Фойл видео

[latad]

Сообщение от asmaster

Вот тоже ещё гадины :)

Не, это другой вид, тут винг исключительно для более уверенного поддержания равновесия, как большой веер при ходьбе по канату.
Вот тут ближе к народу...
https://youtu.be/kMPEVuRZMoQ

[IGGY]

Сообщение от latad

Не, это другой вид, тут винг исключительно для более уверенного поддержания равновесия, как большой веер при ходьбе по канату.
Вот тут ближе к народу...
https://youtu.be/kMPEVuRZMoQ

Всё то вы знаете
А за видео спасибо.

[latad]

Обучающее видео про винг, с вытаскивания матчасти в воду и обратно до фордака на крыле разными способами. Разжёвано прямо открой рот и глотай...
https://youtu.be/t1NuhVRAC9I

Правда, опять не по-русски.

[AK_Windserfing]

В яндекс браузере открываешь видео, нажимаешь перевести и слушаешь на русском. Вполне сносно. Есть, конечно хрень в переводе, но в целом довольно неплохо.

[mm7]

интересная идея - веревка на реке.


https://www.youtube.com/watch?v=53nbhtPyvFs

[NikolayUB]

А у кого нет реки, лебедка аккумуляторная на берегу любого достаточно глубокого болота для разгона с дальнейшим отцеплением. Только какую мощность нужно закладывать в лебедку? 500 Вт хватит?

[mm7]

Сообщение от NikolayUB

А у кого нет реки, лебедка аккумуляторная на берегу любого достаточно глубокого болота для разгона с дальнейшим отцеплением. Только какую мощность нужно закладывать в лебедку? 500 Вт хватит?

Некоторые используют банджи резину. Оттянул метров на 20 и стартуй как из рогатки.
c 3:00

[latad]

Как выглядит на практике, когда ветра явно мало:
https://youtu.be/8cPl69Xnujc

Фирменный фойл IQ с фирменной фойловой верхушкой 9-кой с трудом разгоняется с пампом, если скорость в ВИ без пампа набирается 10км/ч.
Сравниваю со своим комплектом, доска ФЕ 13кг, фойл весит ещё 7кг с гаком (то есть, толкать ногами придётся более 20кг, не считая верхушки и тушки), парус 8,5 - разгоняется тоже с трудом, но если скорость 8км/ч, при 10км/ч, как на видео выше, уже практически с места за пару махов.
https://youtu.be/dswMpwSBvgo


С парусом 6,7:



Итого, мой сборный и почти самодельный комплект не так уж и плох...

[lexx]

latad,
Если поднять гик, выпрямить руки и ноги будет совсем хорошо

[latad]

Сообщение от lexx

latad,
Если поднять гик, выпрямить руки и ноги будет совсем хорошо

Не всегда это просто при нашем рванье. Хотя возможно:

[IGGY]

Сообщение от latad

Как выглядит на практике, когда ветра явно мало:
https://youtu.be/8cPl69Xnujc

Фирменный фойл IQ с фирменной фойловой верхушкой 9-кой с трудом разгоняется с пампом, если скорость в ВИ без пампа набирается 10км/ч.
Сравниваю со своим комплектом, доска ФЕ 13кг, фойл весит ещё 7кг с гаком (то есть, толкать ногами придётся более 20кг, не считая верхушки и тушки), парус 8,5 - разгоняется тоже с трудом, но если скорость 8км/ч, при 10км/ч, как на видео выше, уже практически с места за пару махов.
https://youtu.be/dswMpwSBvgo

С парусом 6,7:



Итого, мой сборный и почти самодельный комплект не так уж и плох...

И комплект не плох, и сам ты просто бесподобен...

[latad]

А как вам такая защита носа?

[Ромашка]

Поделюсь своим вариантом в PDF, не описал тесты.
Да собственно сами проверьте.
200 грам получилась защита но огромная и избыточная

Вариантов масса, эффективность огромная , можно перезаложиться на фронт лупы))
Вот она на доске https://youtu.be/CRRAnY_6o5Q

черная потому что что был, вариант с сэндвичем не ставил, так получилось

[NikolayUB]

Сообщение от latad

А как вам такая защита носа?

Она явно не закрывает то место, в котором у меня была встреча мачты с бортом последний раз. По сути это был уже привычный "фронтлуп" без доски, получающийся, когда не отпускаешь гик, но нос доски приподнялся. Возможно также и то, что доска завалилась на крыле на ветер. Так что удар в принципе мог прилететь в любую переднюю часть борта.
Думаю, что добавочный вес от любого ремонта будет значительно меньше (к тому же не факт, что ремонт потребуется), чем вес защиты, способной гарантированно защитить доску в нашем нынешнем трехмерном катании

[latad]

Позиционируется как лайтвинд, но что-то я не припомню, чтобы при лайтвинде парус можно было кренить под 45° наветер и при этом ещё и вывешиваться прямо до воды...
Не считая того, что ни разу за всё время не было пампа, даже после поворота.