Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 16.07.2022, 14:36
#286
SwampSurfer
Windsurfer

Аватар для SwampSurfer
 
Location: Москва
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 11
Добрый день! Существует ли аналог мачты от IQ?
SwampSurfer вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.07.2022, 11:19
#287
GlobusFoil
manufacture

Аватар для GlobusFoil
 
Благодарностей: 19
Добрый. по жесткости - да. по геометрии - нет.
GlobusFoil вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2023, 18:45
#288
197
Windsurfer

Аватар для 197
 
Sail Number: 197
Club: нет
Location: Москва/Юг
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 25
Для винга планируете делать фойлы?
Может, просто фюз покороче сделать и площадку надеть на татл, а ногу, крыло и стаб оставить как есть?
197 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2023, 01:05
#289
GlobusFoil
manufacture

Аватар для GlobusFoil
 
Благодарностей: 19
Цитата:
Сообщение от 197 Посмотреть сообщение
Для винга планируете делать фойлы?
..
пока нет..
GlobusFoil вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2023, 09:59
#290
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
пока... :)
Василий даёшь наш "Cedrus"? Будет на расхват!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2023, 17:54
#291
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Так мачта у них уже есть. Переходники ДТ-площадка есть на рынке. Лучше, конечно, сделать цельную с площадкой. Но это надо новую матрицу делать.

Для винга им надо сделать фюз покороче, как 197 написал.
Если фюз фрезерованый из алюма, это небольшая проблема - сделать файл в КАДе.

Для винга еще надо линейку крыльев. Хотя-бы добавить 1500 и 2000.
А это уже более серьезные вложения в матрицы.
Но, судя по растущей популярности винга, они быстро окупятся.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2023, 20:28
#292
antnik
banned

 
Благодарностей: 27
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Так мачта у них уже есть. Переходники ДТ-площадка есть на рынке. Лучше, конечно, сделать цельную с площадкой. Но это надо новую матрицу делать.

Для винга им надо сделать фюз покороче, как 197 написал.
Если фюз фрезерованый из алюма, это небольшая проблема - сделать файл в КАДе.

Для винга еще надо линейку крыльев. Хотя-бы добавить 1500 и 2000.
А это уже более серьезные вложения в матрицы.
Но, судя по растущей популярности винга, они быстро окупятся.
отечественные кайт фойл производители давно в курсе и все это у них уже готово и продается и используется. Фарид кстати запилил новое крыло. От многих слышал, что его кайт крылья очень скоростные. Так и это крыло может увиличит черепашью скорость.
antnik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2023, 23:38
#293
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Так мачта у них уже есть. ...
У них то есть, а у вингеров хороших карбоновых мачт недостаточно. Крыльев и фюзов наделано уже выше крыши и у всех свои крепления фюз/мачта. А так взял мачту с переходниками и все счастливы
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.03.2023, 10:39
#294
antnik
banned

 
Благодарностей: 27
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
У них то есть, а у вингеров хороших карбоновых мачт недостаточно. Крыльев и фюзов наделано уже выше крыши и у всех свои крепления фюз/мачта. А так взял мачту с переходниками и все счастливы
Если дело сэкономить с мачтой. Тот же фарид я думаю может сделать фюз винга под мачту глобуса. посадочное место выпилить. Попросить размеры у глобуса и вперед. Фарид кстати может сделать ногу с головой дип таттл. да и рдб тоже уже делает с головой дип татл.
antnik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.03.2023, 14:54
#295
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
antnik, дело не в эконмии и деланьи в единичных экземплярах, а в изготовлении универсальной прочной карбоновой мачты для большинства типов крелений мачт вингфойлов разных производителей. Проект Cedrus как раз об этом. В России такие мачты разлетались бы как пироженки на 8-е марта (к стати, с праздником наших серферш! :))
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.03.2023, 15:14
#296
antnik
banned

 
Благодарностей: 27
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
antnik, дело не в эконмии и деланьи в единичных экземплярах, а в изготовлении универсальной прочной карбоновой мачты для большинства типов крелений мачт вингфойлов разных производителей. Проект Cedrus как раз об этом. В России такие мачты разлетались бы как пироженки на 8-е марта (к стати, с праздником наших серферш! :))
А чем плох рдб и дарк фойл? Очень хорошие отзывы слышал про их ноги особенно про рдб. А вот то что нет универсальности это плохо. Тот же хорю наконец то сделали раздельный фюз от ноги и там вот все универсально можно комбенировать хочешь под виндфойл или под вингфойл или под кайт фойл и головы съемные хочеш таттл или рельсы без проблем. Тот же фарид кстати мог бы сделать винд фойл крыло торо 1100 см2 есть у него. Но воз и ныне там. Я тоже не вижу проблемы подобрать фюз и разные крылья и стаб, но надо тестить, а им не охото.
antnik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.03.2023, 18:09
#297
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
197
Windsurfer

Аватар для 197
 
Sail Number: 197
Club: нет
Location: Москва/Юг
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 25
выпилил себе фюз, буду пробовать.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20230307_161008_2.jpg
Просмотров: 161
Размер:	406.3 Кб
ID:	62629  
197 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.03.2023, 18:36
#298
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
197, на 900 или тем более на 800 крыле новичку взлететь вряд ли получится с помощью винга. Я пробовал уже слегка летаючи на 800-м крыле. Не пошло. Но тогда я с настройками особо не разбирался и мачта у меня 110+переходник=115+) фюзеляж был 105см. Веттра было достаточно на 6м винг, но скорости для взлёта не набиралось.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.03.2023, 18:58
#299
197
Windsurfer

Аватар для 197
 
Sail Number: 197
Club: нет
Location: Москва/Юг
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 25
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
197, на 900 или тем более на 800 крыле новичку взлететь вряд ли получится с помощью винга. Я пробовал уже слегка летаючи на 800-м крыле. Не пошло. Но тогда я с настройками особо не разбирался и мачта у меня 110+переходник=115+) фюзеляж был 105см. Веттра было достаточно на 6м винг, но скорости для взлёта не набиралось.
понятно, спасибо.
У меня уже есть СБ с крылом 2000см2, я на нем пробовал в том году и буду продолжать.
А этот вариант с крылом 900 будет "на вырост". Как доп опцию м.б. подумаю прикупить 1200см2, вроде бы у глобуса есть.
197 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 09:18.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot