Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.06.2019, 15:27
#76
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от SwampSurfer Посмотреть сообщение
Что делать? Куда влепить колодец? На втором фото я слишком вперед сдвинул фойл?
Нормально.

Цитата:
Сообщение от SwampSurfer Посмотреть сообщение
Решил, что лучше на другую доску фойл бокс поставить, вопрос, куда.
Так, чтобы фокус крыла был м-ду передними и задними петлями.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 08.06.2019, 15:53
#77
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
SwampSurfer
Windsurfer

Аватар для SwampSurfer
 
Location: Москва
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 11
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Нормально.
Так, чтобы фокус крыла был м-ду передними и задними петлями.
Картинки с фрирайд фойлом старбоарда непросто найти (с доской, еще и в нужном ракурсе). Но есть картинки из видео Нейша, у него фрирайд фойл, похож на старбордовский. Видно, что мачта (нога) прилично вперед сдвинута, по центру задней петли или даже еще больше.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2019-06-08 15_38_33-Window.jpg
Просмотров: 565
Размер:	125.4 Кб
ID:	49473  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2019-06-08 15_43_41-Window.jpg
Просмотров: 581
Размер:	122.4 Кб
ID:	49474  
SwampSurfer вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.06.2019, 16:11
#78
SwampSurfer
Windsurfer

Аватар для SwampSurfer
 
Location: Москва
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 11
Так что не надо бояться подвинуть ногу/мачту вперед для фрирайда.
А для рейсового фойла - иначе, переднее отверстие крепления ноги/мачты находится примерно посередине задней петли. Но там фюзеляж длиннее. Вот такое резюме.

Сделаю - отпишусь.
SwampSurfer вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2019, 04:16
#79
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
sl55
Windsurfer

Аватар для sl55
 
Weight: 87 kg.
Благодарностей: 520
Изображений: 2
Еще в начале сезона врезал дополнительные закладные под петли на 60 мм кнутри от штатных, чтобы легче было использовать доску с фойлом. Доска Айсонег 120л 15го года. Использовал метод Board Lady, на который ссылался выше. Заодно закатал всю палубу и корму двумя слоями карбона, чтоб крепче была над колодцем. С самим колодцем заморачиваться не стал. Получился вот такой монстр. На испытаниях поведение хорошее.


Было бы хорошо, если бы raceyou фотки раком не ставил.

Последний раз редактировалось sl55; 28.09.2019 в 17:45
sl55 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2019, 16:43
#80
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Нормально получилось.
Не узковата?
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2019, 17:44
#81
sl55
Windsurfer

Аватар для sl55
 
Weight: 87 kg.
Благодарностей: 520
Изображений: 2
Для Слингшотов и Хорю нормально. Для рейсовых фойлов нужно как минимум 85 см ширины, а эта 80.
sl55 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2019, 18:59
#82
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
С ковриком по покрытию не перебор?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2019, 21:20
#83
sl55
Windsurfer

Аватар для sl55
 
Weight: 87 kg.
Благодарностей: 520
Изображений: 2
Топтаться без петель (задних) самое оно, плюс коленки не обдирает. Покрытие легкое, не резина.
sl55 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.10.2019, 01:49
#84
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 212
Изображений: 11
А есть ли рентабельность в такой переделке?
Покупка закладных, коврика, карбона, смолы. Трата времени.
Може выгоднее было продать айсоника и добавив монет купить Slingshot Wizard 125?
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.10.2019, 03:09
#85
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Тут вчера выяснилось, что Slingshot Wizard 125 сделан без сэндвича. Корка в один слой.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 01.10.2019, 03:54
#86
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
sl55
Windsurfer

Аватар для sl55
 
Weight: 87 kg.
Благодарностей: 520
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
А есть ли рентабельность в такой переделке?
Покупка закладных, коврика, карбона, смолы. Трата времени.
Може выгоднее было продать айсоника и добавив монет купить Slingshot Wizard 125?
Ну, по магазинам бегать нужды не было. Пару щелчков и через день все лежит на крыльце, и совсем не дорого.
Рукоделие люблю.
Продать б.у. снарягу тут практически невозможно, а выкидывать жалко. Айсоник легкий как пушинка, ну и с плавником ходит нормально теперь, когда пятки за воду не цепляют. Размер ноги больше 46го.
sl55 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2019, 13:22
#87
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
Canefis
Windsurfer

Аватар для Canefis
 
Club: Omega Bay
Location: Sevastopol, El Cabezo, Valencia, Dahab, Denia, Cullera, Tarifa, Los Genoveses, El Rosita, Entremares
Weight: 78 kg.
Благодарностей: 40




Переделка gaastra vapor 3 (формула 230x100.5 cm, 178 литров) под фойл jp rs flight f4 с коротким фюзеляжем.
Может кому будет полезна данная инфа.

Расстояние от переднего болта до центра установки шарнира в матчпогоне - 109 см (в самый зад матчпогона)
Расстояние от центра переднего крыла до шарнира - 90 см
Расстояние от центра переднего крыла до центра задней петли - 19 см
Расстояние от центра переднего крыла до центра передней петли - 38 см
Все параметры в точности совпадают с доской jp hydrofoil 150 2018 с установленным фойлом np rs flight f4 с коротким фюзеляжем (как с так и без удлинителя 16 см) кроме ширины в районе переднего болта фойла и переднего крыла. У Гастры доска шире в этих местах ровно на 5 см чем джипишная фойловая.

В колодце доски установлена упорная проставка из двух вклеенных трубок под болты по бокам, этакий удлинитель головы фойла.
Чикен стрэпы повернуты под углом. На фойле очень удобно ходить в них при обучении.

Последний раз редактировалось Canefis; 12.10.2019 в 13:42
Canefis вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2019, 13:59
#88
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Мне кажется Vapor3 слишком гигантская для фойла. Я когда увидел её живьём решил, что объема у неё литров 250! :)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2019, 16:54
#89
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Canefis Посмотреть сообщение
Расстояние от центра переднего крыла до центра задней петли - 19 см
Расстояние от центра переднего крыла до центра передней петли - 38 см
Все параметры в точности совпадают с доской jp hydrofoil 150 2018 с установленным фойлом np rs flight f4 с коротким фюзеляжем (как с так и без удлинителя 16 см)
То, что совпадают - хорошо.
Но мне кажется, что баланс сильно задненогий.
Прокатись, расскажи.


Цитата:
Сообщение от Canefis Посмотреть сообщение
В колодце доски установлена упорная проставка из двух вклеенных трубок под болты по бокам, этакий удлинитель головы фойла.
Т.е. чтобы он влубь больше положенного не втыкался?
Это правильно, но надо еще подогнать так, чтобы не болтался.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2019, 22:39
#90
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Canefis Посмотреть сообщение
Переделка gaastra vapor 3 (формула 230x100.5 cm, 178 литров) под фойл jp rs flight f4 с коротким фюзеляжем.
Может кому будет полезна данная инфа.

Расстояние от переднего болта до центра установки шарнира в матчпогоне - 109 см (в самый зад матчпогона)
Расстояние от центра переднего крыла до шарнира - 90 см
Расстояние от центра переднего крыла до центра задней петли - 19 см
Расстояние от центра переднего крыла до центра передней петли - 38 см
Все параметры в точности совпадают с доской jp hydrofoil 150 2018 с установленным фойлом np rs flight f4 с коротким фюзеляжем (как с так и без удлинителя 16 см) кроме ширины в районе переднего болта фойла и переднего крыла. У Гастры доска шире в этих местах ровно на 5 см чем джипишная фойловая.

В колодце доски установлена упорная проставка из двух вклеенных трубок под болты по бокам, этакий удлинитель головы фойла.
Чикен стрэпы повернуты под углом. На фойле очень удобно ходить в них при обучении.
С удивлением обнаружил, что мой фойл Манта и ФЕ совпадают по данным размерам в длину с точностью до сантиметра. Правда, со стороны стаба фюз Манты похоже намного длинней, 70см от передней кромки мачты до середины заднего крыла.
Между передними петлями у моей доски 72см по центрам, между задними - 55см. Но задние я снял.
Чикен стоит для мебели, он не нужен. Но я его не снимаю, потому что он защищает от торчащей передней шпильки крепления фойла к колодцу, очень не хочется однажды на неё сесть.
Кстати, фойл резко задненогий, настолько, что в полёте тушка над задней ногой, да ещё верхушка настолько назад, что гик при открытом парусе упирается в грудь, ещё чуть-чуть - и сбросит меня за корму.
Так что, предупреждение может и правильное.
Но Гаастра думаю в носу намного легче ФЕ, да верхушка у меня не из лёгких, парус 8,5 квадратов и общий вес верхушки где-то около 12кг.
latad вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 01:13.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot