Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Слалом > Помощь в выборе слаломной матчасти

Помощь в выборе слаломной матчасти Советы по выбору слаломной матчасти.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 23.08.2021, 02:10
#1
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 20
2021 - Манта, АйсонЕГ или Патрик!?!?

Всем Ни Хао!
Тут за 2 недели удалось покататься в практически в одинаковых передозно-гоночных условиях на слаломках 70 - 72 ширины, и.... ОХРЕНЕЛ!!!
1. Айсоник - 107 л - 70 см - 2014
2. Манта - 116 л - 71 см - 2015
3. Айсоник - 107 - 72 - 2018
4. Манта - 116 л - 71 - 2020

Контроль на чопе, выход на глиссирование, фордак.
Пункт 2 чутка лучше, чем п.1.
П.3 ГОРААЗДО лучше, чем п.2.
А п.4 - это ВАААЩЕ отвал башки!!!! В хорошем смысле этой фразы

И 2 ярких, запоминающихся момента:
1. Айсоник 2014 и 2018:
2018 с 7.0 легче выскакивает на глиссер, проще проходит закисоны, чоп не замечает вообще, по сравнению с 2014 с парусом 7.7!!!

2. Айсоник 2014 и Манта 2020:
Мой Айсоник 2014 с 7.0 ехал, как по зубодробильной брусчатке, 7.0 казался дико передозным, а через 5 минут Табу Манта 2020 (71 см против 70 и 116 литров против 107) с бОльшим парусом (7.8) летела пулей, а на ногах ощущалась балетными тапочками по сравнению с кирзовыми сапогами!!!

Таки, технологии не стоят на месте...

И я, впервые в жизни, озадачился новой слаломкой.
Есть 3 варианта - Манта, АйсонЕГ или Патрик.
Манта и Патрик встают в одинаковые деньги.
Плюс Патрика - по рассказам, ооочень кркпкий.
Айсоник гооораздо дороже и... пииипец нежно-ненадежный....
Хотя, по тестам на наших морях нашими же гонЩЕГами, рвет по всем характеристикам и Патрика и Табу.

Хееелп!!! Кто нибудь катал эти доски 20-го 21-го годов!?!?
Склоняюсь все же - Патрик или Манта.
Но Патрик - вааще непонятный зверь. И отзывы о нем без огоньках в глазах: "Нуууу... неплохая доска..."
ПомоЖите, кто чем моЖИте!!! (т.е. грамотным советом, или чисто субъективными ощущениями )

Последний раз редактировалось Нестеров Вячеслав; 23.08.2021 в 02:26
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.08.2021, 07:06
#2
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 9x kg.
Благодарностей: 402
Изображений: 4
Да пофиг на чём.
Новые доски едут лучше старых, да.
Но не всегда, и не все.
)))
Волшебной доски таблэтки всё равно нет.
Решает всё тренировка прокладки между доской и парусом.
Skiminok на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 23.08.2021, 07:47
#3
M-Skobar
Windsurfer

Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 82+/- kg.
Благодарностей: 65
Изображений: 1
Патрик может и крепче, но заметно тяжелее. Сравнивали с моим айсоником 12г. Ну а нос на Патрике трескается так же легко.

По тому как едут те или иные тем более свежие доски рассуждать не буду, опыта такого нет, да и я не разу не спортсмен слаломист. Но по своему опыту могу сказать точно- основное в результате- это мастерство райдера, а какая там слаломка и плавник не так важно) по крайней мере даже со своим скудным опытом (ну вот не вставляет меня уже слалом) на 10летней снаряге и стеклянном плавнике я наравне соперничаю с более опытными ребятами на более свежей снаряге, а то и объезжаю
M-Skobar на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 23.08.2021, 14:58
#4
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 20
Естественно, прокладка - ГЛАВНОЕ!
Здесь никто не спорит, но...

Рассказываю не про себя - Один из самых быстрых гонщиков на споте - вес под 100 кг, физухи вагон, лет 15 виндсерфинга за плечами,
как минимум 7 месяцев в сезон каталок дома, месяц зимой во Вьете. Специализация - СЛАЛОМ.
и тут его начинает потихонечку "чпокать" на 1 галсе, и чуууть-чуууть уступать на другом чувак,
который лишь 3 года назад встал на доску, и 2 года назад на слалом.

Да чувак спортивный, да, длинный, да так же 100 кг...
Просто у чувака Айсоник 2020, Северн Мак 3 и Чоппер под задней ногой.
Меняются снарягой - и вуа-ля!!! Талантливый молодой и резвый просто глотает сзади водяную пыль.
Меняются только досками, переставляют свои перья и верхушки, и ситуация чутка корректируется, но опытный зубр недосягаем.
Вертают снарягу взад - и опять зарубы на равных.
И это не раз и не два, и не только с этими двумя...

Последний раз редактировалось Нестеров Вячеслав; 24.08.2021 в 01:40
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.08.2021, 15:52
#5
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 444
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
коничива, Брат!
15 лет... это много.
по ходу, спасти твою "прокладку" сможет только лавешка... кунфу без нее, как родник без воды...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.08.2021, 16:48
#6
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 157
Изображений: 76
Видать, дезигнеры не зря свою зарплату получают! :)
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.08.2021, 17:53
#7
overflight
Windsurfer

Аватар для overflight
 
Sail Number: 186
Location: Москва
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав Посмотреть сообщение
Естественно, прокладка - ГЛАВНОЕ!
Здесь никто не спорит, но...

Рассказываю не про себя - Один из самых быстрых гонщиков на споте - вес под 100 кг, физухи вагон, лет 15 виндсерфинга за плечами,
как минимум 7 месяцев в сезон каталок дома, месяц зимой во Вьете. Специализация - СЛАЛОМ.
и тут его начинает потихонечку "чпокать" на 1 галсе, и чуууть-чуууть уступать на другом чувак,
который лишь 3 года назад встал на доску, и 2 года назад на слалом.

Да чувак спортивный, да, длинный, да так же 100 кг...
Просто у чувака Айсоник 2020, Северн Мак 3 и Чоппер под задней ногой.
Меняются снарягой - и вуа-ля!!! Талантливый молодой и резвый просто глотает сзади водяную пыль.
Меняются только досками, переставляют свои перья и верхушки, и ситуация чутка корректируется, но опытный зубр недосягаем.
Вертают снарягу взад - и опять зарубы на равных.
И это не раз и не два, и не только с этими двумя...
Смахивает на байку про "Хонду с 14тью крестами"
overflight на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 25.08.2021, 02:02
#8
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 20
Цитата:
Сообщение от overflight Посмотреть сообщение
Смахивает на байку про "Хонду с 14тью крестами"
Да пофиг, на ЧО смахивает!
Если учесть, что например Северн Мач-3 о 4-х камберах весит щас лишь 5.75 кг, против почти 7 кг в 2013 г. (Северн Рефлекс 4, Гаастра Вайпор, Поинт-7),
соответственно он и в руках ощущается пушинкой, и идет соооовсем по другому, и на фордак заходит практически сам,
то почему прогресс в досках должен стоять на месте? Да, вес у них практически не меняется, да катастрофически зашкаливает "запланированный износ",
но ходовые характеристики 100-пудово должны отличаться в лучшую сторону.

P.s. Зарубы у нас со сменой снаряги происходят не просто на "ощущениях". У каждого на руках Локосисы. После заездов - сверка результатов.

Блин, просто хочу себе доску 77-й ширины, из которых у нас на спотах из свежих для сравнения лишь шииикарнейший Айсоник 2020 и "непонятый" Патрик 2019 г.
В ширине 70-72 непревзойденный лидер (у нас) - Манта (2020), но нет ни свежего Айсоника, ни Патрика...
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.08.2021, 07:50
#9
overflight
Windsurfer

Аватар для overflight
 
Sail Number: 186
Location: Москва
Благодарностей: 28
На Должанке дети на BICах со швертами в призы заезжают, делая многих уважаемых слаломистов на топ снаряге. Кто кататься умеет, тот на чем угодно более менее быстром в лидерах будет и догнать их ни чудо плавник ни доска такая же обычному любителю не помогут). Жаворонков кстати на патрике и парус у него эйсиван)
overflight на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 25.08.2021, 09:32
#10
ivanrus
Windsurfer

Аватар для ivanrus
 
Sail Number: 8810
Location: Солнечногорск
Weight: 67 kg.
Благодарностей: 38
Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав Посмотреть сообщение
Естественно, прокладка - ГЛАВНОЕ!
Здесь никто не спорит, но...

Рассказываю не про себя - Один из самых быстрых гонщиков на споте - вес под 100 кг, физухи вагон, лет 15 виндсерфинга за плечами,
как минимум 7 месяцев в сезон каталок дома, месяц зимой во Вьете. Специализация - СЛАЛОМ.
и тут его начинает потихонечку "чпокать" на 1 галсе, и чуууть-чуууть уступать на другом чувак,
который лишь 3 года назад встал на доску, и 2 года назад на слалом.

Да чувак спортивный, да, длинный, да так же 100 кг...
Просто у чувака Айсоник 2020, Северн Мак 3 и Чоппер под задней ногой.
Меняются снарягой - и вуа-ля!!! Талантливый молодой и резвый просто глотает сзади водяную пыль.
Меняются только досками, переставляют свои перья и верхушки, и ситуация чутка корректируется, но опытный зубр недосягаем.
Вертают снарягу взад - и опять зарубы на равных.
И это не раз и не два, и не только с этими двумя...
Ну вот исходя из результатов эксперимента, понятно что дело больше в плавнике. Плавник имеет огромное значение. Иначе бы топ гоншеги не набирали бы себе пачки плавников. А еще они мачты разные вставляют в паруса и смотрят как едет. Более того, последнее время склоняюсь к мнению, что в связке из актуальной снаряги примерно одного года выпуска, плавник/парус/доска/гик наибольшее значение имеет именно плавник, затем парус и потом только доска и гик (его жесткость). Ну а так- вся связка работает. Да даже ножные и трапеционные петли и положение шарнира имеют значение, как они прикручены и настроены. Соответственно если уж хочется апгрейда, то заморачиваться насчет комплекта целиком.

По доскам, думаю все слаломки одного года +- одинаковые. Достаточно посмотреть на шейпы. Есть слаломки "старого" типа, условно до 2015 года (более узкие, более длинные, чуть меньше объема в корме) и есть современный шейп - чуть более широкие и короткие при том же объеме. Разница между ними в микронюансах, тут лучше самому определяться. На какой кайфовее ощущения, ту и брать. Уточню, что написанное выше, это теория и наблюдения, не личный опыт. Еще вариант - смотреть на чем призовые места занимают на чампионате мира и покупать тоже самое.

Цитата:
Сообщение от overflight Посмотреть сообщение
На Должанке дети на BICах со швертами в призы заезжают, делая многих уважаемых слаломистов на топ снаряге. Кто кататься умеет, тот на чем угодно более менее быстром в лидерах будет и догнать их ни чудо плавник ни доска такая же обычному любителю не помогут). Жаворонков кстати на патрике и парус у него эйсиван)
Мне еще понравилось как RS-X подростки едут. Это просто ппц. Наблюдал в Ейске.

Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Видать, дезигнеры не зря свою зарплату получают! :)
Ну дизайн это же очень важно Подобрать в цвет

Последний раз редактировалось ivanrus; 25.08.2021 в 09:28
ivanrus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2021, 10:52
#11
Анатолий Клейменов
Windsurfer

Аватар для Анатолий Клейменов
 
Sail Number: rus 021
Club: не состою
Location: Лазаревское, Сочи.
Weight: Уже не 80! kg.
Благодарностей: 9
Нестеров Вячеслав так на чем остановился?
Анатолий Клейменов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.10.2021, 03:44
#12
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 20
Цитата:
Сообщение от Анатолий Клейменов Посмотреть сообщение
Нестеров Вячеслав так на чем остановился?
Заказал себе ТАБУ Манта, 77 ширины.

1. Противовес Айсонегу - Старборд по качеству - лотерея 50/50, и... с 2021 г. у них 77-я ширина НИХРЕНА НЕ ФойлРэди!!!

2. Противовес Патрику - по Патрикам реально, ни одного отзыва, типа: "Я в Ах....уе!!!" Только: "Хорошая доска..."
Короче, здесь - чисто субъективно
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.10.2021, 09:12
#13
Анатолий Клейменов
Windsurfer

Аватар для Анатолий Клейменов
 
Sail Number: rus 021
Club: не состою
Location: Лазаревское, Сочи.
Weight: Уже не 80! kg.
Благодарностей: 9
Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав Посмотреть сообщение
Заказал себе ТАБУ Манта, 77 ширины.

1. Противовес Айсонегу - Старборд по качеству - лотерея 50/50, и... с 2021 г. у них 77-я ширина НИХРЕНА НЕ ФойлРэди!!!

2. Противовес Патрику - по Патрикам реально, ни одного отзыва, типа: "Я в Ах....уе!!!" Только: "Хорошая доска..."
Короче, здесь - чисто субъективно
Ну ждем отзывы. Манту где заказал?
Анатолий Клейменов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.10.2021, 03:01
#14
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 20
Цитата:
Сообщение от Анатолий Клейменов Посмотреть сообщение
Ну ждем отзывы. Манту где заказал?
У нас, во Владивостоке, товарищ балуется - таскает себе да сотоварищам Табухи и Северны (паруса, мачты, гики). Так что Манта сразу к домашнему порогу
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 10:24.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot