![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
Погода и природа Метеорология, экология, и вообще стихия. |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#1
![]() |
Windsurfer |
На нашем Шершневском болоте кайтеры с EastCoast установили метеостанцию. Все красиво, доступно, но взяло сомнение. Слишком красивый ветер рисует. Пишет 10 м/с, на формуле и парусе в 10 квадратов должно быть сильно хорошо, может даже "дозить", а приходится пампануть для глисса. На 5ках 6ках вообще стоят.
Меряю с берега, в 400 метрах от метеостанции, разница в 1,3 в 1,5 раза. Трудно точно сказать, есть задержка в ветре и скорости публикации показаний. Натолкнулся на статейку о зависимости ветра от высоты. Станция на длинном шесте стоит, на горочке. Все встало на места, понятно почему кайтеры доминируют в слабый ветер. Пока не лягут конечно ![]() Накропал калькулятор. Может кому пригодится. https://yadi.sk/i/fkgO9Oo6iP4fZA https://drive.google.com/file/d/1IzX...ew?usp=sharing Последний раз редактировалось Vald; 13.07.2021 в 08:49 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2
|
Confederate |
Зависимость очень сильная, как от местности, так и от высоты.
От местности, вчера и будет сегодня. Над Ладогой практически штиль, Над Отрадным, 10км от Ладоги, штиль, над Гусиным, между ними, 3-5км от Ладоги, 3-8м/с, восток- юго-восток. Почему? Перед Отрадным восходящий поток от нагрева (уже много дней сухо и температура воздуха днём 28-32°, ночью 15-17°) поднимается вверх, а подсос холодного воздуха идёт с Ладоги через Гусинку вплоть до Отрадного, где у восточного берега он ещё есть, а у западного его уже нет. Кроме того, приземный тяговый ветер при юго-востоке может быть ровным и сравнительно мощным, то есть, 5-8м/с, а при чистом востоке или северо-востоке уже 0-8м/с и может быть и до 12м/с, когда поток с юго-востока встречается с потоком с востока. И эта встреча происходит примерно посредине длины Гусиного, если это юго-восток и восток и примерно посредине ширины, если это северо-восток с юго-востоком. Это что касается Ладожского подсоса. А ещё бывают случаи, когда на Отрадном дует западный ветер, а на Гусином - восточный, они дуют друг другу навстречу. Что касается высоты, то на высоте 75м ветер уже ровный, но к этой высоте надо прибавлять высоту леса и берегов. В горах всё гораздо интересней. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3
|
winduser |
Дык не то слово, какая зависимость: бывает, летаю с горок на параплане. Вблизи от кромки ветер средней силы, если поставить анемометр строго по уровню. Если наклонить его вдоль склона холма и четко на ветер, то показания, бывает, в полтора раза больше, что собственно и нужно для полета в виде подъемной составляющей. Метрах в десяти от кромки при этом может быть полный штиль.
Аналогично на пляже в легкий отжим: у стенки тихо, метрах в пяти дует, у воды хорошо дует, в воде уже тянет. Флаги на высоких мачтах при этом трепещутся, поверху сильный ветер. Никакая программа это все не учтет, наука целая есть - "микрометеорология". Есть также инструкции по установке метеомачт с вертушками, но они редко соблюдаются. Оттого каждая метеостанция - вещь в себе, и только по факту. Ветер на большой высоте, понятное дело, ровнее, чем у земли, но бывает неочень. Знаю это и по параплану, и по воздушным змеям. Резко над лесом турбула, но она же бывает и на 75м, и на 100, и выше редко, но встречается. Обычно когда вертикальные токи в атмосфере, кучевка и все такое. Бывает и воздух прозрачный, но что-то крутит и мнет крылья безо всяких гор, труб и высоток: в атмосфере своя жизнь, короче. Серферам это слабо знакомо, да и не нужно, впрочем. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4
|
|
Confederate |
Цитата:
Например, смотрю прогноз ECMWF, ветер 3м/с, порывы до 10м/с. А затем смотрю ветра послойно, у поверхности 3м/с, на высоте 100м 4м/с, 300м - 5м/с, 600м - 4м/с и тд. В задачке спрашивается, откуда возьмутся порывы 10м/с? Правильно, ниоткуда. А когда на высоте 100м уже 12м/с - то понятное дело, волны между слоями запросто достанут и до воды и порывы 10м/с вполне реальны. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5
|
winduser |
Это верно, но не совсем так. Приземный слой живет своей жизнью, и от ветра на высотах не так уж зависит. Есть закон Бернулли, например, и при "сжатии" приземного слоя может усилиться спонтанно. Иные порывы это не рельеф и не толщина слоя, а спонтанная турбула, нынче - летняя, по сути, локальный привнос энергии в неустойчивую стратификацию. Смерчи/торнадо возникают совсем без ветра, в кромешный штиль, но это лишь пример. Аналог, вихрь горизонтального типа - белый шквал... Есть и другие нюансы, но лучше тут не вникать, а почитать инструкцию - к атмосфере обычно прилагается ,)
Последний раз редактировалось lalex; 07.08.2021 в 16:08 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6
|
|
Windsurfer |
Цитата:
У поверхности земли всегда ниже скорость ветра. Если залечь к муравьям то вообще 0 из-за сопротивления воздуха о поверхность. Чем выше тем сопротивление меньше . Но надо еще и учитывать рельеф местности. Если есть препятствия ветру , то будут и поджатия, а значит усиления ветра пятнами ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7
|
winduser |
Это, увы, теория и картинки из учебника. На практике иногда удавалось найти ветер на высоте 100-200м, иногда нет. Иногда есть градиент даже для кайта с длиной строп 25-50м, иногда нет и на 500, сколько ни отматывай. Природа в мат. графики не укладывается. По данным метеозондов, которых мне немало по службе пришлось запустить, стабильный ветер, тот, который "всегда", начинается с высот 1000м , а то и поболе.
Прозрачный воздух сам по себе еще ни о чем не говорит. Иногда ровно летается в нем, иногда треплет только так. Остальное, в принципе, верно, и о дымке, и о рельефе. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8
|
|
Windsurfer |
Цитата:
В зависимости расстояния от центра антициклонический массы сила ветра меняется. И обычно вторичный холодный фронт с чистым небом и редкими на высоте линзовидными облаками вваливает 15 мс, по всему побережью, без сильных различий. Заходя в долину между гор, может разгоняться до ураганного при эффекте сужающейся «трубы». Буеристы у нас прекращают тренировки и соревнования при ветре, усиливающемся более 10 мс. Уже при этом дульнике они носятся быстрее 80 кмч. Причём не отдельно взятый, а ВСЕ! Издалека если смотреть, как перемещается парус, по скорости сразу приходит аналогия с легковым автомобилем на скоростном шоссе… но там каждая мелочь важна, особенно коньки. Бывает оверкиль… То есть смысл такой: глядя прогноз, или фактическую погоду, едешь на место и анемометром фиксируешь данные по скорости, и колдуном по направлению. И так каждый выезд на каталку. А потом через определённое время, глядя на электронную погоду, уже с долей вероятности в 80% сможешь угадать, стоит ехать или нет. Или в одно место не стоит ехать, а в другом это направление хорошо работает, хотя мыс по идее мешать должен. Всё приходит с опытом. Последний раз редактировалось Urry1; 30.12.2021 в 12:55 |
|
![]() |
![]() |