Зимний винг. Делимся лайфхаками, особенностями экипировки

[mm7]

Несмотря на то, что большой фойл позволяет лететь на очень малой скорости, он может (и должен) ехать на "нормальной" для него скорости. Это обычно 20-25 кмч для такого большого фойла. Шлепки на скорости 20 кмч не должны приводить к остановке и водоизмесу.
Более того, на малой скорости фойл не стабильный. А на средней ехать гораздо легче и устойчивее.
Как заглиссировала, разгоняйся побыстрее и плавно отрывайся, и еще немного разгоняйся. Потом плавно прижимайся к поверхности, касайся ее, чисто для уверенности, и опять отрывайся...
а какая доска?

сорри если не в зимнюю тему. Хотя у нас нынче такая зима, что можно и сейчас по воде кататься.

[сестра_бабули]

Доска от Гидрофойллаб. Вроде, она 125 л. Они не пишут.

Получается, что мне надо ставить себе задачу ехать быстрее без взлета. Потому что пока меня выкидывает наверх при скорости около 10 км/ч.

[mm7]

Да, надо разогнаться побыстрее в "глиссирующем" режиме и плавно взлетать на 20-30 см с дальнейшим разгоном. Далее придавить доску до горизонтала или чуть вниз, если доска и шлепнет, то отскочит от воды. Так и держать на малой высоте, пошлепывая.

По доске, ширина, длина и объем как раз для обучения. И днище хорошее. Но волносерферы сделали скос на корме гладкий. Это не способствует отрыву потока и глиссированию. Неплохо бы там сделать редан 1см высотой, по типу вырезов на ВС досках.

[asmaster]

Если рано взлетаешь, сдвинь фойл назад.

[сестра_бабули]

Перенесу сюда впечатления Кирилла Воногова о вчерашнем междусобойчике в Питере. Оригинал здесь https://t.me/wingfoil/39376

"Нас 6 человек всего пытались участвовать, только Токсовские старички.
Я, Оля на 4ках с намазанными лыжами,
Дима Овсянников, Дима Иванов (регуляр), Вова Самсон и Саша Попов на 5-5,2 с ненасыщенными лыжами)
Снег был свежий и падал, давил Лед, сверху выступала вода под снегом. Соответственно, температура снега была плюсовая, лыжи без мази вообще не ехали. Даже думали уже не пытаться гоняться, но Петр Владимирович и Ваня Шохов все-равно к 13:00 поставили дистанцию для молодых атлетов по зимнему виндсерфингу (двулыжке), поэтому мы докатились до старта. Но гонку прошли только мы с Олей. Помогли воспоминания о том, сколько бабок и времени нужно вбухивать в лыжи и их смазку для детской горнолыжки , для гонок по сноукайтингу и тд.

Размер винга сегодня имел меньшее значение, чем смазка, конфигурация и жесткость лыж и вес спортсмена. В итоге парни по очереди пробовали мои лыжи после гонок и офигевали от скольжения. А я офигевал от того, насколько винг зимой прост, удобен в сборке-разборке, но требователен к средству скольжения и весу райдера. А это уже целая сложная техническая функция, зависящая от многих переменных и требующая времени, денег и заботы между каталкой."

[сестра_бабули]

Затестила сегодня Сноубро 150. Поначалу ветра не хватало, но потом стало раздувать. Сам снаряд очень понравился. Короче не нужно. (У них есть еще 130 и 105). И так он мне показался достаточно вертким после монолыжи.

Особенно понравилась общая философия на нем катания. На воду очень похоже. Еще удобно, если приехал на каталку, а ветра не хватает, можно тренировать пампинг и повороты. (ОФП и баланс.) А если раздуло, то просто получать удовольствие.

У меня сегодня максималка была 15 км/ч, но хотелось больше. То, что ноги без петель, вообще не напрягало.

Еще дома решила, что буду тренить фордаки, и дома поучилась переступать. На льду без ветра получилось с первого раза, выкладываю след на фото. Доска немного проскальзывала, но следов ног там нет. Я делала такой поворот, когда сначала меняешь стойку, а потом просто поворачиваешь, как на сноуборде.

А когда чуть дунуло, повернуть уже не получалось. Теряла равновесие на переступании. Опиралась о лед, ставила ногу обратно и завершала поворот. В общем, есть над чем работать. И удобнее, я думаю, чем летом в воду падать.

Заодно затестила два крюка для моей трапы. Дакайн не понравился. Избыточный, тяжелый и цеплялся за все, когда не надо. Самоделка из разделочной доски отработала на ура. С ней и буду кататься.

[сестра_бабули]

Хочу поделиться лайфхаком.

Когда я определилась с трапой, возник вопрос, как ее удобнее хранить и транспортировать. Чтобы меньше было барахла в руках/машине, и чтобы не забыть.

Вообще, еще осенью я определилась, что мне удобно не сдувать центральный баллон. Нашелся удобный рюкзак от старенькой кабрины, который как раз для этого и предназначен. Теперь мне меньше накачивать, и не надо винг сушить. В рюкзаке там сетка, все высыхает прям в свернутом виде.

Когда я винг сворачиваю на споте, я фиксирую переднюю часть лишем, а задняя все время раскручивалась и выглядела неаккуратно. В крайнюю каталку я нацепила на заднюю часть трапецию. Но диаметр там меньше, чем диаметр моей талии, и пришлось фастекс двигать.

Дома я решила, что двигать неудобно и добивали еще одну стропу с отдельным фастексом. Летом, когда это будет не нужно, ее можно легко снять.

Фото сделала так, чтобы трапу было видно. На самом деле, она внутри рюкзака.

[сестра_бабули]

Сегодня на сноускейте довела максималку до 22 км/ч. Много мне не было. Было комфортно.

При попадании на бугорок у лунки снаряд прыгал, при этом передняя нога слетала. Но, видно, я стояла на задней, потому что не падала, а просто ставила ногу обратно.

Ну и самый цимес. На монолыже при провалах, я стояла в трапе и петлях и ждала порыва. Медитационное состояние. На винге я снимаюсь с трапы и начинаю махать. Или поворачиваю. Повороты улучшила. Иногда получается не оступиться на лед. Но техника хитрая. Надо менять ноги не заранее, а в определенной фазе поворота. И сбрасывать тягу с винга в момент переступания.

Т.е. на монолыже мне бывало скучно по ходу каталки, а на винге нет.

Съездила к Подрезово, потому что увидела там еще вингера. Хотела пообщаться по снаряжению. Потом вернулась и продолжила галс/поворот.

Из лайфхаков. Как удобнее дотащить скейт до ветру? Пробовала доп.веревочки цеплять, ногой толкать, в руках тащить. Самое лучшее - это лиш. Не зря же я его прицепила (ни для чего другого он не нужен). А то, что доска при этом едет задом наперед - так ей от этого только лучше.

[asmaster]

Затестил коньки. Пару часов пришлось лопатой помахать :) Прикольно скользить и поворачивать. Перехваты тренировать. Ветра практически не надо.

[сестра_бабули]

Сообщение от asmaster

Затестил коньки.

Да. Коньки - супер.

[Flurry]

вчера вполне хватало и винга 6 с лыжами по мягкому свежему снегу... не быстро, зато гораздо спокойнее на рваном ветру, чем с кайтами, катание на которых в субботу на меньшем рванье очень утомило... надо тренировать винг на будущее - самое пенсионерское развлечение

[asmaster]

Сообщение от Flurry

... надо тренировать винг на будущее - самое пенсионерское развлечение ...

Да, зимой в ветер, когда кайтеры пропускают катание из-за рвакли-жвакли и передоза, винг становится приятной отдушиной. У нас многие местные кайтеры уже с этим согласились и подискивают крылышки)
Вчера продолжил крутиться в коньках на льду. Для поворотов большой ледяной площадки и не надо. Самое зло это лиш на руке. Реально доставляет при частых поворотах. Надо на пояс крепить.

[сестра_бабули]

Сообщение от Flurry

вчера вполне хватало и винга 6 с лыжами по мягкому свежему снегу... не быстро, зато гораздо спокойнее на рваном ветру, чем с кайтами, катание на которых в субботу на меньшем рванье очень утомило... надо тренировать винг на будущее - самое пенсионерское развлечение

Мне вчера на Пироговке не понравилось. Люблю пухляк только на горках. А вчера и не пухляк был, а больше 5 см мокрого снега. У меня еще снаряд немазаный, приходилось очищать после каждой остановки. Зато я научилась пампить на полную, чтобы не останавливаться на провалах.

Ну и, конечно, фордак спасает. Снег пошел, когда я была уже в дороге. Вышла на лед и поняла, что каталки не будет. Тогда решила, что сделаю 10 фордаков и уеду. Но меня тянуло даже иногда. Правда 10 фордаков заняли больше 1,5 часов. Потому что, когда я застревала на полфордаке из-за налипшего снега, я такую попытку не считала, ес-но.

Вот этими дополнительными задачами мне винг особенно нравится. И "пенсионерский" - это да, согласна. Хотя на воде я пока не смогла попробовать полноценно.

Сообщение от asmaster

Да, зимой в ветер, когда кайтеры пропускают катание из-за рвакли-жвакли и передоза, винг становится приятной отдушиной. У нас многие местные кайтеры уже с этим согласились и подискивают крылышки)
Вчера продолжил крутиться в коньках на льду. Для поворотов большой ледяной площадки и не надо. Самое зло это лиш на руке. Реально доставляет при частых поворотах. Надо на пояс крепить.

У нас есть опытный катальщик (на всем). Не знаю, корректно ли тут написать имя... Он катает зимой без лиша, чтобы не морочиться.

Я с лишем. Мне не мешает.

[asmaster]

Сообщение от сестра_бабули

...
У нас есть опытный катальщик (на всем)... Он катает зимой без лиша, чтобы не морочиться.

Я с лишем. Мне не мешает.

Да я тоже думал без лиша, но в сильный ветер это не вариант. На коньках в не сильный ветер можно крутиться, но опять же на небольшой площадке. Если открытый ледяной простор, то крыло может унести в случае ошибки. Да ещё и покорябать о ледяные задиры. Так что с верёвкой, спокойней. Вчера закрепил лиш на пояс спереди. Стало намного удобней. Просто на моем каточке сплошные повороты, это на лыжах верёвка не так напрягает, т.к. не часто крутишься)

[Flurry]

Сообщение от asmaster

Да я тоже думал без лиша, но в сильный ветер это не вариант. На коньках в не сильный ветер можно крутиться, но опять же на небольшой площадке. Если открытый ледяной простор, то крыло может унести в случае ошибки. Да ещё и покорябать о ледяные задиры. Так что с верёвкой, спокойней. Вчера закрепил лиш на пояс спереди. Стало намного удобней. Просто на моем каточке сплошные повороты, это на лыжах верёвка не так напрягает, т.к. не часто крутишься)

на лыжах тоже напрягает )) катаю с лишем, креплю к крюку трапеции. Трапецию ношу по привычке да и спина как то лучше работает и теплее... Хотя задумалась - а не пора ли привязать веревочки - у меня Дуотон - гик есть. Вообще, выбирала с гиком (как старый виндсерфер). но после Двхвбского морского обучения стало казаться что петли на сильный ветер удобнее... особенно зимой - перчатками лыжными не очень удобно гик держать