Хождение разными курсами. Лавировка на фойле.

[latad]

Сообщение от Piroj

трек моей типичной фойловой каталки
http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=piroj_50e

ветер 12уз, парус 6,6
пока все плохо, надобы раза в 2 лучше

На мой взгляд, при ветре 6м/с и парусе 6,6, 55° к ветру очень даже прилично.

[Kirill Kirillov]

44 однако. На 800 ??

[ALEX3M]

Сообщение от Piroj

трек моей типичной фойловой каталки
http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=piroj_50e

ветер 12уз, парус 6,6
пока все плохо, надобы раза в 2 лучше

Медленно и печально...
А крыло видать, огромное, если едет 20 кмч?

[Муха-Плавник]

http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=frpgear_24e
Ветер 12 км/ч, парус 7м, фоил 80

Считаем ВМГ на 3:38 трека
22.11 км/ч * cos(48) = 14.8 km/h - скорость подьема на ветер сравнима со скоростью самого ветра

После 22км/ч точки расчета идет слив по ветру 28км/ч. Определяем скорость ветра в данный момент 28/2.75=10.2 км/ч
На самом деле при более слабом ветре превышение скорости ветра всегда лучше.

Таким образом в точке расчета скорость подьема на ветер на 40 проц больше скорости самого ветра.

При таких параметрах можно ехать практически в любом направлении и трек смотрится будто на моторке рулили.

[Canefis]

Сообщение от Piroj

трек моей типичной фойловой каталки
http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=piroj_50e

ветер 12уз, парус 6,6
пока все плохо, надобы раза в 2 лучше

Парусок 8-9 квадратов и никаких проблем с вырезанием, все давно придумано до нас: гляньте на формульные данные - при ветре 12 узлов люди берут 10-12 м паруса.

Для катания в галфинд паруса 6-7 кв метров достаточно, а для лавировок и бакштагов нет :)

[asmaster]

Ещё для нормальных углов лавировки нужен ровный ветер. Как только дует поровней, сразу нарезаешь круче на ветер. Как только пошли провалы и порывы, тут же острота хода теряется. По ветру валить можно круче, но но на рваном ветру тоже приходится постоянно подправлять баланс и курс.

[mm7]

при рваном ветре я смотрю, если заходит порыв, то я в нём ускоряюсь и иду круче наверх. В провалах приходится иногда сливаться. Так и иду змейкой, но в среднем курс стараюсь держать.

[asmaster]

Ну в среднем курс и страдает.

[Leys]

Запилю трек прошлой тренировки с новым плюсовым фюзеляжем Globus.
Дуло неплохо, до 10м/с, плюс волна. Парус 7,9, доска слаломка 85. Полный курс одним галсом получалось

Максимальная скорость 22,3 узла.

[IGGY]

Сообщение от Leys

Запилю трек прошлой тренировки с новым плюсовым фюзеляжем Globus.
Дуло неплохо, до 10м/с, плюс волна. Парус 7,9, доска слаломка 85. Полный курс одним галсом получалось

Максимальная скорость 22,3 узла.

Аня, привет!
На этой слаломке, но с плавником и в похожих условиях, какой парус использовала бы?

[Leys]

На 7.9 в ту погоду бы не пошла=)) народ на 4,5-5,2 катался.

Выбор был между слаломом 105л и 6,6 и фойлом, а мне очень уж хотелось попробовать новый фюзеляж.

[Kirill Kirillov]

Судя по треку бакштаг был прекрасен.
крыло 800 ?

[Leys]

Да, стандартное 800. На большем бы совсем несладко было. Полные курсы зачет, конечно.

[IGGY]

Сообщение от Leys

На 7.9 в ту погоду бы не пошла=)) народ на 4,5-5,2 катался.

Выбор был между слаломом 105л и 6,6 и фойлом, а мне очень уж хотелось попробовать новый фюзеляж.

Круть!
Но где то собака порылась:)
Тут Коля Жаворонков с 5.2 споки прыгает рядом со мной.
Так вот обычно он стоит, а я на фойле с 4.5 пролетаю.
А вот когда он начинает разгоняться для прыжка, я борюсь с очкливостью, что б зараненее не спрыгнуть от порыва

[Kirill Kirillov]

Сообщение от IGGY

Круть!
Но где то собака порылась:)
Тут Коля Жаворонков с 5.2 споки прыгает рядом со мной.
Так вот обычно он стоит, а я на фойле с 4.5 пролетаю.
А вот когда он начинает разгоняться для прыжка, я борюсь с очкливостью, что б зараненее не спрыгнуть от порыва

Настоящий гонщик такого не посоветует, но если страшно, и никто не видит, то парусок и приоткрыть на порыве можно

Сообщение от Leys

Да, стандартное 800. На большем бы совсем несладко было. Полные курсы зачет, конечно.

а на полняке ты волну обгоняешь, или стараешься держаться на одной волне ? на фойле когда ты на вершине волны как то оочень высоко кажется, и хочется как то поближе к поверхности.