самодельная трапа под винг

[197]

На мой взгляд не хватает сзади петли под лиш для доски. Резинка в траппетлях вызывает интерес.
https://youtu.be/BwbLe6J7EMA

[сестра_бабули]

Мне кажется, человек, который посмотрит это видео, никогда в жизни не захочет себе делать трапу. Слишком сложно.

По поводу резинки. Один парень по зиме использовал кайт-лиш вместо траппетли и уверял, что ему удобно. Я даже пробовать не хочу.

Вот моя трапа для зимы. На воде пока не пробовала. (Трапшком у меня обычный - виндсерфовый.)

[Crack O'Deal]

А в чем подвох? Не делают, не продаются, дорого?

[197]

Сообщение от Crack O'Deal

А в чем подвох? Не делают, не продаются, дорого?

И это тоже, но главное, что под заказ только и долго едет, а сделать можно за час-полтора.

[asmaster]

Сообщение от Crack O'Deal

А в чем подвох? Не делают, не продаются, дорого?

на вингфойле - особо не нужна.
Можно использовать обычную трапу, но железным крюком портится доска.
Можно снять с обычной трапы крюк и поставить ремень с пластиковым крюком, но обычная трапа тяжеловата и избыточна. В вингфойле каждый кг на счету.
Спец трапы для винга не все удачные, да и стоят не адекватно.
Вот и мастырят из подручного.

Вот ещё вариант - поддерживающий пояс для рыбаков:

после небольшой доработки вполне себе вариант.

[antnik]

Кстати вчера брал в прокате винг одел пояс и к нему лиш от доски впринципе удобно

[сестра_бабули]

Сообщение от Crack O'Deal

А в чем подвох? Не делают, не продаются, дорого?

"это не баг, а фича")))

Для меня винг - это свобода.

Свобода в более легкой перевозке матчасти, в ненапряжном катании (пока только зимний и ленд-опыт), в более дешевом и доступном оборудовании.

Про трапу. Не надо заказывать, не надо тратить деньги. Пошкрябал по сусекам и соорудил трапу за 3 минуты.

[antnik]

В чем свобода то? С надувной доски все переходят на обычные и экономия места сразу теряется. Тогда уж кайт лучше и доска для гидрофойла меньше и кайт на любой ветер.

Сообщение от asmaster

на вингфойле - особо не нужна.
Можно использовать обычную трапу, но железным крюком портится доска.
Можно снять с обычной трапы крюк и поставить ремень с пластиковым крюком, но обычная трапа тяжеловата и избыточна. В вингфойле каждый кг на счету.
Спец трапы для винга не все удачные, да и стоят не адекватно.
Вот и мастырят из подручного.

Вот ещё вариант - поддерживающий пояс для рыбаков:

после небольшой доработки вполне себе вариант.

а ещё лучше не пить пенный напиток и похудеть

[197]

Сообщение от antnik

Кстати вчера брал в прокате винг одел пояс и к нему лиш от доски впринципе удобно

Однозначно лиш на пояс удобнее, чем на ногу. Я брал кайтовую трапу и за заднюю ручку цеплял лиш. Но такая трапа тяжелая и есть серьезный риск доску продавить металлическим крюком. Буду шить себе что-нибудь полегче.
Кстати, в видео показан прикольный крюк, надо такой же сделать.

[сестра_бабули]

Сообщение от antnik

В чем свобода то? С надувной доски все переходят на обычные и экономия места сразу теряется. Тогда уж кайт лучше и доска для гидрофойла меньше и кайт на любой ветер.

а ещё лучше не пить пенный напиток и похудеть

Свобода в выборе мест для катания и в прохождении провалов.

Чувствуется, что ты не летний кайтер и не знаешь всю боль

(Про перевозку. Три винга, две доски - на порядок меньше объем занимают в машине, чем две доски. три паруса.)

Сообщение от 197

Однозначно лиш на пояс удобнее, чем на ногу. Я брал кайтовую трапу и за заднюю ручку цеплял лиш. Но такая трапа тяжелая и есть серьезный риск доску продавить металлическим крюком. Буду шить себе что-нибудь полегче.
Кстати, в видео показан прикольный крюк, надо такой же сделать.

Не нашла в видео момент изготовления крюка. На каких секундах?

[Skiminok]

Ну, с машиной так себе преимущество, машине пофиг, что везти сверху на багажнике.
Вот в поездках на самолете да, преимущество винга несравнимо с виндсерфингом.
По поводу сравнения кайта и винга, у винга преимущество в средней полосе, где и ветер рваный, и подходы к воде для кайта не всегда есть и удобны.
Но на морях кайт, как по мне, попривлекательнее выглядит.
Скорость, прыжки, этого всего у вингеров нету.

[197]

Сообщение от сестра_бабули

Не нашла в видео момент изготовления крюка. На каких секундах?

там только картинка.

[197]

Сообщение от Skiminok

Ну, с машиной так себе преимущество, машине пофиг, что везти сверху на багажнике.

доска для винга внутрь легче влезает, а это проще если надо быстро под прогноз выехать.

[сестра_бабули]

Сообщение от Skiminok

Скорость, прыжки, этого всего у вингеров нету.

Вот тут Вы ошибаетесь.

Сообщение от 197

Вложение 63518

там только картинка.

Отлично, ждем отчета по изготовалению и тестов после использования.

Сообщение от 197

доска для винга внутрь легче влезает, а это проще если надо быстро под прогноз выехать.

Да. в прошлом году купила комплект вингфойла в Крыму. Машина была вся забита виндсерфингом. Удалось комплект вместить. Крыша была занята. Винговая доска влезла внутрь.

Сейчас собираюсь в Крым. Запихнула винговую доску в чехол от слаломки. Поедет на крыше. В чехол вошел также и тент. Еще треть чехла подвернула. А объем у досок близок. Слаломка 133, а винговая - не знаю точно - но где-то 120 л.

[antnik]

Сообщение от 197

доска для винга внутрь легче влезает, а это проще если надо быстро под прогноз выехать.

У меня пежо партнер типи легко 4 доски внуторь запихнул одна фри формула аж под 3 м и это не снимая задний ряд сидений а их можно убрать вообще.