А куда пропали импортозамещенцы? )

[Roman]

Сообщение от Skiminok

Слава богу, виндсерфинг многогранен и многообразен как по существующей матчасти, так и по вариантам ее применения.
А картинка отлично показывает, куда следовать адептам секты: "Есть единственно верное мнение, и оно моё"
Кстате, такое мнение - нехороший признак, имеет смысл провериться, именно там, где щас не проверяют спортсменов...

Андрей, не заводись... это хорошо, что у тебя перед глазами эта картинка. перед тем как кому то, что либо советовать, ты на нее почаще смотри.

[as26]

когда было лет 15 думал что в 2000х машины будут на основе антигравитации, а доски будут летать от солнечного ветра а не от обычного))) а тут ни как проблемы не решим как бы пенопласт воду не сосал)

[Skiminok]

Сообщение от Roman

Андрей, не заводись... это хорошо, что у тебя перед глазами эта картинка. перед тем как кому то, что либо советовать, ты на нее почаще смотри.

Я абсолютно спокоен.
А если ты не видишь разницы между советом и безапелляционным мнением, тут я ничем помочь не могу.
Условно, если на вопрос, у меня в машине чё то барахлит, говорят продавай нах ты это барахло, то на такой совет прямой позыв отправить автора совета на просмотр вышеприведённой картинки.

[Windsurf-34]

В прошлом году вскрыл 4-е учебных старборда и джпи фанстеры, палубы пошли, на одной днище отслоилось, мокрые и напитанные водой, палубы отошли вместе с закладными. Весят ппц. Доскам 3 сезона. Лежат сохнут в Крыму. Стоит ли их восстанавливать большой вопрос, возможно что склеить новые учебки будет проще.

[Skiminok]

Учебки в последнее время тоже халтурно делать стали, увы.
На Должанке Никита доски ремонтит, ругался на новые, как сделаны.

[as26]

Вот объясните почему нельзя использовать полиэфирку? Можем же пенопласт зашпаклевать эпоксидкой с аэросилом и клей себе стеклоткань с полиэфирной. За сутки можно ремонт сделать

[Windsurf-34]

Skiminok, моя х-файр отпечатывает камешки, веревки, проминается пальцем, еволюшн 155 продавлена коленом когда на нее залезали, неправильное колено конечно, у Шарка хронический насморк, есть ещё одна доска 3-жды чинен нос в прошлом году, не буду называть марку, это все очень свежие доски,
На счёт тех учебок, вскрыв их двух ведущих брендов, понимаю все... Полиэтиленовые Хай-флаи купленные 15 лет назад в Марабу живы ещё, и надеюсь прослужат ещё долго. У них палубы отполированы пятками по этому весь ремонт - приклеить или подклеить эваковер, который на полиэтилене держится не долго.

[Roman]

Сообщение от Skiminok

Я абсолютно спокоен.
А если ты не видишь разницы между советом и безапелляционным мнением, тут я ничем помочь не могу.
Условно, если на вопрос, у меня в машине чё то барахлит, говорят продавай нах ты это барахло, то на такой совет прямой позыв отправить автора совета на просмотр вышеприведённой картинки.

эвоно как тебя закусило...))
разницу вижу, даже... как бы сказать чтоб ты понял... я, эту разницу ощущаю и знаю в чем она.
вот, создал ты тему... а куда пропали импортозамещенцы?
и вместо того, что бы искать ответ на вопрос... все читают, у кого что "болит", смотрят как долбят кирпич кувалдой и прочий блуждающих мыслей высер.


в общем, я так думаю.
люди, которые занимались производством отечественных досок, знают процесс производства и закончили производственную деятельность не только по тому что спрос упал, материалы подорожали и тд, и тп. но и по причине того, что... куда двигаться в плане развития мыслей , идей и направления...?

сст - отличная контора, классный базис для развития и популяризации виндсерфинга. Осью движухи являлся магазин Drive (одноименный с Московским Drive). Параллельно родился Take Off и Шон с кастомными вейвами.
D-Black, Радик Семирханов. сноуборды D-Black и кастомвейв. Московская мастерская виндсерфинга. на базе ССТ делали линейку со свежим дизайном. подросли Дэн Вакар и Мишаня Андрюков, после зимовок на "трех углах" обЪединились в "MFP" (Мэрри факинг Поппинс) из чего вышло OST Yachts и M-Day.
ну, а Леха "Чох" всегда был!
итак, отвечая на вопрос. куда делось импортозамещение!?
необходимо уточнить, что под этим подразумевается. заместить импортные модели досок отечественным копирайтом или что!? копирайт, это зависимость от импорта. разработка отечественного продукта... с кем!? с специалистами класса "бытовая логика-кухонная практика"...?
вот и выходит, тому кто об этом говорит... отечественный продукт важен только с точки зрения доступной цены.
кому доска мешает ехать быстро, меняют доску... кто понимает что, мешает ехать доске быстро... ищет проблемы в себе.

Сообщение от as26

Вот объясните почему нельзя использовать полиэфирку? Можем же пенопласт зашпаклевать эпоксидкой с аэросилом и клей себе стеклоткань с полиэфирной. За сутки можно ремонт сделать

возьми да сделай.

[as26]

Roman, три года назад так и сделал) доска у друга живая еще)

[aleksei180x]

Роман, аплодирую стоя!!!)))

Сообщение от as26

Roman, три года назад так и сделал) доска у друга живая еще)

Леша, а ведь умеешь когда хочешь!

[Шкипер]

как тут б.....ь импорт замещать.

это за один лист��

[Windsurf-34]

Шкипер,
https://www.instagram.com/p/COIJII9r...d=9ra2mhulb9pv

Я нашел ПХВ-Н, некондиционный 1-115, по смешной цене, если интересно, стукни в личку

[aleksei180x]

Интересно некондиционный в чем? Размер, плотность?

[Шкипер]

ща я для начало свою 125ю испытаю. потом за новую возьмусь а пока сезон шинмонтаж добиваю

[mm7]

Сообщение от Roman

2я технология.
ротационное литье.
металлическая матрица, нагрев, ведро полиэтиленового гранулята и далее, вращение. потом запенивают...
так полиэтиленовые баки, дорожные ограждения и прочий бытовой шмурдяк делают.

Не, ну это вообще. Такие "доски", обычно каяки и СУПы, (для ВС ни разу не видел) у нас в строймагах за 200-400 каксов продают. Как прочий бытовой шмурдяк :)
Они неубиваемые в принципе. Используются в "домах отдыха" для проката. Тяжелые как моя жысть.

Сообщение от as26

Вот объясните почему нельзя использовать полиэфирку?

Хрупкая она