RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Зимний виндсерфинг и сноукайтинг > Зимний виндсерфинг

Ответ
Опции темы
Непрочитано 27.01.2019, 10:42
#121
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
а фото где?
(там квадратик вместо него)

если что не стыкуется - поставь пусть хотя бы через radical.ru
https://radikal.ru/Auth/Login?returnUrl=%2F
(а потом по и-нету по вставке и сюда можно)

и по рукам и по размеру согласен - вчера приполз (в полном сиысле) после 5 часов на снегу - никакой
с такой же 7-кой парусом и на том же 8-метровом ветру

женщины тут правы - с парусами на порывистом ветру да зимой напрягаться - это для мужских рук и для крепкой спины

а они пусть на кайтах порхают ))
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2019, 10:45
#122
Sokol1985
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Weight: 73кг kg.
Благодарностей: 5
А фото нет - видеокамера разрядилась на морозе моментом. Надо будет непосредственно до съемки в тепле держать.
Sokol1985 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2019, 10:55
#123
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
Цитата:
Сообщение от Sokol1985 Посмотреть сообщение
Короче, по полю гонять можно. :)
я про зеленый квадратик внизу предыдущего сообщения
так бывает, если фото или видео не встроиллось корректно в сообщение
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2019, 23:46
#124
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
день отдыха. день разминки. день разучивания ветровых коридоров на местности и пятен затишья (жутко полезно для паруса)
тренировка навыков «на кончиках пальцев» – точек, углов, направлений, положения локтей (и для паруса – годится)



главное - научишься отпускать ветер – будешь летать ))

не научишься … значит не научишься
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2019, 21:58
#125
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
обещали ветер на «звезду» - для паруса
а дали только чуть - для парафойла



хорошо - снег глубокий, внизу плотный по щиколотку и по колено, а сверху – см 15 легкого невесомого
и ни одного следа кроме редких рыбаков - все следы наши ))
но испытание новой «тележки» придется отложить
ничего ))



думал уже, забыл «вкус халвы» от парафойла
оказалось, при владении техникой «парусной серф-доски», и снежный борд на 3-4-х м.с.
(когда дым от труб идет под углом вверх и только иногда в горизонталь)
может реально начать глиссировать – набирается скорость, нос доски взлетает и начинает хлопать по снегу как виндсерфовая доска по воде при глиссировании на озерном чопе

Причем это - только при движении под строго определенным углом против ветра –
по ветру тяги для такого глиссирования не хватает
И только без рук – любое касание планки пальцами почему-то, сразу сбивает ход
Ощущение реальное как на виндсерфе, когда висишь на трапеции под летящим парусом и ничего кроме него не видишь (только тут без паруса - обзор пошире)

класс!! ))

Жаль это снять со стороны не получилось – нужна полная концентрация как при полном горном фрирайде на глубоком пухляке
и с руки при этом на телефон не поснимаешь (надеюсь, - пока)
и задняя нога также как в горах подламывается от перенапряжения

но, может кто из проезжающих машин или автобусов снял ?

А не владел бы техникой виндсерфа, так и «бродил» бы сегодня , как все как обычно при таком ветре
взад-вперед понуро скучно и без драйва ))
Стонал бы, что ветра нет
Ветер для фрирайд-полета – есть !
достаточный

теперь будем ждать ветра парусного ))
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.02.2019, 17:08
#126
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
вчера 31.01.2019 – те же там же оз.Сенеж Дом художников
только ветер чуть слабее и глубокий нетронутый снег куда тяжелее при + 0С
сумеешь проехать так – сумеешь везде и всегда
Идеально - для 1-го дня обучения и отработки тонких настроек строп



а пока не пришел воскресный ветер шлифуем к испытаниям скользяк новой парусной платформы
лечим клапан одному кайту и баллон другому ))
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.02.2019, 23:36
#127
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
Ветер на Сенеже снова все тот же – 3-4 м.с.
но температура – уже 1-2 С и уже можно ехать
И хорошо ехать ))
как и положено – не касаясь планки и не дергая ее руками
(любое необоснованное касание сбивает ход, тормозит)



и это всего-то - 3-й самостоятельный выход в этом году после 3-х дней обучения в прошлом, а
ход без рук – уже норма и удовольствие свободы движения. Цитирую – «Это несложно»
Люди годами катаются, а бросить планку не могут
а тут – «несложно» - правильная школа ))
Так что следующим шагом будем учить управлять доской, вместо типовой рулежки куполом – и это отдельная песня

парус 7м2 даже в этих несильных ветровых условиях (дым от труб вверх и иногда в горизонталь)
стабильно выводит фордевинд в обе стороны на глубоком снегу, где ногой каждый шаг проваливаешься по щиколотку – на глубину сапог

Или - это «тележка» такая новая - разгоняет при слабом ветре и с небольшим парусом ?
Но - катает !) и неплохо – легко, устойчиво, управляемо
Надо будет еще опробовать полный вариант – с трапецией, а то от парусной тяги руки отваливаются и больше 300 м в одну сторону не выдерживают
хочется простора на пару километров и скорости, не только одних фордевиндов ))

надо будет на следующий год сделать полноценную стационарную зимнюю винд-серф-машину на этой базе, с этими настройками по скольжению

прикольно в этом году почему-то все больше учат своих женщин и детей и куда больше, чем в любом прошлом ))



так накидаем еще видео, глядишь – и женщины зимой под куполом станут нормой, а не редким исключением,
а там, может, и до паруса зимнего дойдут, если ход его станет легким и стабильным
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.02.2019, 21:15
#128
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
в такой ветер 2-3 м.с. да при такой температуре-влажности нескольжения на озерный снег Сенежа выходят только самые стойкие - садиться себе дороже ))
подмерзнет всухую только при минусе, хотя бы при легком



можно и промокнуть и уже не подняться без тяги

главное - предстоящее несколькодневное безветрие стимулирует – жажда ветра сильнее ))

да и отработка базовых навыков и миллиметровых настроек в нелетных условиях - того стоит
если здесь и сейчас сам не сумеешь – как и чему научишь других?
типовая летняя лажа зимой не прокатывает – некомильфо ))

Зима – не лето, здесь все все наоборот

И никакими "летними" обучающими сертификатами перекрыть дыру этого незнания – не выйдет
Тут другое
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.02.2019, 14:51
#129
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
все как обещал Windguru, только на сутки позже
и ветер тот, и направление то и все точно как обещано в обед закончилось
кто не успел, тот не успел ))



один плюс – это Минус (по цельсию) – сверху подмороженная прочная для доски, но не для ног скользящая корка,
под ней пухлый пухляк – потому катание приятное, лишь бы тянуло
но глубже 20-25 см руки и ноги совать в снег не рекомендуется –
не угадаешь место, там внизу можешь поймать лужу и отсыреть -
по следам рыбаков такие места легко угадываются издалека

ближайшую Парусную ветро-норму по Сенежу прочат на Чт с направлением к городу, поглядим
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.02.2019, 00:35
#130
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
зимний Парус - опробовано глубоким снегом Сенежа, опробовано голимым льдом, фордевиндом, трапецией
результат – стабильно, управляемо, прикольно
требует точности в постановке рук, ног, трапеционных петель, тогда можно будет и руки отпускать
особенность – на этих «салазках» при ветре 3-4 м.с. парус 7 м2 примерно равен рядом катающимся кайтам 11-12 м2
так что если задует, пожалуй, надо будет брать «пятерку»



на скорости пока стремно - пойти кувырком по зиме даже в полной защите – твердовато
тем более, что

«обезножите» в прямом смысле или по части снаряги - ползти будете сами
никто вам не поможет, никто вас не спасет

разве что буду проезжать мимо
(тогда машите руками парусу или красно-синему куполу и держите под рукой ТФ-ны, расписанные на берегах, на базах),
но кроме – это вряд ли -
наблюдения, опыт, статистика
и с каждым годом все глуше

наверное потому что – «Жизнь должна приносить радость и удовольствие!»
а не чужие траблы ))
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.02.2019, 11:07
#131
Flurry
Windsurfer

Аватар для Flurry
 
Club: Завидово-виндсерфинг (self made)
Location: Москва, Строгино - Завидово, Море московское
Благодарностей: 181
Цитата:
Сообщение от Alexander F Посмотреть сообщение
, глядишь – и женщины зимой под куполом станут нормой, а не редким исключением
На Мос.море в эти выходные женщина "под куполом" была единственным представителем ветрозависимых. А жаль. Так что только мои фото.

Не знаю, как там на Сенеже, но у нас - южак был великолепный, на 9-ке флайсерфе в субботу, на 5-ке парафойле ИОН, с полностью затянутым диппауэром - в воскресенье.
Длинные галсы по 2 км... Покрытие - хоть трассу скоростного спуска ставь... иногда большие ледяные поля (на фрирайдных лыжах весело, хоть и не очень удобно), можно было и айсборд вытаскивать и сноуфер бы был улетным снарядом, но на кайте как то интереснее...
Унылый пейзаж (без солнца) пришлось расцвечивать яркими кайтами и комбинезоном




а вот рыбакам на предыдущей неделе не повезло... теперь такой ориентир посреди нашего моря:
Flurry на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 11.02.2019, 17:09
#132
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
подкатывайте, будете вдвоем кататься ))
(см. видео за Сб)
может женскую Ассоциацию беспроблемного кайтинга создадите ))
научите мужиков кататься легко и красиво, а не натужно и с грохотом
научите?




а сегодня ветер по Сенежу 4 м.с., иногда 5 и даже 6



на кайте не обратил бы внимания на такие «перепады», а с парусом важно (по крайней мере пока)
парус 7 м2, пока не привык – это верх, а на 6 м.с. - даже передоз

проявляется это так – малейшее смещение руки по гику или задней ноги по доске хоть на сантиметр от «идеального» и доска легко уходит против ветра
(моя - длиной 170см – к этому очень требовательна, думаю, как водная сто-литровая)
и это счастье, если против ветра - тогда просто останавливаешься и все
сложнее, если она сваливается по ветру – вот тут, бросай все и беги
или учи накрепко навыки фордевинда и вспоминай серьезную практику водного передоза –
отпущенный парус при спрыгивании с доски сам ляжет легко и мягко, ничего с ним не случится (гик по льду вообще не царапается)
а вот ты - если не рванешь с места до скорости бегуна (минимум км 20 в час),
то покатишься реальным колобком (тут нужна полная защита – см. тему по зимней защите
http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=33631&page=2
и отработанное умение падать, кто хотя бы в детстве занимался борьбой – знает, о чем речь – лед – это не асфальт, но и не мягкие маты в спортзале

Плюсы – в отличие от зимнего Кайта,
- на зимнем парусе можно стартовать прямо от берега, не надо топать по проваливающемуся снегу или по скользкому льду метров 100-300 к комфортному и безопасному ветру

- Парусной доске (моей точно) - плевать хоть на голимый лед хоть на сырость-воду
по горбатому льду ноги на ней не грохочут как на сноуборде и на горных лыжах и не устают в «дребезжалке отбойного молотка» – поэтому время катания не ограничено усталостью ног
с парусом (на моей «тележке» не знаю, как на других - делитесь) разницы хода вообще не замечаешь хоть по снегу, по льду или по глубокому снегу
Лед (даже неровный и скользкий, на котором и ногами-то ходить невозможно) - никак не меняет зацепление этой «доски», в отличие от лыж или сноуборда – вообще без проблем
А при воде-сырости - ты всегда стоишь на сухом островке (по снегу и следов от нее почти не остается – не проваливается теперь вообще)

Вывод: веселая штука, куда прикольнее и интереснее зимнего кайта,
не детская - ребенок не управится
не для спортсменов (людей с заученным набором стандартных движений)
Машина для «запредельщиков»-экстремалов, которым каждый день любопытно,
хочется научиться всерьез ходить по тонкой линии стабильности, как на 100 л. водной доске – имеет смысл к лету

чувствую мне эта штука нескоро надоест ))
а то на кайте уже как-то не так

да и безопаснее парус когда обучаешь кайтеров – всегда можно легко подъехать вплотную к кайтеру с любой стороны и легко соскочить где хочешь, положить его, подсказать, поправить что надо, подхватить кайт если надо
а не бегать за учеником, проваливаясь и скользя
зачем? Можно комфортно и быстро подъехать ))

минус паруса – для стандартного «летне-водяного» паруса на любой зимней «доске» нежелательны морозы ниже 5-10 С – не жалейте спрея-силикона – одно спасение

жаль, не могу пока заснять парусную практику на телефон – на трапеции руки пока отрываю только на пару секунд, чтобы маску поправить,
а прилаживать ТФ к доске или к гику – жалко, может снести навсегда
со стороны снять некому
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.02.2019, 22:57
#133
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
Не знаю как где, а на Сенеже чем больше ветра, тем больше народу
Вчера не было никого – один парус, сегодня – десяток катающихся (это в рабочий день)
так на то и экстрим ))

Обожаю такую погоду – воздух +2С, а под ногами твердо от застывшего со вчерашнего льда ))

Сегодня - обожаю ее ровно настолько, насколько каждый год на кайте со сноубордом ее не выносил и терпел только потому, что не изменить

Сегодня ветер для паруса 7м2 зашкаливает (метров 5-6 в секунду стабильно, может чуть больше), поэтому сегодня – парус всего 5 м2
Зато галсы - без границ через все озеро до Тимоново и снова и снова и фордевинды, фордевинды –
сопротивление доски зимой куда больше чем летом на воде,
так что вода здесь при ошибке не подыграет, не смягчит и не поможет довернуть доску
поэтому - учиться и учиться ))
Дуга разворотв получается примерно 20-25 метров в диаметре, ровная как циркулем,
но лучше пока (в процессе обучения новой зимней доске), чтобы эти метры были относительно снежными и более менее гладкими



Покрытие озера сегодня – самое оно для Паруса

Кайт на таком горбатом льду – утомителен в поиске закантованного ледяного равновесия, и доска жестко бьет по ногам
Для парусных коньков – снег и неровный лед – это как минимум, некомфортно
Для монолыжи – нужно соскакивать каждый раз для разворота, а этого совсем не хочется и для паруса это, наверное, неправильно
Для стандартной 2-лыжки (на прыжковых длинных «параллельных» лыжах( наверное, сложновато «соскальзывать» полозьями в развороте по горбам от снегоходов и по сноубордовым длинным застывшим колдобинам, по буграм от рыбацких лунок
(параллельные края лыжи без дуговых горнолыжных изгибов - могут только «соскользнуть» в фордевинде вслед за парусом – кажется это не характерно для водного виндсерфа,
а хочется чтобы было именно так, как летом)

Так что катаем в одиночестве на «учебной» парусной пятерке зато по всей акватории и это кайф ))
Да, еще со стороны Солнечногорска выходил парус, но он вернулся на базу на плечах хозяина



жаль, но Правила Ветра не изменишь – вверху по ветру, тем более из-под деревьев или из-за домов нормального ветра не бывает, даже когда дует сильно
Так что место старта надо - выбирать

И к вечеру пошел снег ! ))
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.02.2019, 22:36
#134
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
Парус, это каждый день - новое
точно – снежный парус не скоро надоест ))
сегодня по Сенежу тепло и снег – теплый снег, влажный снег, тормозящий и пухлый, глубокий



надо будет поправить «доску» еще и под мокрый тяжелый снег (пока что она работала только на льду и на сухом снегу), сделать всплывающей и не зарывающейся

сам удивляюсь, но к кайту даже на таком пухляке пока не тянет
есть более интересное ))
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2019, 18:55
#135
Alexander F
Windsurfer

Аватар для Alexander F
 
Благодарностей: 13
ну вот,
восстановили Яхтенный грот-парус к началу сезона
Можно возвращаться к тонким материям «окон» и «карманов» виндсерфовых паруслв,
крыльев кайтов, их лопающихся баллонов и ломающихся клапанов,
и выглаживанию с-Нежной скользкости зимних досок ))

(не понимаю, как яхты на таких тканях держат такую нагрузку, давно пора переходить на кевлар и арамиды –
у меня летний виндсерф-парусный «карман» с ними куда прочнее и легче)

И сразу сегодня повезло – после доработки пошли стабильно ровные фордевинды



а также протестировал в прямом сравнении свою «доску» и монолыжу - на почти равных парусах около 5 м2
по одному и тому же снежно-крупинчатому покрову и при едином зашкаливающем ветре -
Поменялись и прошли по всему оз.Сенеж - от Дома художников до города



раньше никогда не вставал на монолыжу, думал сложно, но теперь по шкале от 1 до 10, знаю,
монолыжа (по факту «скейт» над одной длинной прыжковой лыжей – см. конструкции зимних парусов на первых страницах темы) –
это легко и можно обучить ребенка



Очень легко -
руками паруса на ходу вообще можно не касаться, «лыжа» сама идет легко поперек ветра, но почти не маневрирует
(на ход против ветра моя куда острее)

Возвращение потом на мою «доску» – все равно, что пересесть с комфортного мягкого и полностью роботизированного Мерса на маленькую злую Хонду – с микронной спорт-рулежкой
и отжигом в дрифт при малейшем касании газа

Кому как, а по мне – «Экстрим» – это не асфальт на полном «автомате»,
а маленькие злые машинки в диком ледяном поле
(см. «Ауди»-Центр, Андорра, Сольдео)

Веселая штука теперь «всплывает» на глубоком снегу,
поработаем над закантовкой и точками опоры
Alexander F вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:35.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot