Что быстрее, Кайтвинг или Кайт ?

[denkw]

Сообщение от asmaster

Сегодня продолжал зимний сезон с вингом 6-кой. Дуло на порывах крепко, под ногами плотный пухляк, лыжи паудерные. Чела на надувасте 10-ке обходил. Правда у него лыжи попроще были, но блин, это же кайт. Сам удивлён.

а что за винг?
и как сильно он при порывах складывается?

[asmaster]

denkw, винг Duaton Slick. Как складывается? Не сильно, как все надувные.

[Ershovvl]

Сообщение от tolyban

Всем привет.
Много кому было интересно, сравнить кайт с кайтвингом, одинаковой площади, в битве за ветер и скорость : )
Вот, наконец то, дошли руки до видео ролика, ещё январской каталки, где мы с друзьями устроили гонки кайт, надувастик 5 м\2 и два кайтвинга Unikite 4,8 м\2.
Ветер дул 6 – 10 м\с. средний ветер 8 м\с.
Видео ролик.
http://www.youtube.com/watch?v=LS15jWYoLlY

С пятерочным круглым парусом я бы уделал вас как бог черепаху.

[ALEX3M]

Сообщение от Ershovvl

С пятерочным круглым парусом я бы уделал вас как бог черепаху.

Фото этого чудовища есть?
А может, не мелочиться, и сразу 10-ку запузырить?

[lexx]

Сообщение от Ershovvl

С пятерочным круглым парусом я бы уделал вас как бог черепаху.

Опа, какие люди
Сколько соревнований уже выиграно? А то лето прошло уже.

[Urry1]

Сколько копий сломано, и костей тоже. Однако продолжу тему. Вот гонять на хоккейных коньках по бугристому льду проблема. А не по бугристому после 45 кмч можно просто вывернуть ноги. Я не знаю, какой там опыт нужен, но когда начинает вилять упорная нога, её удержать очень проблематично. Буквально двадцать секунд таких колебаний, дальше ноги идут вразнос. Есть у самолётов на передней стойке колебания. Называются «шимми». То же самое на велосипеде при скорости 80+. Руль начинает вилять, потом идёт вразнос. Лучше вилку с двумя перьями до самых рогов, решает проблему. А вот каким опытом решить вихляние коньков, если не хватает силы удержать ногу ровно? Самый кайф это лезвия приделать к лыжам с внутренней стороны. Спереди и сзади от площадки крепления. Толщина лезвия 1,0–1,3 мм. Длина 20 см. Я перепробовал финские коньки-клапы, отлично, но до 35 кмч. Лезвия толщиной 0,9 мм. На большой скорости кайт тащит сильно, лезвия начинают изгибаться, играть. Опять сход с курса. Даже взял лезвия от фигурных, сварил их пятками так, чтобы прямая часть была примерно 25 + см, и прикрепил к обрезанным горным лыжам. Тоже при большой скорости не выдерживают нагрузки, выгибаются, норовя вывернуть ногу. Примерно 50 кмч можно спокойно гонять. Сделал вывод, самый лучший вариант лезвия к горным лыжам на боковину прикрутить. Если делать коньки, то лезвия высотой не выше 35 —40 мм, толщиной 1,5 мм, длиной 500—550мм, с плавным закруглением максимального радиуса к заднику и к носку. Можно задники не трогать. Прямая часть лезвия должна быть возможно длиннее по сравнению с закруглением. Заточка прямая, без желобков, она позволяет нормально тормозить срывом с курса. Насчёт винга — гуано полное, передний баллон имеет аццкое сопротивление. А скимбат отличная штука. Я лично гоняю на канадском сноуфере по чистому льду. Пока что удалось разогнаться только до 59. Прикупил защиту мотокроссовую, теперь ещё нужно мачту соответствующую парусу, и буду гонять в этом сезоне. Уже зимний открыл, кстати. У нас во Владе обалденный лёд, солнце и ветер. Единственное, с камеры видосы сейчас делать долго и неудобно. А телефон из держателя от вибрации норовит выскользнуть… поэтому без видео пока. К слову— если на хоккейный коньках пытаться гонять по морскому льду ( мелкие пупырышки), то независимо от опыта через 15 минут каталки ноги теряют чувствительность до самого тазобедренного сустава включительно. То есть как будто они есть, но не твои. Сначала зуд аццкий, а потом мурашки, как будто отсидел обе ноги сразу, и невозможно их контролировать.