Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 26.08.2020, 07:16
#1
Левон
Windsurfer

 
Поведение паруса при порывах и ускорении на глиссировании

Добрый день!

На парусе 8.2 2х камберном следующее поведение паруса - когда усиляется ветер, то он как бы заходит с другой стороны паруса и мне приходится очень сильно толкать парус от себя рукой которая ближе к мачте. Почему так происходит?
Пробовал уваливаться, сила уменьшается но остаётся.
Пробовал играться с положением шкотиков - не помогает.
Левон вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.08.2020, 08:40
#2
Gera
Windsurfer

 
Club: Строгино, Дахаб
Location: Москва
Благодарностей: 36
Когда то в начале "карьеры" с этим сталкивался ,парус H2 9.2. Катался на недобитом парусе , набивал по тех рекомендациям, а не по виду. Потом добрые люди подсказали, набили правильно и вроде больше этого эффекта не было. Сейчас думаю , может это возникает из-за того , что при усилении ветра, парус не сбрасывал лишний ветер и интуитивно стремишся идти более острым курсом. Но это лишь предположение , до конца с этим не разбирался , да и перешел в основном на маленькие паруса.
Gera на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 26.08.2020, 09:33
#3
latad
Windsurfer

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 190
Записей в блоге: 18
Это признак сильного недотяга по мачте и сильного перетяга по гику.
Если, конечно, всё исправно и правильная мачта.
Бывает, что и ветер слишком силён для этой настройки, скорее всего ещё и парус недозакрыт.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.08.2020, 09:38
#4
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 316
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Левон Посмотреть сообщение
... когда усиляется ветер, то ...
Щаз придёт страшный, ушастый и уничтожит!
asmaster на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 26.08.2020, 09:44
#5
Левон
Windsurfer

 
Цитата:
Сообщение от Gera Посмотреть сообщение
Когда то в начале "карьеры" с этим сталкивался ,парус H2 9.2. Катался на недобитом парусе , набивал по тех рекомендациям, а не по виду. Потом добрые люди подсказали, набили правильно и вроде больше этого эффекта не было. Сейчас думаю , может это возникает из-за того , что при усилении ветра, парус не сбрасывал лишний ветер и интуитивно стремишся идти более острым курсом. Но это лишь предположение , до конца с этим не разбирался , да и перешел в основном на маленькие паруса.

У меня как раз H2! Набиваю по инструкции и мне как раз не нравится форма, но не решился экспериментировать!

Понял, спасибо, буду копать в этом направлении!
Левон вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.08.2020, 10:33
#6
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 316
Изображений: 10
У знакомого точно такой Н2 8,2. Мачта родная, вроде Х6 460, гик Х6. Набивает галс по значениям +/- 1см, гик в зависимости от ветра. Хороший парус, я немного пробовал с ним ходить. Знакомый весит под 100-ку. До 6-10м/с основной для него.
Так то у любого паруса есть предел по ветру.
asmaster на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 26.08.2020, 15:41
#7
_Olg
Windsurfer

Аватар для _Olg
 
Club: Завидово
Location: Москва
Weight: 90 кг kg.
Благодарностей: 62
Шкотики надо сдвинуть в центр парусности и набить по мачте, парус не твистует, похоже.
Проверка старая есть, поставить шкотики поуже и поднять за них лежащий на земле парус. Точно так шкотики не выставишь, но примерную позицию определить можно.
_Olg вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.08.2020, 23:08
#9
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 274
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от _Olg Посмотреть сообщение
Шкотики надо сдвинуть в центр парусности и набить по мачте, парус не твистует, похоже.
Проверка старая есть, поставить шкотики поуже и поднять за них лежащий на земле парус. Точно так шкотики не выставишь, но примерную позицию определить можно.
Да именно так. Потом уже на ходах смотришь по ощущениям и доводишь "тюнингом", тк под ветром центр парусности немного смещается относительно того, что было лежа на берегу.

Цитата:
Сообщение от Левон Посмотреть сообщение
У меня как раз H2! Набиваю по инструкции и мне как раз не нравится форма, но не решился экспериментировать!
Понял, спасибо, буду копать в этом направлении!
Так набей и фотку выложи. Тут каждый второй удаленно диагноз поставит.
Не, реально, фотку покажи
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2020, 01:23
#10
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 116
Записей в блоге: 19
Как-то давно копали тему давления в переднюю руку, не смог найти все ссылки кроме тех что выше. Насколько помню, версий было несколько:
1) Срыв потока в передней части полотна с наветренной стороны и соответствующее образование разряжения. Если идём медленно, тяги много, то парус ставим под небольшим углом атаки к ветру, отсюда срыв.
2) Центр давления паруса уходит назад из-за смещения пуза.
3) Возникновение S-образного профиля вкупе с малым углом атаки. У такого профиля фокус уходит назад.
4) "Сифон" из-под нижней шкаторины. Аналогично, если идём медленно, парус не закрыт, значительная часть потока уходит снизу, срываясь за нижней шкаториной и образуя разряжение.

Имхо п. 2 - не причина давления в переднюю руку тк сдвиг шкотиков назад полностью не избавляет от эффекта. Вероятно, причина в первую очередь в п. 1, возможно ещё добавляет п. 4. П. 3 под вопросом - пусть центр давления уходит назад, но вроде это не должно приводить к такому большому давлению в переднюю руку что изо всех сил приходится упираться.

Настройка профиля паруса помогает сдвинуть границу режима "мухобойки" вверх, но полностью эффект не ликвидирует.
Кардинально лечится одним - перетерпеть, подувалиться, разогнаться и шпарить)

По наблюдениям, минимизации эффекта "мухобойки" способствуют увеличение отвала, ослабление нижней шкаторины (латой и ремешком на гоночных парусах). И, как ни странно отпускание по гику тоже силу мухобойки делает чуть меньше, но тяги прибавляется, а мы и так в условиях избытка.

Последний раз редактировалось ultra33; 27.08.2020 в 01:35
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2020, 12:40
#11
Andru
Windsurfer

Аватар для Andru
 
Location: Надвоицы
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 9
По наблюдениям, минимизации эффекта "мухобойки" способствуют увеличение отвала, ослабление нижней шкаторины (латой и ремешком на гоночных парусах

А каким образом ослабление нижней шкаторины влияет ? Я вот до сих пор не пойму как ее настраивать и нужно ли. Парус правда не гоночный, но все же раз такая регулировка есть как ей правильно пользоваться ? Парус Иззи 8.0
Andru вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2020, 15:08
#12
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 316
Изображений: 10
Andru, если есть лямочка, речь о ней. Она не регулируется, а затягивается и помогает нажней шкаторине держать форму ложки в нижней части паруса
asmaster на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2020, 15:16
#13
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 274
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Andru, если есть лямочка, речь о ней. Она не регулируется, а затягивается и помогает нажней шкаторине держать форму ложки в нижней части паруса
так эта хрень только на гоночных парусах есть. А если форма паруса не предполагает возможность "закрыть щель" то и смысла в форме ложечки нет.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2020, 15:25
#14
5ha27
Windsurfer

Аватар для 5ha27
 
Club: Rids surf club
Location: Хабаровск, MuiNe
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 106
Изображений: 17
На всех Изиках есть эта лямочка, которая нижнюю шкаторину натягивает
5ha27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2020, 15:30
#15
Gera
Windsurfer

 
Club: Строгино, Дахаб
Location: Москва
Благодарностей: 36
Скорее всего это к заданному вопросу отношения не имеет, щель больше к вопросу об эффективности использования паруса....
Gera на форуме Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 14:06.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot