Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 17.03.2020, 13:39
#1396
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от _abc Посмотреть сообщение
предлагаю остановиться на двух вариантах, утвержденных официально в международных школах:
Поворот оверштаг - Tack
Поворот фордевинд - Gybe
Я бы предложил вместо Gybe - Gybel... Читать "Гибель". Достаточно красноречиво и ближе к смыслу сего действия.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2020, 13:50
#1397
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
а вместо таск- ШМЯК
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 16:27
#1398
Sokol1985
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Weight: 73кг kg.
Благодарностей: 3
Всем привет.
Помогите пож-ста:
Навигатор 300 sst, парус 7.0 бескамберный, 3 нижних окна оказывается менялись, ну и состояние на 3-ку.
Вообщем суть - выхожу на глиссер в 6-7м/с. Отвешиваюсь на трапеции. Но никак не могу встать в петли. У меня уже просто недоумение какое-то.
Катался вчера с убранным швертом, особой разницы не заметил, может только чуть быстрее пошла. Он если даже выпущен, на скорости сам убирается.
Скорость большая, прыгаю с волны на волну. доска касается воды где-то в районе степса.
Положение ног: задняя между передними и задними петлями, ближе к задним, иногда хочется прямо на них наступить, полусогнутая. Передняя - чуть позади степса, ближе к борту доски, полностью выпрямленная.
Я могу просунуть ступню в заднюю петлю. Доска начинает приводится, приходится парус сдвигать немного вперед, и из-за этого тело наклонять немного вперед. Да, могу компенсировать этот момент и идти так. Но это такая раскоряка.
Да и задняя нога не под тем углом в петлю заходит, неудобно.
Хотя могу сказать что контролировать доску и отрабатывать порывы к катапульте ногой в петле чуть проще.
Так вот, когда стараюсь сдвинуть переднюю ногу назад, ближе к петлям - доска сразу приводится. Я даже наклоном паруса не могу этот момент компенсировать.
Я просто уже все голову сломал что не так делаю.
На станции в Рыбинске катал, и с местными виндсерферами советовался - вроде объясняют - понятно. А воплотить не могу.
Из-за этого топчусь на месте уже 2 сезон.
Скорости большие, умудряюсь почти не падать. Даже удается обогнать некоторых виндсерферов, которые на глиссе, и идут в петлях. Просто думал раньше что скорости ей маловато.

Кто катался на Навигаторе 300 сст - вы вставали в петлях? Может они там расположены неправильно? На других досках смотрел, они ближе к степсу. Некоторые умудряются в них даже в водоизмещении встать.

У меня уже мысли - вклеить новые закладные под петли, и прикрутить их как мне удобно.
Например, заднюю - можно посередение между задними петлями, 1 шт. А вот что с передней делать не знаю, не могу убрать переднюю ногу, стоящую у степса.

Хотел вчера одного парня попросить на моей доске прокатиться, показать что она может. Он вроде очень неплохо катался.
На что он сказал, что навигатор 300 - это старье, и что мне надо просто доску и парус нормальные. Порекомендовал Формулу.
Я конечно понимаю, что нужно доску объемом поменьше, и парус хотя бы камберный. Но в данный момент взять новую возможности нет - семья, ипотека. А это все же хобби. Хочется из этого выжать все что можно, а потом научить сына :)
Главное назначение она выполняет - дает много положительных эмоций :)

P.S. Может плавника ей не хватает (стандартный, что шел к доске. Название вечером гляну). Кстати, довольно трудно на глиссировании увалить ее.

И еще не понимаю - при таком расположении петель, как есть - обе ноги должны быть на корме, и виндсерфер получается поперек доски на парусе висит. Если доска врезается в волну, затормаживается - летишь в катапульту, нет? Как в таком случае ей противостоять? Когда передняя нога полностью выпрямлена, и стоит у степса - ей и отрабатываешь такие моменты.

Понимаю, что вопрос наверное совсем новичковый. Я просто уже варианта как переделать закладные и петли, сдвинув их так, как сейчас ноги встают уже не вижу.

Или в прокате попросить другую доску, с верхушкой - может на другом оборудовании все будет иначе?

Последний раз редактировалось Sokol1985; 25.06.2020 в 16:44
Sokol1985 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 16:48
#1399
Demon
Confederate

 
Благодарностей: 1
Навигатор был первой собственной доской. Так вот, полноценно встать в петли на нем получилось только после того, как научился нормально вставать на фрирайде - шарке.
По ощущениям, насколько помню, надо было больше разгонять и постепенно отходить по мере разгона, сразу встать, как на фрирайде и размахаться - не получалось. Впрочем, давно было, мог забыть детали.
Demon вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 17:21
#1400
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Sokol1985 Посмотреть сообщение
И еще не понимаю - при таком расположении петель, как есть - обе ноги должны быть на корме, и виндсерфер получается поперек доски на парусе висит. Если доска врезается в волну, затормаживается - летишь в катапульту, нет? Как в таком случае ей противостоять? Когда передняя нога полностью выпрямлена, и стоит у степса - ей и отрабатываешь такие моменты.
Это уже не вопрос доски, а вопрос стойки
Надо нормально вывешиваться на трапеции, а не стоять на доске. Тогда при заходе на волну на доске как бы нет веса. Ну то есть он весь в MFP и корма не нагружена. В этом случае доска очень легка проходит чоп. Если будешь стоять на доске, то на чопе доска будет козлить и кайфа не будет.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 18:21
#1401
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Цитата:
Сообщение от Demon Посмотреть сообщение
Навигатор был первой собственной доской. Так вот, полноценно встать в петли на нем получилось только после того, как научился нормально вставать на фрирайде - шарке..
аналогично, только у меня первая, так называемая "короткая" доска была ССТ слалом 295см (ага, очень короткая))) и парус, кстати, тоже 7м.
Когда уже вовсю использовал трапецию и глиссил, всё-равно до петель на ней казалось, как до луны, - просто нереально. У неё еще и корма была очень узкая, по сравнению с современными.
В петли научился вставать на других, более дружелюбных, на которых петли можно было пробовать без особого глисса, т.е. на низкой скорости.
И вот когда научился, оказалось, что и на ССТ в петли встать абсолютно не проблема. До этого просто не хватало навыков. Мало того при хорошем разгоне и соответственно упоре в плавник, получалось ставить заднюю ногу аж за заднюю петлю, т.е. прямо на кончик кормы.

И да, не в петлях дело, а в стойке. По мере разгона можно и нужно уходить дальше в корму, но оставляя свой вес на парусе (и не важно на трапеции или на руках). Т.е. поначалу можно и в петли не вставать, но уходить максимально близко к ним..

И где-то тогда читал, что вроде именно на этой доске Алексей Ноздрин показывал, что стоять можно обеими ногами в районе задней петли, если вес правильно вынесен на парус.

Цитата:
Сообщение от Sokol1985 Посмотреть сообщение
И еще не понимаю - при таком расположении петель, как есть - обе ноги должны быть на корме, и виндсерфер получается поперек доски на парусе висит. Если доска врезается в волну, затормаживается - летишь в катапульту, нет? Как в таком случае ей противостоять? Когда передняя нога полностью выпрямлена, и стоит у степса - ей и отрабатываешь такие моменты.
точно, именно такая раскоряка и была у меня стандартной стойкой, пока петлям не научился.
И катапульты были любимым развлечением))

А помог наклон мачты к корме. По мере разгона разумеется. И катапульты практически исчезли.
И назад к корме отходить стало просто и естественно.



Цитата:
Я просто уже варианта как переделать закладные и петли, сдвинув их так, как сейчас ноги встают уже не вижу.
ни в коем случае!



Цитата:
Или в прокате попросить другую доску, с верхушкой - может на другом оборудовании все будет иначе?
"а вот это попробуйте")

Последний раз редактировалось Dim; 25.06.2020 в 18:36
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 18:22
#1402
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Dim Посмотреть сообщение
но оставляя свой вес на парусе (и не важно на трапеции или на руках)
видимо надо еще объяснить, как висеть на парусе на руках.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 19:26
#1403
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от Sokol1985 Посмотреть сообщение
Всем привет.
Помогите пож-ста:
Навигатор 300 sst, парус 7.0 бескамберный, 3 нижних окна оказывается менялись, ну и состояние на 3-ку.
Вообщем суть - выхожу на глиссер в 6-7м/с. Отвешиваюсь на трапеции. Но никак не могу встать в петли. У меня уже просто недоумение какое-то.
Катался вчера с убранным швертом, особой разницы не заметил, может только чуть быстрее пошла. Он если даже выпущен, на скорости сам убирается.
Скорость большая, прыгаю с волны на волну. доска касается воды где-то в районе степса.
Положение ног: задняя между передними и задними петлями, ближе к задним, иногда хочется прямо на них наступить, полусогнутая. Передняя - чуть позади степса, ближе к борту доски, полностью выпрямленная.
Я могу просунуть ступню в заднюю петлю. Доска начинает приводится, приходится парус сдвигать немного вперед, и из-за этого тело наклонять немного вперед. Да, могу компенсировать этот момент и идти так. Но это такая раскоряка.
Да и задняя нога не под тем углом в петлю заходит, неудобно.
Хотя могу сказать что контролировать доску и отрабатывать порывы к катапульте ногой в петле чуть проще.
Так вот, когда стараюсь сдвинуть переднюю ногу назад, ближе к петлям - доска сразу приводится. Я даже наклоном паруса не могу этот момент компенсировать.
Я просто уже все голову сломал что не так делаю.
На станции в Рыбинске катал, и с местными виндсерферами советовался - вроде объясняют - понятно. А воплотить не могу.
Из-за этого топчусь на месте уже 2 сезон.
Скорости большие, умудряюсь почти не падать. Даже удается обогнать некоторых виндсерферов, которые на глиссе, и идут в петлях. Просто думал раньше что скорости ей маловато.

Кто катался на Навигаторе 300 сст - вы вставали в петлях?
В петли ессно вставали.
Причём сначала в переднюю, а уж потом в заднюю.
И пока передняя нога не в петле, глиссирования нет.
Самообман.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2020, 22:06
#1404
FreeHW
Windsurfer

 
Location: Москва
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 4
Цитата:
Сообщение от Sokol1985 Посмотреть сообщение
Я могу просунуть ступню в заднюю петлю. Доска начинает приводится, приходится парус сдвигать немного вперед, и из-за этого тело наклонять немного вперед. Да, могу компенсировать этот момент и идти так. Но это такая раскоряка.
Да и задняя нога не под тем углом в петлю заходит, неудобно.
Хотя могу сказать что контролировать доску и отрабатывать порывы к катапульте ногой в петле чуть проще.
Так вот, когда стараюсь сдвинуть переднюю ногу назад, ближе к петлям - доска сразу приводится. Я даже наклоном паруса не могу этот момент компенсировать.
Не уверен, конечно.
Но, судя по описанию, вы не глиссируете, а быстро водоизмещаете
FreeHW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2020, 06:31
#1405
jT32
ученик ученика ученика

 
Location: СПб
Weight: ~80+ kg.
Благодарностей: 4
А без трапеции можно глиссировать (доска SST shotgun 306, 6,9м2, ~80 кг)? Потому как прошлые выходные я был уверен, что вышел на глиссирование на небольшом отрезке, а сейчас уже не так уверен. :) Видео нет, к сожалению. Звук поменялся, был ровный как от быстроидущей лодки, а стал прерывистый, в петли я тоже не попробовал зайти .
jT32 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2020, 07:13
#1406
tango
windkitebolotsurfer

Аватар для tango
 
Location: Саяногорск
Weight: 95 kg.
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от jT32 Посмотреть сообщение
А без трапеции можно глиссировать (доска SST shotgun 306, 6,9м2, ~80 кг)? Потому как прошлые выходные я был уверен, что вышел на глиссирование на небольшом отрезке, а сейчас уже не так уверен. :) Видео нет, к сожалению. Звук поменялся, был ровный как от быстроидущей лодки, а стал прерывистый, в петли я тоже не попробовал зайти .
Можно, но недолго, руки отвалятся
tango вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2020, 08:01
#1407
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от jT32 Посмотреть сообщение
А без трапеции можно глиссировать (доска SST shotgun 306, 6,9м2, ~80 кг)? Потому как прошлые выходные я был уверен, что вышел на глиссирование на небольшом отрезке, а сейчас уже не так уверен. :) Видео нет, к сожалению. Звук поменялся, был ровный как от быстроидущей лодки, а стал прерывистый, в петли я тоже не попробовал зайти .
Поможет определить любой gps-датчик, даже в смартфоне.
При скорости 25км/ч и более Вам не удастся водоизмещать на любой доске. При скорости 12км/ч не удастся глиссировать ни на чём кроме Формулы и то очень условно.
Хотя один признак глиссирования на том же виндгляйдере присутствует как раз начиная с 12км/ч: отрыв от бурунов за кормой.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2020, 09:09
#1408
jT32
ученик ученика ученика

 
Location: СПб
Weight: ~80+ kg.
Благодарностей: 4
Так и было ������ До сих пор ощущается :) Там где бицепсы к предплечьям прикрепляются - началось и потом на спине и тп, но оно того стоило! ��������
(Я вообще расслабился, а тут ещё недокарантин этот.. Думаю так даже получше в моём случае, хоть подкачаться так не выйдет, но какая-то нагрузка лишней не будет) :)
Датчика у меня нет, купил сони з5, а там, как оказалось, в противовес хоровым песнопениям обзорщиков, никакой водозащиты нет, хотя в мешок можно будет запихнуть, но я пока не задавался целью найти "логгер" с GPSки, наверное такие есть, поищу ближе к моменту. Спасибо!
jT32 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2020, 10:36
#1409
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
FreeHW
Windsurfer

 
Location: Москва
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 4
Цитата:
Сообщение от jT32 Посмотреть сообщение
Так и было ������ До сих пор ощущается :) Там где бицепсы к предплечьям прикрепляются - началось и потом на спине и тп, но оно того стоило! ��������
(Я вообще расслабился, а тут ещё недокарантин этот.. Думаю так даже получше в моём случае, хоть подкачаться так не выйдет, но какая-то нагрузка лишней не будет) :)
Датчика у меня нет, купил сони з5, а там, как оказалось, в противовес хоровым песнопениям обзорщиков, никакой водозащиты нет, хотя в мешок можно будет запихнуть, но я пока не задавался целью найти "логгер" с GPSки, наверное такие есть, поищу ближе к моменту. Спасибо!
Вообще, глиссирование трудно спутать с чем-то. Там разница по ощущениям в сравнении с водоизмещением - астрономическая просто
FreeHW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2020, 11:44
#1410
Sokol1985
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Weight: 73кг kg.
Благодарностей: 3
Вот небольшая нарезка с тех покатушек.
Снимала жена. Как водится около камеры ветер за тенью острова, слабее. Но когда на открытое пространство выходишь, из-за острова - разгоняешься дай Боже, падать страшно.
https://www.youtube.com/watch?v=DijmuAD8rMk
P.S. Кувыркнулся специально, чтобы приучить себя правильно катапультироваться. После зимних каталок сначала трудно заставить себя улетать вперед, мимо доски - в катапульту. На снегу катапульты недопустимы :)

По поводу глиссирования - посмотрите на видео, скажете.
Сейчас уже понял одну из своих ошибок - совсем забыл про MFP. Я видимо не умею его делать. Доска большая, все прощает. Иногда, когда ветра чуть не хватает для выхода на глисс - вспоминаю про MFP, переношу туда вес - доска начинает идти более полого, и быстрее выскакивает на глисс.
Но держать MFP постоянно - это сложно очень пожалуй. Весь торс в напряжении.
И еще - на большой скорости видимо опасаюсь перенести свой весь вес на парус, т.к. в таком случае при прыжках с волны на волну, без петель - запросто можно улететь в катапульту.
Вообщем попробую взять оборудование в прокат, где петли поближе находятся.
+
потренируюсь встать в петли, в водоизмещении. Не представляю правда как так изогнуться можно :)
+ буду тренировать MFP и при глиссировании потихоньку именно отходить назад. А не как сейчас - одну ногу назад, другую вперед, и уже между ними перемещая торс. :)

Последний раз редактировалось Sokol1985; 26.06.2020 в 11:56
Sokol1985 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 12:28.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot