WingFoil

[mm7]

Сообщение от Crack O'Deal

Зашёл развеять сомнения и сразу их развеял Короче взял я крыло и понял, что нифига не виндсерфинг. Это серфинг.

когда снуешь по волнам тудым-сюдым, даунвинд, то это более серфинг.
когда вырезаешься на точку, то это более виндсерфинг, т.к в трапе, отвешиваешься сколько-то, упираешься, "закрываешь щель".

Сообщение от Crack O'Deal

И сразу вопрос... с крылом в повороте ноги менять или в свитче катать? Ответ получил в видео. Яфсё...

можно в повороте ноги менять после, можно до, можно в свитче катать... как тебе больше нравится.

[coderts]

Сообщение от Crack O'Deal

Зашёл развеять сомнения и сразу их развеял Короче взял я крыло и понял, что нифига не виндсерфинг. Это серфинг. Я гуфи, на свою правую ногу поехал сразу. На левую хреново идет. Этож конкретно серфовая тема. Но в мозгу нихрена не складывается. В виндсерфинге я на волне левой ногой вперед. Вот как так? И сразу вопрос... с крылом в повороте ноги менять или в свитче катать? Ответ получил в видео. Яфсё...

Меняю ноги только когда целенаправленно набираю подолгу высоту, чтобы дать более симметричную нагрузку на тело. А в обычном катании, когда и во время набора высоты (а его в свитче тоже можно натренировать) продолжаешь высматривать волны, то лучше идти любимой ногой вперёд в свитче - так гораздо проще заходить на волну, чем переступая перед этим. Вообще, навык катания в свитче - ключевой для вейв-райдинга, потому что на волне всегда вперёд одной и той же ногой едешь и если нет уверенного свитча, то про полноценные повороты на волне можно забыть.

[Crack O'Deal]

Сообщение от coderts

Меняю ноги только когда целенаправленно набираю подолгу высоту, чтобы дать более симметричную нагрузку на тело. А в обычном катании, когда и во время набора высоты (а его в свитче тоже можно натренировать) продолжаешь высматривать волны, то лучше идти любимой ногой вперёд в свитче - так гораздо проще заходить на волну, чем переступая перед этим. Вообще, навык катания в свитче - ключевой для вейв-райдинга, потому что на волне всегда вперёд одной и той же ногой едешь и если нет уверенного свитча, то про полноценные повороты на волне можно забыть.

Спасибо, именно на это я и хотел подтверждения.

[xaxel3000]

Есть возможность заказать комплект в Китае на ТаоБао. Подскажите фирму проверенную.

[coderts]

Сообщение от xaxel3000

Есть возможность заказать комплект в Китае на ТаоБао. Подскажите фирму проверенную.

Нет проверенных фирм Китайских. Все кто катают, а не фоткаются возле снаряги, переходят на брендовую. И чем раньше, тем лучше. Ни один из севших на F-One вначале знакомых, не сменил бренд ни на какой другой. И ВСЕ кто сели на Китай "чтобы подешевле", либо вообще не поехали, либо перекрестившись сбежали на бренды.

[xaxel3000]

Сообщение от coderts

Нет проверенных фирм Китайских. Все кто катают, а не фоткаются возле снаряги, переходят на брендовую. И чем раньше, тем лучше. Ни один из севших на F-One вначале знакомых, не сменил бренд ни на какой другой. И ВСЕ кто сели на Китай "чтобы подешевле", либо вообще не поехали, либо перекрестившись сбежали на бренды.

Lahoma бренд или "китайщина"?

[mm7]

Сообщение от xaxel3000

Lahoma бренд или "китайщина"?

Посмотри Стаса Орлова на ютубе. Он все за Лахому топил. Похоже он с ними аффилиирован. Но это не говорит, что качество плохое. Может быть вполне хорошее.

Брэнды тоже, бывает, подводят. То у Дуотона жесткие ручки оторвутся, то гик начнет проваливаться сквозь заднее гнездо, то у Кабрины полужесткие ручки сломаются ... так штааа. По гарантии, конечно, новый винг пришлют, но время-то не вернут.

Но в общем и целом у брендов, конечно и материалы и качество изготовления, и проработка аэродинамики, конечно, на высоте.

[xaxel3000]

Сообщение от mm7

Посмотри Стаса Орлова на ютубе. Он все за Лахому топил. Похоже он с ними аффилиирован. Но это не говорит, что качество плохое. Может быть вполне хорошее.

Брэнды тоже, бывает, подводят. То у Дуотона жесткие ручки оторвутся, то гик начнет проваливаться сквозь заднее гнездо, то у Кабрины полужесткие ручки сломаются ... так штааа. По гарантии, конечно, новый винг пришлют, но время-то не вернут.

Но в общем и целом у брендов, конечно и материалы и качество изготовления, и проработка аэродинамики, конечно, на высоте.

Орлов мне его и предлагает. Он афилирован, официальный поставщик Лахомы. Может конечно продукт и хороший, поэтому спрашиваю.

[antnik]

Я бы взял рдб или дарк фойл карбониевые если по деньгам тоже самое что забугорные

[coderts]

Darkfoils Nemo я лично катал пару раз и готов поручиться что это отличное новичковое крыло с качеством сборки не хуже топ-брендов. На RDB я не катал, но критика доносилась.

[antnik]

Я видел рдб лично выглядит качественно даже был номерен покатать но ветра не было нормального так и не взял в прокат

[BSV]

Новичковый фойл в принципе без разницы какого бренда, лахома тоже норм, даже китай ноунейм едет. Хотя китай конечно как попадет, могут и со сборкой быть проблемы, и с долговечностью. Если думаешь оставить большое крыло порядка 1800 на суперлайтвинд, то имеет смысл выбирать, чтобы на тот же фюз вставали маленькие крылья

[coderts]

Сообщение от BSV

Новичковый фойл в принципе без разницы какого бренда, лахома тоже норм, даже китай ноунейм едет. Хотя китай конечно как попадет, могут и со сборкой быть проблемы, и с долговечностью. Если думаешь оставить большое крыло порядка 1800 на суперлайтвинд, то имеет смысл выбирать, чтобы на тот же фюз вставали маленькие крылья

ну как сказать без разницы))) когда кто-нибудь на Китае или Лахоме так прокатится, тогда поговорим:



На видео как раз Darkfoils Nemo и я бы не поверил что лопата 1800 так может, если бы сам не покатал на нём же в Широкой балке)) Другие крылья такого объёма у меня ничего кроме слёз не вызывали в последнее время, хотя новичком было норм)

[xaxel3000]

Сообщение от coderts

ну как сказать без разницы))) когда кто-нибудь на Китае или Лахоме так прокатится, тогда поговорим:



На видео как раз Darkfoils Nemo и я бы не поверил что лопата 1800 так может, если бы сам не покатал на нём же в Широкой балке)) Другие крылья такого объёма у меня ничего кроме слёз не вызывали в последнее время, хотя новичком было норм)

Darkfoils Nemo лучше F-one gravity? Я сравнил цены, одинаково стоят.

[coderts]

Сообщение от xaxel3000

Darkfoils Nemo лучше F-one gravity? Я сравнил цены, одинаково стоят.

Я думаю, что карбон Gravity выйдет намного дороже. А если сравнивать с FCT-вариантом, то Darkfoils однозначно лучше. Другой вопрос, что купив F-One понятно, куда и что дальше. У Darkfoils выбор размеров и экспертных крыльев далеко не так велик, хотя уже есть и 1380 и 880, обещают скоро 1200 - ничего из этого лично я вдумчиво не тестил, хотя народ хвалит и их.