Секреты старта в слаломе от Karin Jaggi и Bjorn Dunkerbeck

[Юрий Крикунов]

Взможно, любителям слалома будет интересно прочитать небольшую статью о секретах старта в слаломе от Karin Jaggi и Bjorn Dunkerbeck:
http://www.deepfried.tv/news/default.cfm?ID=1543&Pg=140
Прошу извинить, но она на английском языке.

[skat]

На Англицком? Не проблема!

Про тактику и важность старта в слаломе рассказывают: Karin Jaggi и Bjorn Dunkerbeck, оба в представлении не нуждаются, каждый имеет по нескольку титулов Чемпиона Мира по слалому в своей копилке.

Bjorn Dunkerbeck: Старт очень важен, но только при условии что у тебя правильно подобрана матчасть под условия. Примерно я бы сказал так: в сильный и средний ветра старт это половина успеха, а в light-wind важность старта становится еще больше!

Karin Jaggi: Старт 50% успеха, без базара! Очень важнго следить за временем во время стартовой процедуры, так что следите. Ключевой момент состоит в том, чтобы пересечь стартовую линию полным ходом в тот момент, когда на секундомер покажет 00-00. Я придерживаюсь такой тактики: 4 минуты до старта, поднимается красный флаг. В этот момент я нахожусь около стартового катера и беру отсчет на своих часах ориентируясь на звуковой сигнал или при помощи кого либо из судей. После этого я пересекаю стартовую линию и ухожу в сторону дистанции. За 3 минуты до старта я разворачиваюсь и иду в сторону старта, таким образом я пересеку стартовую линию в районе двух минут до старта - это хорошая возможность проверить свои часы еще раз по поднятию желтого флага, и почувствовать ветер на дистанции (или его изменение). Теперь я делаю то же самое, только в другую сторону, но не на максимальной скорости а в "прогулочном режиме". Примерно за одну минуту до старта я разворачиваюсь и настает время для тактики: каким концом стартовать? как расположены соперники? вижу ли я всех? 30 секунд до старта я должна стабильно глиссировать, но по прежнему не на максимуме, 10 секунд до старта - я накручиваю по полной. Со стороны это может выглядеть непонятно, но в этот момент на самом деле происходит война: за выгодное место, за чистый ветер, за свободное пространство, за позицию относительно других и т.д. Каким концом? Для меня здесь важны несколько моментов - кратчайший путь до первого знака и какая у меня скорость относительно других соперников и "чистое пространство" - я стараюсь избегать мест где скопилось много парусов которые закрывают ветер, быть в чистом месте для меня очень важно.

Bjorn Dunkerbeck: Я оцениваю стартовую линию проходя ее за 4 минуты и за 2 минуты до старта. Только после этого я могу решить каким концом стартовать, неизвестно как зайдет ветер и как будут стартовать другие, нужно пересечь старт на полном ходу, но не в коем случае не совершить фальстарт потому что это сразу будет концом гонки.

Karin Jaggi: Главный совет который я хочу дать всем новичкам в гонке это всегда смотреть на обстановку на старте и держать боковым зрением всех соперников и делать старты как можно чаще.