![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
![]() |
#16
|
|||
Confederate |
Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#17
|
Ready to foil |
У меня тоже есть функция медленного самохода при нажатой копке (-). Но не черз всякие буераки оказывается вел может проехать :) Управлять кареточным двигателем можно и ручкой газа, тут вопрос реализации управлеия и только.
В некоторых странах е-байки без педалирования уже приравнены к мопедам и им запрещено ездить по тротуарам и велодорожкам, а так же они подлежат регистрации и лицензированию. Скорей всего у нас тоже скоро к этому придут. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18
|
Confederate |
Велодорожек у нас нет, с этим проще, а по тротуарам официально и так запрещено ездить на велосипедах. Правда, остаётся открытым вопрос, а где ездить... Вот и остаются просёлки да лесные дороги, где никакая машина больше 20км/ч не разгонится...
А по дороге ехать можно, но из тех, кто ездит на велике по трассе, где все едут за 100, редко кто доживает до пенсии... |
![]() |
![]() |
![]() |
#19
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20
|
Confederate |
Всё просто. Можно собирать то, что никуда непригодно. Читай, и на дрова тоже. То есть, свежеупавшее дерево брать нельзя, оно ещё не сгнило. Сухостой брать нельзя, оно ещё не упало. Никакой техникой пользоваться нельзя, бензопилой тоже. Интересно, много сейчас дураков в лесу тащит брёвна на себе?
Прокатился по морозцу на электро, рыбаков на льду уже нет, видимо, сезон ледяных прогулок закончен, лёд начал отходить от берега, а его толщина в 10см не предполагает удержания на плаву, если отколется льдина. ![]() ![]() Днём раньше снега не было совсем: ![]() Последний раз редактировалось latad; 21.02.2020 в 00:37 |
![]() |
![]() |
![]() |
#21
|
||
Windsurfer |
Цитата:
А в городе, если даже дерево твое и на твоей земле, надо разрешение, чтобы его спилить, иначе неслабый штраф. (зависит от города, у каждого свои подзаконы). А часто на твоей земле городские деревья. Их вообще нельзя даже обрезать. Только листья обязан убирать. :) Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#22
|
Ready to foil |
Я вчера вечером вырвался проветриться по своему обычному маршруту. Потрястись на подмёрзшей водно-грязевой чаче. Поехал на лыжную трассу, где ожидался лед после оттепели, а там навозили снегу грузовиками (дожили!!!) и наратрачили девственный вельвет. Готовятся к соревнованиям на выходных. С такой завистью смотрел на лыжников. Пришлось ехать по пешеходной зубодробилке.
На счёт езды по тротуарам. По правилам, с 2020 на вело можно ездить так: ![]() Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания: 1. По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. 2. По правому краю проезжей части. 3. По обочине. 4. По тротуару или пешеходной дорожке. Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют. Там ещё есть дополнения и исключения. |
![]() |
![]() |
![]() |
#23
|
Confederate |
Как я понял, пока что даже перевод в класс мопедов нам ничем не грозит.
С другой стороны, по поведению электробайки очевидно делятся на два класса: - с электротягой, не зависящей от педалей; - с общей цепной передачей. Причём, первый делится на два класса: - мотор с планетарным редуктором; - мотор без редуктора, прямая тяга. С редуктором естественным образом имеет ограничение мощности где-то на уровне 750Вт и передача расцепляется автоматически, если колесо крутится, а двигатель выключен, то есть, разницы в кручении педалей с обычным велом нет. Без редуктора мощные магниты будут ощутимо тормозить даже при отключённом двигателе, зато можно с горки подзаряжать аккумулятор. Безредукторные движки практически не ограничены в мощности и уже сейчас как минимум не уступают старым дорожным мотоциклам. И как бы из-за них не подгребли всех под одну гребёнку, заставив как минимум сдавать на мотоциклетные права с регистрацией и номерами. Правда, в случае отсутствия заднего крыла и багажника номер обычного формата вешать просто некуда... |
![]() |
![]() |
![]() |
#24
|
|
Confederate |
Цитата:
Но... Все звери равны, но некоторые равней...© Поменял на своём каретку, была целая эпопея, так как снять с квадратной оси шатуны оказалось не так просто даже со съёмником. При разборке обнаружилось, что сепараторы подшипников рассыпались и шарики жили своей жизнью, поэтому и приходилось их подтягивать сначала раз в неделю, а потом и каждый день. Новая каретка на промышленных герметичных подшипниках, должна по идее стоять долго. Резьба и труба для каретки оказались в идеальном состоянии, после очистки от какого-то чёрного порошка, то ли это вышедшая из строя смазка, то ли перемолотая шариками грязь. Было пару ночей -10°С и лёд снова встал, а потом выпал снег и пошёл дождь, образовалась каша из снега и воды. Пробовал, пока не было снега, вытащить вел на лёд, но катить на нём не решился, хотя рыбаки бегали по льду до 3км от берега. ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25
|
Ready to foil |
Вот тоже прокатился по озерку.
Не смотря на упорство зимы, лёд начал двигаться. И даже при полметровой толщине льда, можно встретить сквозную промоину! ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26
|
Confederate |
На Карельском перешейке где как.
Ещё 20 марта: ![]() Вчера ![]() Лёд встал за одну ночь, от берега до берега! Причём, в начале зимы для полного покрытия нужно чтобы стоял мороз -5÷-10° неделю, а тут одна ночь -4° - и всё покрыто... А самая большая была толщина льда 15см в среднем и 20см в максимуме. Всё растаяло. Лёд встал за зиму уже седьмой раз! |
![]() |
![]() |
![]() |
#27
|
Confederate |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28
|
Windsurfer |
Красота!
|
![]() |
![]() |