Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Соревнования и фестивали

Соревнования и фестивали Ивенты на которых мы были или только планируем побывать.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.05.2019, 14:33
#46
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от tzimber Посмотреть сообщение
А откуда решето около шарнира сам не понимаю...
причем заметь, все с одной стороны
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2019, 14:34
#47
tzimber
Windsurfer

 
Sail Number: RUS369
Club: Самоучка
Location: Питер
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 4
Изображений: 7
Цитата:
Сообщение от sorokin rus 136 Посмотреть сообщение
tzimber, жесть... но при такой эксплуатации , явно не целевое использование , вопрос что лоска плохая надеюсь не стоит ?)
А так с почином , в следующий раз уже будет больше опыта и понимания над чем работать ) Соревнования дают отличный прогресс , и главное огромное мотивацию для дальнейшего прогресса
Нет конечно доска 🔥!
Использование самое целевое, просто недостаточно аккуратное)
Хотя за прошлый сезон ни одной пробоины не было на карбоновом шарке и гиперсонике. Видимо, формула более хрупкая и верхушка более тяжёлая)

Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
причем заметь, все с одной стороны
Да заметил) но наверняка причину так и не локализовал
tzimber вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2019, 16:48
#48
ivanrus
Windsurfer

Аватар для ivanrus
 
Sail Number: 8810
Location: Солнечногорск
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 48
Цитата:
Сообщение от tzimber Посмотреть сообщение
В том-то и дело, что в среднем по 1-2 дырки каждый день, а не все за раз.
Возможно от узлов на стартшкоте
ivanrus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2019, 17:10
#49
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от ivanrus Посмотреть сообщение
Возможно от узлов на стартшкоте
Цитата:
Сообщение от tzimber Посмотреть сообщение
Не, стартшкот без узлов. Это проходили.
кмк все это очень похоже на следы крюка трапеции, когда на доску залезаешь "уже без сил на пузе". То, что ближе к шарниру уж точно мачтой не продавить.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2019, 21:36
#50
ivanrus
Windsurfer

Аватар для ivanrus
 
Sail Number: 8810
Location: Солнечногорск
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 48
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
ivanrus, как понять тяжелый день? я только глиссировать в 8 м\с начинаю без пампингов и бакштагов
чтобы это понять - нужно съездить на соревы, словами не передать
ivanrus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2019, 21:43
#51
tzimber
Windsurfer

 
Sail Number: RUS369
Club: Самоучка
Location: Питер
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 4
Изображений: 7
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
кмк все это очень похоже на следы крюка трапеции, когда на доску залезаешь "уже без сил на пузе". То, что ближе к шарниру уж точно мачтой не продавить.
В том-то и дело, что я до такого состояния ниразу не доходил. Да и пытался следить после первого дня.
Вот кстати сейчас приехал домой, доску распаковал - а у меня новая трещина на том же борту... Может часть от транспортировки и хранения?..

Цитата:
Сообщение от ivanrus Посмотреть сообщение
чтобы это понять - нужно съездить на соревы, словами не передать
Иван, да какие 8 м/с? Я же говорю на 5.7 водный старт делал и глиссировал в это время. На 8м/с этим быи не пахло!
tzimber вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.05.2019, 23:01
#52
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от tzimber Посмотреть сообщение
В том-то и дело, что я до такого состояния ниразу не доходил. Да и пытался следить после первого дня.
Вот кстати сейчас приехал домой, доску распаковал - а у меня новая трещина на том же борту... Может часть от транспортировки и хранения?..
В доске Чужой. Осторожнее
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2019, 11:03
#53
Leys
Windsurfer

Аватар для Leys
 
Sail Number: UKR 8
Club: Jibe's Beach Club
Благодарностей: 131
Отличные выдались соревнования!

За последние несколько лет наконец-то нормальный слалом был.
Формулу в этом году гонялась вне зачета на фойле. Пеленгаса много, конечно, нужно быть всегда готовым. Попробовала #globusfoil, очень понравился. Кто ещё сомневается в покупке фойла-не сомневайтесь.
Все соревнования (и слалом и формульные гонки) я гонялась на одном комплекте-доска F2 SX 145 и парус Ga Vapor 7,9 (спасибо, Вашкевич!)). Только меняла плавник на фойл. Для любительских гонок такого комплекта-более, чем достаточно!

Очень рада была увидеться с друзьями, приятно видеть столько увлечённых виндсёрфингом людей)

И, конечно, спасибо гостеприимной станции Уeiskwind за отличный приём, соперникам за интересные гонки, судейской бригаде за организацию!
Leys вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2019, 14:08
#54
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
tzimber, на 5.7 при 70 кг на фристайле должен ехать даже без пампинга ... вопрос техники , у меня 5.2 самый большой я в 7-8 мс с пампинка прыгаю , а те кто получше катают ещё и двойные прыгают в такой ветер )
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2019, 17:17
#55
tzimber
Windsurfer

 
Sail Number: RUS369
Club: Самоучка
Location: Питер
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 4
Изображений: 7
Цитата:
Сообщение от sorokin rus 136 Посмотреть сообщение
tzimber, на 5.7 при 70 кг на фристайле должен ехать даже без пампинга ... вопрос техники , у меня 5.2 самый большой я в 7-8 мс с пампинка прыгаю , а те кто получше катают ещё и двойные прыгают в такой ветер )
Вопрос моей техники в одном фото моей доски после соревнований))
tzimber вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2019, 18:21
#56
AntonPeres
Windsurfer

Аватар для AntonPeres
 
Club: Злобный гоблин
Location: Москва
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 131
Люди, а официальные протоколы только я один не могу найти?)
AntonPeres вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.05.2019, 13:21
#57
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
tzimber, не воспринимай как критику )
Просто пока ты берёшь в ветер 11 мс парус 5.7 будешь глиссировать на 5.7 , начнёшь брать 5,2 будешь ехать на 5.2 и тд .. в 11 мс уже на 4.4 можно кататься
А чтоб научиться надо брать и выходить , там прочухаешь как доску разгрузить , где увалиться , где парусом махнуть и тд .. стоять то не будет хотеться , техника подтянется сама
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.05.2019, 20:44
#58
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от sorokin rus 136 Посмотреть сообщение
tzimber, не воспринимай как критику )
Просто пока ты берёшь в ветер 11 мс парус 5.7 будешь глиссировать на 5.7 , начнёшь брать 5,2 будешь ехать на 5.2 и тд .. в 11 мс уже на 4.4 можно кататься
А чтоб научиться надо брать и выходить , там прочухаешь как доску разгрузить , где увалиться , где парусом махнуть и тд .. стоять то не будет хотеться , техника подтянется сама
Это верно и наверное правильно, когда ты в ветренном месте и через час, два точно будет дуть не меньше. Но блин наша грустная северная судьбина много раз подтверждает, что лучше кататься в передоз, чем в недодоз. С этим и живем и парусок берем +0,5, а то и метр. Лучше кататься с чутка напряженными булками, чем в камышах зарыться в водоизмещении
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.05.2019, 01:39
#59
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от tzimber Посмотреть сообщение
Это ж мой первый выход на формульный части. Паруса в Ейске первый раз набил.
Нос понятно чем - учил бакштаг и фордак:)
А откуда решето около шарнира сам не понимаю...
Решето около шарнира в основном от крюка трапеции, когда на доску из воды залезаешь.
Но минимум две точно от подъёма паруса, когда в сильный ветер, находясь в неправильном
относительно ветра положении, поднимаешь за старт-шкот.
Как только чуть вытащил, половина паруса остаётся в воде. начинает тащить, сил не хватает,
положил мачту на борт, вот она и вмятина.

Дырки на носу от легкого прикладывания когда ронял мачту.
Если бы это была катапульта, которая поначалу почти всегда выполняется неправильно,
то в хороший ветер там от носа мало бы что осталось.
Но это все в общем нормально .
Удачи.
.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.05.2019, 01:45
#60
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от AntonPeres Посмотреть сообщение
Люди, а официальные протоколы только я один не могу найти?)
забей! сказали же... отдохнем напишем... это практика, буддизм... первые шаги. унять страсть и ожидать чудо.
Roman вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:51.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot