 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
 |
|
09.01.2010, 14:58
|
#151
|
|
Летучный сёрфер |
Там главное состояние кузова,а остальное за сущие копейки.Сделал один раз и забыл.
GANS-а на топливную систему,даже на новый автомобиль дилер гарантию не даёт!:  (В смайле должна высовываться диллерская фига!!!)Прочитай гарантийные обязательства,я уже молчу про форумы и сервисы где народ рыдает от стоимости ремонта 
|
|
|
|
09.01.2010, 15:36
|
#152
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
10.01.2010, 17:00
|
#153
|
|
Windsurfer 
|
А я вот бус Икарус типа межгород присматриваю,у нас во дворе, стоит чей то пылится,
а мне в нём паруса в сборе мерещатся, и кают компания с бочонком коньяка, вместо столика. |
|
|
|
|
13.01.2010, 16:42
|
#154
|
|
Windsurfer 
|
вот на днях ковырялся на складе, решил сфоткать загрузку концепта длиной 2.60 в авто. Переднее сиденье на максимум вперед стоит, назад его не опустить - тогда второй ряд не сложится... С плавником вообще не влезет никак
 Плюс добавляем сюда парус, мачту, гик и понимаем... что это очень неудобно.кстати, а вот что-то никто не сказал ничего насчет газелей/соболей(не, я сам не хочу - просто интересно). Авто то очень распространенное, дешевое, запчастей навалом. Влазит туда матчасти 100% побольше чем в тот же хваленый мультивэн. У меня вот на работе пяток их бегает, причем некоторые экземпляры купил еще в 2005 году - и ничего, живы/здоровы. Сам за руль иногда сажусь и даже не скажу, что это "буэээ" 
|
|
|
|
|
14.01.2010, 02:25
|
#155
|
|
интересующийся 
|
У меня такой драндулет:
 Практически Газель :) Влезает формула, три слаломных доски, два вэйва, 10 парусов с мачтами, 5 гиков, кайт с доской, есть полноразмерная кровать, правда с низким потолком (формула там привязана), стол и плитка для готовки. Жить и кататься со всем этим в нем можно вдвоем, если с комфортом, ехать за 5000 км - вчетвером, но тесновато. Втроем можно даже спать одновременно, только что не спеша в Испанию ездили втроем, нормально получается, когда не мороз. Если на прицепе яхта или валить 160 км/ч - расход солярки 15-16 л/100км, если без яхты и 110-120 км/ч - 9-10 л/100км. Правда если в пески едешь - надо лебедку с собой возить, компрессор и лопатку. Но зато это есть куда положить
|
|
|
|
|
14.01.2010, 09:39
|
#156
|
|
Windsurfer 
|
Четкий драндулет.
При условии, что хотя бы более 50% времени он используется по назначению. (т.е. перевозка оборудования) ИМХО: обычный серфер-любитель будет загружать его матчастью примерно 10% времени(в лучшем случае), а возить свой зад каждый день по городу в таком фургоне......  to anabolic: Lexus LX\GX 470 
|
|
|
|
|
14.01.2010, 10:12
|
#157
|
|
Windsurfer 
|
Эмир, у меня примерно такой же автобус как у тебя, VW LT28 с такой же базой. Так когда приезжаю на Веселовку, спускаю колеса до 0,8-1 атмосферы и проезжаю туда, где многие мнимые внедорожники на низкопрофильной резине уже стоят зарывшись в песок. А потом качаю колеса компрессором, минут 10 все 4 колеса. Но есть один минус - спцщенная ркзина сильнее царапается ракушками.
|
|
|
|
|
14.01.2010, 10:28
|
#158
|
|
|
Windsurfer 
|
Цитата:
а я свой опять продал... накатило что то... щас на саныча тойоте рассекаю, с гальюном и холодильником... круто конечно... но хочется себе по новому басик состряпать... заново пересмотрел все варианты... и остановился на том, что: 1. должен быть стайл 2. матчасть необходимая в быстрой доступности 3. чтоб как минимум трое спали 4. пускали в центр москвы 5. дизель, передний привод, автомат, домашний сервис... и из всех вариантов зацепило только вот это: |
|
|
|
|
|
14.01.2010, 10:41
|
#159
|
|
|
Windsurfer 
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.01.2010, 10:54
|
#160
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
, но это уже чисто выездное решение, в качестве хотя бы временной замены "гражданской" машинки она не очень подходит, по-моему. А что с водительской категорией - хватает B или уже C или что-то такое нужно иметь?
|
|
|
|
|
|
14.01.2010, 10:55
|
#161
|
|
|
Windsurfer
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.01.2010, 11:33
|
#162
|
||
|
интересующийся
|
Цитата:
 В общем, продал зажигалку, чтоб не ржавела.Категории В хватает до 3.5 тонн. Оба мои баса были и есть с полной массой 2800, так что легковые. Поражает стойкость некоторых заблуждений :) С длинной базой по городу неудобно, а со средней - маневрирует не хуже жигулкей, и паркуется в таком же пространстве. Зато сверху видно далеко... Повышеный расход топлива компенсируется отсутствием геморроя и затрат по поддержке второй машины. Так что мне маленький автомобиль не нужен. Цитата:
А-а-а, ты ж шОфера наймешь, на лимузинах же всегда водитель водит, а клиент оттягивается :) Ну, у богатых - свои привычки...Да, и не в коем случае с асфальта не съезжать 
|
||
|
|
|
|
14.01.2010, 11:40
|
#163
|
|
Windsurfer 
|
>Тока что-то на катафалк смахивает...
А что, места под матчасть в катафалке должно хватить... представьте такого готичного серфера, подъезжает на спот, достает из катафалка черную формулу, набивает черный парус...  или вот ченить типа такого 
|
|
|
|
|
14.01.2010, 11:51
|
#164
|
|
|
интересующийся
|
Цитата:
Зад в подобном вожу уже 12 лет и мало кто обгоняет, что по городу, что по трассе. В Германии конечно другое дело, там по банам ездят быстро... |
|
|
|
|
|
14.01.2010, 11:54
|
#165
|
|
|
Windsurfer
|
Цитата:
2Эм... владелец лимо, не клиент...)) |
|
|
|
|
