Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Та же вода! > Вингфойл

Вингфойл Надувное крыло + гидрофойл

Ответ
Опции темы
Непрочитано 28.12.2021, 16:26
#421
motogon
Windsurfer

 
Club: Весёлых и находчивых
Location: Paia
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 40
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
понятно почему дорого - аллула.
уже продают, а на сайте дуотона никакого описалова нет. ни веса ни материалов.
Официально начало продаж: середина - конец января.
Наверно не хотят воду мутить для дилеров, чтобы они могли распродать 2021 года модель.
motogon вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.12.2021, 22:20
#422
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Это всё эксперименты с материалами и рынком. У Reddin с их Х-плэйем уже выявились проблемы, а столько шуму было.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.12.2021, 00:10
#423
motogon
Windsurfer

 
Club: Весёлых и находчивых
Location: Paia
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 40
На этой стадии всё эксперимент. Виндсёрфингу потребовалось несколько десятилетий чтобы всё более-менее устаканилось. Винг-фойлингу четвёртый год. Это даже не детский, это возраст пелёнок.
motogon вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.12.2021, 08:42
#424
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
motogon, ну какие там пелёнки. Крыльям так то, тоже несколько десятков лет. Только в надувном варианте недавно и с фойлом.
В случае с Алулой. Всегда должен быть ХайЭнд сегмент, за который будут платить любые деньги, лишь бы не выглядеть нищебродом :)
На очереди крылья из ламинатов!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.12.2021, 20:02
#425
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Я вот не понимаю, есть же кевлар, дайнима, аллулла вот ...
почему полотно из нейлона? Соткали-бы из дайнимы хоть.

когда же винги из графена появятся?... с толщиной полотна в один атом
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.12.2021, 20:13
#426
motogon
Windsurfer

 
Club: Весёлых и находчивых
Location: Paia
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 40
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Я вот не понимаю, есть же кевлар, дайнима, аллулла вот ...
почему полотно из нейлона? Соткали-бы из дайнимы хоть.

когда же винги из графена появятся?... с толщиной полотна в один атом
Миллионер?

Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
В случае с Алулой. Всегда должен быть ХайЭнд сегмент, за который будут платить любые деньги, лишь бы не выглядеть нищебродом :)
Это в совке на последние деньги Порши покупают "лишь бы не выглядеть нищебродом". У нас тут достаточно много людей которые могут позволить себе менять оборудование каждые несколько месяцев на последний писк моды. Что, я считаю не плохо: у них потом можно купить эти крылья, доски, фойлы ... за половину цены.
motogon вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.12.2021, 23:17
#427
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Есть такая тряпка!
Adobe Flash Player is required to view the video.
https://youtu.be/BMl0DWL6JCI?list=PL...kNxjHM4ZzZ1zPm
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.12.2021, 23:47
#428
motogon
Windsurfer

 
Club: Весёлых и находчивых
Location: Paia
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 40
Вопрос подходит ли она для крыльев. Палатки и крылья разные вещи.
motogon вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2022, 02:23
#429
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 212
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от motogon Посмотреть сообщение
Это в совке на последние деньги Порши покупают "лишь бы не выглядеть нищебродом".
Интересно, а в вашей островной педрильне есть дилер Порше?
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2022, 04:50
#430
motogon
Windsurfer

 
Club: Весёлых и находчивых
Location: Paia
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 40
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
Интересно, а в вашей островной педрильне есть дилер Порше?
Есть! В Греции всё есть!

Adobe Flash Player is required to view the video.
motogon вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.01.2022, 08:02
#431
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от motogon Посмотреть сообщение
Вопрос подходит ли она для крыльев. Палатки и крылья разные вещи.
Крылья сложили палатки, их кончен полет (с)

Все подходит. Для палатки только надо еще одно свойство - ткань должна не пропускать воду и при этом дышать.
А остальное все то же. Прочность, УФ-устойчивость, легкость.

А вот еще круче волокно. Круче карбона даже.

https://www.toyobo-global.com/seihin..._features.html
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2022, 09:26
#432
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
Происходящее на рынке намекает на общую тенденцию идиотизма, классические
вопросы технологий и технологов. Давно уже жжет в одном месте задать вопросы про гарантию и сертификацию именитым компаниям.
Подходит, не подходит, порвется/ сломается... Эти вопросы 100% решаемы и почему повсюду кричащие компании о качестве и технологиях ведут себя как бомжи гаражные ниже уровня хобби при этом и мы отдаем и буржуи тоже не хилые бабки за Продукт.
Что за проблема кроме пофигизма к покупателю провести прочностные тесты после воздействия УФ излучения. Пока покупатели нахер это говно не пошлем так и будем слушать сказки про "высокие технологии" и "не правильное использование"
Если вы найдете дипломированного технолога по композитам то он нас всех расстроит. Я не просто так пылю, не один десяток часов в испытательных лабораториях пробыл... А тут еще товарищ из росатома показал чего и за сколько они из карбона делают.

Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение

А вот еще круче волокно. Круче карбона даже.

https://www.toyobo-global.com/seihin..._features.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Zylon

Zylon (IUPAC name: poly(p-phenylene-2,6-benzobisoxazole)) is a trademarked name for a range of thermoset liquid-crystalline polyoxazole. This synthetic polymer material was invented and developed by SRI International in the 1980s and manufactured by Toyobo.[2] In generic usage, the fiber is referred to as PBO.[3]

Zylon has 5.8 GPa of tensile strength,[4] which is 1.6 times that of Kevlar. Additionally Zylon has a high Young's modulus of 270 GPa, meaning that it is stiffer than steel. Like Kevlar, Zylon is used in a number of applications that require very high strength with excellent thermal stability. Tennis racquets, table-tennis blades, snowboards, various medical applications, and some of the Martian rovers are some of the better-known instances.
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2022, 10:33
#433
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Насколько я понял, эта штука на растяжение жёстче стали, что, как ни странно покажется, не обязательно плюс, потому что это способствует более сильной концентрации напряжений в критических точках. При конструировании это как минимум следует учитывать. При производстве на коленке и по расчётам на пальцах легко нарваться.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2022, 15:54
#434
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Ромашка Посмотреть сообщение
Что за проблема кроме пофигизма к покупателю провести прочностные тесты после воздействия УФ излучения.
Наверняка они знают. Но молчат. Им же лучше, если за 1-2 сезона Продукт начнет сыпаться, особенно если новый он показывал отличные ходовые качества. Ведь захочется такой опять. :)
Это как закон Природы. Без запрограммированного старения и смерти нет изменчивости, отбора, улучшения, и развитие видов идет не ахти как.

Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Насколько я понял, эта штука на растяжение жёстче стали, что, как ни странно покажется, не обязательно плюс, потому что это способствует более сильной концентрации напряжений в критических точках. При конструировании это как минимум следует учитывать. При производстве на коленке и по расчётам на пальцах легко нарваться.
Напряжения смягчаются надувной конструкцией.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2022, 10:14
#435
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Наверняка они знают. Но молчат. Им же лучше, если за 1-2 сезона Продукт начнет сыпаться, особенно если новый он показывал отличные ходовые качества. Ведь захочется такой опять. :)
Это как закон Природы. Без запрограммированного старения и смерти нет изменчивости, отбора, улучшения, и развитие видов идет не ахти как.
Решается просто - ISAF определяет минимальный вес доски в 10 кг и к черту эти бредовые решения с одним слоем кое как пропитанного стекла.
Пусть техника райдера побеждает а не изъебы менеджеров, ибо в лоб "не докладывать" это не техническое решение ни разу
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 15:52.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot