![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
![]() |
#16
|
Вингфойл |
Все уже продал :), остался 7,2 слаломный. Да думал было про фойл борд с мачт погоном но пока не определился еще.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17
|
Windsurfer |
Винг - это сверхлегкое оборудование и перспектива волны и фристайла. А тяжеленный огромный парус и перспектива двигаться только в рэйс.... Ну такое себе, не все любят.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18
|
Сталинград |
Какой стандартный набор у вингеров? Сколько крыльев, досок и вингов примерно надо иметь, что бы перекрыть диапазон от 5 до 15 м/с. Будучи виндсерфером имел три паруса, две доски, два гика, две мачты, фойл и плавник. Пока учусь повороты на крыле 1400 рдб. Доска учебная 110 л. Вес 70 кг. Есть два винга 6 и 7,4
м.кв. Катаю на Волге и водохранилище. Последний раз редактировалось Андрей 33; 16.10.2022 в 21:25 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19
|
Confederate |
Ну во первых, я не верю, что 3-мя парусами можно закрыть качественно диапазон от 5 до 15 мс, хотя бы потому что у каждого катающегося зимой в Анапе/Надобах/Крыму вейв-райдера есть как минимум 3.7-4.2-4.7, чтобы закрыть только штормовой диапазон - иначе вырывает руки. А ещё держим в голову 5.2-5.6 для лайтвинд-вейва, а это мы ещё даже не вышли за территорию 8 мс - здесь потребуется камберный лопушок в духе 7.2-7.7, а на 5 мс уже не убежать от Формулы. Сколько парусов получилось? Ну, у меня на пике была линейка из 5-ти парусов 7.7-6.2-5.3-4.7-4.2, и в шторма я умирал, а в 5-6 мс шансы заглиссировать были равны нулю. В общем, давайте без иллюзий - для диапазона 5-15 мс нужно минимум 5-6 парусов, на 3-4 разных мачтах, 2 гика и на вскидку 3 доски. Холиварить на эту тему я не буду, но что-то героев средней полосы в Анапские шторма на воде с пятёрками и 120-литровыми фрирайдами не попадалось, хотя наверное выйти постираться и галочку поставить "я катал в 15 мс" можно.
Теперь по поводу вингфойла. Начнём с самого простого - это доска. Её хватит одной, комфортного литража с учётом уровня райдера. За год катания я пришёл к -10 литров от веса (75 литров при 85 кг с гидриком). Все доски больше я продал, т.к. ничего кроме лишнего веса и затруднений в пампинге они мне больше не дают. Куплю ли я себе вторую доску? Да, просто интересно попробовать синкер около 40-50 литров, но это совершенно необязательно, в отличие от виндсерфинга, где выбор доски прямо зависит от размеров паруса, которые она способна нести. Винги. Если бы я катал 5-15 мс, у меня было бы 2 винга. 5.5 на лайтвинд и 3.5 на хайвинд, но я катаю 5-20 мс (из которых чаще всего 8-12 мс), поэтому у меня линейка 5.5-4.2-2.8 (в 18 мс с большим вингом даже на берегу некомфортно находиться, не то что прибой проходить). Эдик Гаджиев в Каспийске уже год закрывает 5-15 мс ОДНИМ вингом, но насколько я знаю заказал ещё 4-ку. Вообще, если говорить о маленьких размерах, то многие крутые райдеры предпочитают в сильный ветер катать с большим или средним вингом, но милипусеньким фойлом, который за счет низкого сопротивления нивелирует нагрузку на руки, но обладает офигенной маневренностью. Не забываем, что чем выше уровень райдера, тем чаще винг находится в нейтральном положении и его размер в этом случае не играет большой роли. Короче, скорее всего правильный ответ на вопрос для умеющего райдера - 2 винга. Для новичка возможно лучше 3, потому что у него нет маленьких фойлов, чтобы катать со средним вингом в шторм, а ещё он не умеет эффективно махать и для 5 мс захочет большой винг. Ну и самое сложное - фойл. Можно ли обойтись одним фойлом? 100% да. Я катал на 1900 от 5 до 20 мс и не умер. А теперь собираюсь катать на единственном 1200 от 5 до 20 мс и тоже будет норм. Но нужно ли - точно нет! Новичку точно нужно держать фойл поменьше в пару к большому чтобы прогрессировать. А профику точно нужно держать фойл поменьше, чтобы не так рачило на рушащейся волне, ну и для фристайла, хотя на хай-аспекте с размахом под метр вполне можно будет катать на любой волне, но с меньшим кайфом. Короче, скорее всего ответ тоже 2. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20
|
||
Team BoardClubRyazan |
Цитата:
2. будет полегче, если добавить еще одно крыло и еще один винг в моем варианте 1. крыло sabfoil w799 размах 799, ar 5.8, макс толщина 19, площадь 1100см2 винг 5м2 доска 135на56см, 57л (для инф - вес райдера 65кг (без гидры и тп :-) 2. плюсуем винг 4м для ветра 8+ м/с крыло w1110 ar 10,4 1180см2 для лайтвинда 5-6м/с - полегче чем с 799 винг гораздо лучше паруса позволяет работать с передозом ps ну и роль стабилизатора в поведении самолетика фойла не нужно недооценивать их тоже для указанного вами диапазона лучше парочку - будет интереснее pps конкретные размеры-характеристики снаряги (по важности): самолетик фойла (переднее крыло-стаб-фюз), винг, доска зависят от райдера (его ТТХ, скилл), условия катания (вода-ветер-волна), цели-стиль катания Цитата:
От 8-9+ м/с катал с передним крылом 740см2 (720 размах, ar 6,95), скажу: это другой вингфойл)) Очень легко идет Даже при минимальном ветре едет быстрее, чем бОльшие крылья под хорошей тягой При этом за счет собственной скорости имеем нормальный вымпельный ветер в винге и можно даже проходить длительные провалы с мин ветром Главное - не терять скорость, потому как stallspeed (скорость остановки работы крыла) у него немаленькая Ну и умудриться вывести сначала на крыло) И конечно более нервное управление по сравнению с бОльшими крыльями, но прикатываешься быстро И это я еще не ставил с ним маленький стаб (что добавит интереса) -- у меня пока опыт в основном без волн (фрирайд и фристайл) Последний раз редактировалось micr; 16.10.2022 в 22:35 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#21
|
|
Confederate |
Цитата:
С поправкой на вес, как раз планирую к зиме маленький 940 Phantom S докупить потом в пару к основному высокоаспектному 7 seas 1200, ибо стираться с метровым размахом в Анапе как-то совсем не хочется. Основная цель - иметь маленькое безопасное крыло, которое будет позволять сделать как можно больше поворотов на волне. На скорость если честно вообще по фиг. С моим текущим уровнем на любом своём фойле (1900-1500-1250) я сейчас катаю очень короткими галсами с комфортной скоростью ~23-27 км/ч. Максимальная скорость у меня с ними отличается тоже не сильно (30-35 км/ч - это тот уровень, на котором я в состоянии катать страплесс и не заваливать поворот, но это из разряда сжать булки и выжить, а не про удовольствие), а вот способность поворачивать и глайдить - весьма существенно. Большая скорость кмк в фрирайд-волновом катании нужна только в двух случаях - если куда-то очень далеко слился и хочется набрать много высоты за раз длинным галсом (быстро это произойдёт или медленно, если честно, до барабана), или если хреначишь вниз с какой-то очень мощной и быстрой волны, но там скорее не скорость нужна, а поменьше подъёмной силы. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22
|
|
Ready to foil |
Цитата:
Как правило сначала подбирают комплект под слабые ветра, что бы учиться в спокойных условиях и постепенно расширяют диапазон. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23
![]() |
|
Confederate |
Цитата:
Если доточишь фордак до одного падения минут в 20-30, то и в ледяной воде будет лучше с маленькой доской. Я вчера катался в +12, вышел с почти сухим гидриком изнутри. Ну и зачем баржа? Единственная причина держать большую доску - это слишком мелкий водоём, т.к. на -10 литров от веса нужно ещё ~10 сантиметров глубины в слабый ветер для старта. У нас в отлив это значит ещё метров 500 на глубину пройти, но даже это не заставит меня купить баржу - всегда есть места поглубже и помельче, можно выкрутиться. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24
|
||
Confederate |
Цитата:
Да даже галсы по 100м всегда кончаются тем, что порыв ушёл, а температура воды осталась. И-да, фордак - это конечно хорошо, но как он поможет держать костюмчик сухим на синкере при ветре 2-12м/с ума не приложу. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#25
|
|
Ready to foil |
Цитата:
А ещё на большом комплекте удобно поучить вингфойлу знакомых. Я себе уже одного вингера завёл. Дай Бог, в следующем сезоне будем на парочку подвинговывать :) Вот Latad в теме, хотя у него потеплее чуток :) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26
|
||
Team BoardClubRyazan |
Цитата:
Катаю как раз на (почти) «северных болотах» и в основом на слабых ветрах 5-6м/с Но периодически и к нам бывает приходят 15м/с Свой опыт /видение изложил выше Цитата:
![]() Последний раз редактировалось micr; 18.10.2022 в 14:51 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#27
|
Ready to foil |
В 3-6мс я возьму фойл 2200.
В 4-8мс лучше будет на 1480 В 6-12мс+ однозначно 1090 Найди лишнее На 8-15мс ещё напрашивается 800 :) |
![]() |
![]() |
![]() |
#28
|
Team BoardClubRyazan |
Если говорить за вингинг Бальц 95% условий катает на двух крыльях sabfoil w799 и w899 (это размах), крылья средний аспект , 1100 и 1380см2
Последний раз редактировалось micr; 18.10.2022 в 14:50 |
![]() |
![]() |
![]() |
#29
|
Windsurfer |
Все. Пришло мое гига-крыло Axis PNG 1310 ( https://axisfoils.com/products/png-1...hydrofoil-wing ).
Выглядит пугающе размашистым. На неделе поеду обкатывать. Интересно, какой будет мой нижний порог ветра ... Посмотрел прогноз, а ветер, блин, усилился ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#30
|
Windsurfer |
Мне как начинающему хватает одного фойла с двумя передними крыльями на слабый и сильный ветер и одного винга. Уровень - умею памп, переступы и фордаки. Локация - болота. Вес 83. Два крыла - из-за разной максимальной скорости. Винг - 5.5, катался от 5 до 22 метров. Думаю этого же комплекта хватит на прыжки при замене стабилизатора.
|
![]() |
![]() |