Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 17.09.2020, 15:56
#1
197
Windsurfer

Аватар для 197
 
Sail Number: 197
Club: нет
Location: Москва/Юг
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 5
гибкие кончики крыла?

Обьясните мне, пожалуйста, почему не делают гибкие кончики у фойловых крыльев?
Тот же парус - там же верхушка сбрасывает ветер когда давление выше определенного лимита?
А так можно сделать гибкие концы у фойловых крыльев, которые будут под давлением уменьшать угол атаки и, соответственно, подьемную силу.
197 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.09.2020, 15:59
#2
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 51
стреловидность фойлового крыла в какой-то степени это и делает - изменяет УА законцовки крыла под нагрузкой.
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.09.2020, 16:13
#3
197
Windsurfer

Аватар для 197
 
Sail Number: 197
Club: нет
Location: Москва/Юг
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 5
Стреловидных-то и нет. Есть прямые гоночные и лопаты фристайловые.
197 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.09.2020, 16:31
#4
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 51
передняя кромка, где жесткость сосредоточена - изогнутая
(кроме Хору, где обратная стреловидность)
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2020, 09:23
#5
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 420
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Проблема не в чрезмерной подъемной силе, а в способности ее контролировать...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2020, 09:43
#6
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 255
... и гибкие кончики эту проблему не решают.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2020, 17:54
#7
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 349
Изображений: 10
Крылья фойлов такие же гибкие, как и плавники.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2020, 21:17
#8
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 420
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
... от фойла к фойлу... гибкие относительно чего? На серфовом, не гнется... на виндсерфовом ...чутка может и гнется...на моих, по крайней мере.
Тут пробили другую тему. Сделали гибкую заднюю кромку... работает зараза, накачивать стало легче.
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.10.2020, 23:51
#9
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 319
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
... от фойла к фойлу... гибкие относительно чего? На серфовом, не гнется... на виндсерфовом ...чутка может и гнется...на моих, по крайней мере.
Тут пробили другую тему. Сделали гибкую заднюю кромку... работает зараза, накачивать стало легче.
Гибкую давно надо было. В смысле мягкую. Резиновую, силиконовую. Для безопасности. Чтоб не резаться.
Кто сделал?

Цитата:
Сообщение от 197 Посмотреть сообщение
Обьясните мне, пожалуйста, почему не делают гибкие кончики у фойловых крыльев?
Тот же парус - там же верхушка сбрасывает ветер когда давление выше определенного лимита?
А так можно сделать гибкие концы у фойловых крыльев, которые будут под давлением уменьшать угол атаки и, соответственно, подьемную силу.
Нет смысла. Ветер стихия порывистая. В воде-же у фойла порывов нет. Чего там сбрасывать? Всё и так плавненько едет.
Гибкие концы будут подвержены флаттеру.
Под каким давлением нужно уменьшать УА? Вот например ушел я глубоко, на 90 см, и хочу подняться, делаю УА больше, давление увеличивается, но "умные" кончики его сбрасывают, и я не могу подняться. Или наоборот, поднялся слишком высоко, направляю вниз, давление уменьшается и "умные" кончики начинают это компенсировать и не дают опуститься.
Т.е. они будут просто увеличивать амплитудность управления. Может где-то это и надо, может на больших скоростях, где сейчас управление слишком тонкое.
Но, главное, думаю, флаттеру они точно будут подвержены.
А чувствительность управления по тангажу можно регулировать и другими методами - длинной фюзеляжа, размером стаба - объемом хвоста.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2020, 10:35
#10
latad
Windsurfer

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 204
Записей в блоге: 18
Степан у своей мухи как будто бы делал что-то подобное.
Зачем это нужно крылу?
Автоматические закрылки? Может быть это увеличит диапазон допустимых углов атаки, но и сопротивление при больших углах тоже возрастёт. Смысла не вижу.
Может быть на волнах с закрутами это будет иметь смысл, а при чопе или гладкой воде я бы озаботился быстрым сбросом воздушного пузыря при вылете и посадке, но гибкость здесь ничем не поможет. Зато форма передней кромки в плане и гибкость кончиков крыла для сброса пузыря значение иметь будет.
Например, у крыла Манты на 1200см2 (и, видимо, у 1800см2) при выходе кончика крыла с большим креном пузырь не захватывается, а если вылететь серединкой - то посадка на брюхо неминуема. Хотя удержаться на доске можно и после отскока можно вновь выйти на крыло. Если, конечно, с ветром всё в порядке.

Последний раз редактировалось latad; 12.10.2020 в 10:46
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2020, 10:56
#11
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 150
Изображений: 74
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
Сделали гибкую заднюю кромку... работает зараза, накачивать стало легче.
Да, автоматическкий закрылок, это интересно!
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.10.2020, 00:14
#12
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 185
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Да, автоматическкий закрылок, это интересно!
Управление, как обычно, через приложение на смартфоне?
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.10.2020, 08:42
#13
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 150
Изображений: 74
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
Управление, как обычно, через приложение на смартфоне?
Через упругость гибкой вставки.
Не все со смартфонами катаются :-)
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.10.2020, 12:23
#14
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 420
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Гибкую давно надо было. В смысле мягкую. Резиновую, силиконовую. Для безопасности. Чтоб не резаться.
Кто сделал?
лето прошло под девизом "wake,wind,surf - foil"... за август-сентябрь были обкатаны кетайчики всех мастей... в том числе и метровые ноги, "электрички" и серфовые.
общее мнение сошлось на том, что эталон "за катером" MFC Hydros 1250 (к стати, доска так-же, очень сильно влияет на использование фойла).
от него "заплясали" в сторону расширения функционала и обкатки идей. это типо, предистория...
кто сделал... мысли общие, реализация в мастерских OST-Yachts и M-Day...
но, по видимому не приживется... тем более резина, силикон, полиуретан итп... необходим reflex
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.10.2020, 15:07
#15
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 319
Записей в блоге: 13
что за reflex ?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 05:11.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot