|
|
Sail numbers | Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
|
#31
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
|
#32
|
|
Windsurfer |
А с каким фойлом он ее гоняет?
|
|
|
|
|
|
#33
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
вроде с меньшим из слингшотов. их у него три. Сегодня на меньшем, с 4.2. за рифом. я в это время там тошнил на 92й с 5.8. он полегче меня. кило на 5.
Да, у меня же тоже плавничок с крылышком был!)) по моим ощущениям разгружает корму, раньше глиссирует, чем обычный. Но скорость крадёт. А вот полноценно посравнивать его с обычным плавником не получается. народ ленивый. |
|
|
|
|
|
#34
|
|
Windsurfer |
Там со Слингшот уже не разберешься без допинга. 17 по-моему крыльев. 5 серий: Infinity, Time Code, Warp Speed, Ghost Whisper и FW Hover Glide.
Спроси у друга, пожалуйста, если не сложно. |
|
|
|
|
|
#35
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
|
#36
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
|
#37
|
|
Windsurfer |
Первый раз с конца сентября выбрался на фойл (когда нормально дует про фойл я не вспоминаю). И сегодня я первый раз вышел на Infinity 76 крыле. Что вам сказать: ни в какое сравнение со старым 68 см крылом не идёт. Крыло летит само по себе практически не требуя моего вмешательства. Когда приехал на берег дуло 12-15 узлов. Поставил 4.7. После того как вышел на воду стало очень быстро раздувать, буквально через 10 минут был явный перебор. Но в принципе оно было довольно управляемо. Вернулся на берег, достал из машины Freewave 95 и с этим же 4.7 пошёл кататься. Дуло 20-26 узлов. После 45 минут ветер подстих до 12-15 и я вернулся на фойл. В общей сложности получилось часа 3 на воде.
|
|
|
|
|
|
#38
|
|
Windsurfer |
Стоило чуть нажать на заднюю ногу и резко повернуть в привод....Раздался звонкий щелчок и "самолетик" улетел!
Теперь у меня нет Слингшот Инфинити 76. Болты штатные, 12й выход на этом фойле.
|
|
|
|
|
|
#39
|
|
Windsurfer |
Н-да, жаль.
Напиши им с фоткой. Мож че вернут по гарантии. ПС/ я всегда с подозрением относился к креплению ноги к фюзу в стык. В шип оно как-то надежнее. Нога на срезе смотрится добротно. Стенки толстые. Да, еще один совет тем у кого алюм ноги - пропустить кайтовую стропу сквозь ногу и как-то прикрепить к фюзу. Я на альпинфойле так сделал, в фюзе маленькое отверстие просверлил, туда продел стропу и завязал узелок 8-ку. А 2-й конец также чрез таттл голову пропустил. Но это может излишне. Можно сквозь голову не пропускать, а как нибудь на верхнем конце ноги закрепить. |
|
|
|
|
|
#40
|
|
Ready to foil |
Кто-то сглазил, сцуко
|
|
|
|
|
|
#41
|
|||
|
Confederate |
Цитата:
Найти самолётик на дне реально? На мой взгляд, случай гарантийный, но как посмотрит фирма... Могут прислать только новые болты... А может и весь утерянный самолётик... Писать нужно точно. Цитата:
Что касается нижнего конца, то придётся сверлить, другого пути нет. Правда, в случае Манты с её составным фюзом сверлить надо только верхнюю стенку полой части, что для прочности не критично, а узелок окажется внутри фюза. Последний раз редактировалось latad; 30.04.2020 в 01:20 |
|||
|
|
|
|
|
#42
|
|
Windsurfer |
Сочувствую. Это не первый случай. На австралийском форуме пару человек жаловались, хотя им удалось поймать свои самолеты. Народ рекомендовал заменять "титановые" болты на нержавейку 316.
Я бы связался со Слингшотом и поныл как следует. И84 и 99 не тонут. |
|
|
|
|
|
#43
|
|
Windsurfer |
100% надо связаться со Slingshot. Если купил у дилера, он должен помочь с заменой.
|
|
|
|
|
|
#44
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
|
#45
|
|
Confederate |
|
|
|
|
