировалось AlohaSpb; 11.07.2020 в 18:52
AlohaSpb вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:36.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot