Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Путешествия > Визы, турагентства, авиакомпании

Визы, турагентства, авиакомпании Пересечение границ и доставка прокладки с матчастью в разные страны.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.10.2010, 11:00
#61
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Рома, сдать это фигня...
Про "получить" напиши как пройдёт...

У меня был опыт в шарике, пришлось ждать
часов ок. 10, после чего (уж ночь близилась),
заслали одного зеленого президента для бустеризации,
обещали в течении часа, на деле вышло еще два...

Правда, даже и не разбили ничего...
Было это лет 5 тому, с тех пор зарёкся...
итакс!
прилетел в аэропуерто аnaupa четко по расписанию.
скрутил цыгарку и затянувшись дымом свободы начал размышлять на тему вероятности прибытия багажа... мощный мозговой штурм последних дней ввел нервную систему до порога взрыва и желание увидеть доску на славных землях кубани создало ту критическую массу энергии, которая вполне могла перенести чехол весом в 54 кг с грузового терминала за 500 метров от зоны выхода к стоянке на одном дыхании.
но, поразмыслив решил отложить на завтра, так как по прибытию груз три дня лежит без оплаты хранения.
итого: въезд к грузовому терминалу аэропорта anaupa - 100руб.
внутренние складские сборы анапа-карго 2 руб за кг...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.10.2010, 22:59
#62
erss
Windsurfer

Аватар для erss
 
Sail Number: нет
Club: Экспресс ремонт парусов www.erss.su
Location: Ремонт парусов в Москве и подмосковье
Благодарностей: 116
Изображений: 4
ну в итоге скока бабла? сколько времени получал? получил ли ваще?
100 р за въезд и 2 рубля с кг это понятно...
erss вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.10.2010, 17:07
#63
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от erss Посмотреть сообщение
ну в итоге скока бабла? сколько времени получал? получил ли ваще?
100 р за въезд и 2 рубля с кг это понятно...
#58+плюс то что тебе понятно...
по времени 5 минут получить и привязать на машину, ну и 6 минут сдачу искали с 5 тышш...
чувак! я ж писал, что покатался на прогнозе...))
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.10.2010, 18:00
#64
erss
Windsurfer

Аватар для erss
 
Sail Number: нет
Club: Экспресс ремонт парусов www.erss.su
Location: Ремонт парусов в Москве и подмосковье
Благодарностей: 116
Изображений: 4
сорри, я читаю только что мне интеренсно
erss вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.10.2010, 00:10
#65
Valmi
виндсёрфер-сноукайтер

Аватар для Valmi
 
Club: i-love-tenerife.ru
Location: El Medano, Tenerife
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 9
Изображений: 21
Не, в Анапу я поеду на машине и со снарягой на крыше... так удобнее, рас;%:яйская привычка уже сложилась - выезжать не ровно в 18.50, а там +/- час, чайку попить, заехать в мак по дороге.
А в Египет и обратно - вроде проблем с перевозкой матчасти нет. Надеюсь в этом году выбраться туда.
Valmi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.10.2010, 10:29
#66
ysz
Windsurfer

 
Club: 🇸🇪
Location: Stockholm
Изображений: 4
Цитата:
обыкновененные чехлы,обматанные гики(чтобы не закоцалась оплётка)
всё остальное не в ваших силах и остаётся только надеяться что всё долетит целым
мы тут летали на наш йух, так за час где-то возьни вдвоем мы зафигачили доску, гик мачту и парус в куски пенопласта с разборке местнаго стоительнога и обернули в картон.
получился такой тутанхамон, что мы спокойно расслабились как его будут грузить-отгружать Авианова
доска была вообще ССТ неубиваемая, если карбон, то имхо тока так а то чета просирать пару кил баксов "в надежде" ниохота
а вообще тема заказать пластиковый кейс ребреный такой для всиго.. я еще прорабатываю эту тему
ysz вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.01.2011, 14:21
#67
Zhuk
Windsurfer

 
мой опыт:
1. 2008 год, москва-шарм. S7, по-моему. 2 доски, три паруса, три мачты, два гика, трапеции и всю мелочь засунул в один (!) огромный кофр. было около 50 кг. заплатил что то типа 100 долларов. обратно бесплатно.
2. июнь 2010 год. москва-измир (в алачати летели). компания что-то типа ред стар, точно не помню. такой же кофр, только ещё больше туда напихал. он получился больше 60 кг! плюс мачты ехали в отдельном чехле. очень долго припирались на регистрации. вышли грузчики, сказали что им больше 50 кг поднимать запрещено. в итоге чуть чуть разгрузил кису, сделал отдельный тюк с мелочевкой. заплатил около 8000 р. плюс грузчикам в карман 700 рублей. обратно бесплатно.
3. октябрь 2010. масква-шарм. вим-авиа. решил больше не делать такой большой кофр. доски были отдельно, паруса отдельно, мачты отдельно. заплатил 4000 р. в карман представителю компании. обратно летели транс аэро. тоже попросили денег. после 30 минут ожесточенного торга сошлись на 100 долларах. не в карман, а по квитанции.

тенденция такова, что в последнее время авиакомпании халяву больше не устраивают, на всем стараются зарабатывать.
Zhuk вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2011, 17:49
#68
vit
Windsurfer

 
Club: сам по себе
Location: Москва
наш опыт:
А\к Иберия- горные лыжи провозятся бесплатно(мы провозили парус дл.2.5,как горные лыжи.
другое спортивное оборудование-150 евро с еденицы.
vit вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2011, 20:09
#69
Affernus
Windsurfer

Аватар для Affernus
 
Sail Number: 37
Club: -
Location: Москва
Звонить надо в а/к и оставлять заявку на перевозку негабаритного багажа с указанием размеров и массы. Остальное - дело техники. Если подтвердили - технический вопрос, собственно, решен. По оплате - есть компании, которые возят спортинвентарь бесплатно до определенного веса, затем следует доплата за каждый кг перевеса. С этими вещами сейчас более-менее понятно всё. Не надо "на шару" в аэропорт прикатывать с чехлом матчасти, и будет щастье.
Проблема-то не в этом, а в том, как оно всё долетит. И как таможня себя поведет. Вот где основные нервы.
Affernus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2011, 23:27
#70
NadinP
Windsurfer

 
Club: -
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от Affernus Посмотреть сообщение
Звонить надо в а/к и оставлять заявку на перевозку негабаритного багажа с указанием размеров и массы. Остальное - дело техники. Если подтвердили - технический вопрос, собственно, решен. По оплате - есть компании, которые возят спортинвентарь бесплатно до определенного веса, затем следует доплата за каждый кг перевеса. С этими вещами сейчас более-менее понятно всё. Не надо "на шару" в аэропорт прикатывать с чехлом матчасти, и будет щастье.
Проблема-то не в этом, а в том, как оно всё долетит. И как таможня себя поведет. Вот где основные нервы.
да-да... заявка на перевоз негабаритного багажа только дает возможность перевезти негабаритный багаж на тех же основаниях, что и любой другой. Т.е. 20 кг на человека бесплатно, а все остльное от 6 до 10 Евро за 1 кг. Две доски и четыре паруса весят 60-75 кг + свой багаж, включая гидрики, трапецию, шарниры получается 10-15 кг/чел. И получается перевес в 50-70 кг. Умножаем на 6 Евро (40*6=240 руб) и получаем сумму в 300-420 Евро (12000-17000 руб), а если Аэрофлотом (10 Евро), тогда 500-700 Евро доплаты. И это все в один конец. Обратно может быть точно так же. При стоимости а/билета $200/чел (70-120 кг веса) и стоимости грузоперевозок $1.6-2.0/кг

Вот такая вот арифметика! Если удастся на регистрации договорится. то можно за 100-200 Евро улететь, а если не удастся?..
NadinP вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2011, 23:41
#71
Affernus
Windsurfer

Аватар для Affernus
 
Sail Number: 37
Club: -
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от NadinP Посмотреть сообщение
да-да... заявка на перевоз негабаритного багажа только дает возможность перевезти негабаритный багаж на тех же основаниях, что и любой другой. Т.е. 20 кг на человека бесплатно, а все остльное от 6 до 10 Евро за 1 кг. Две доски и четыре паруса весят 60-75 кг + свой багаж, включая гидрики, трапецию, шарниры получается 10-15 кг/чел. И получается перевес в 50-70 кг. Умножаем на 6 Евро (40*6=240 руб) и получаем сумму в 300-420 Евро (12000-17000 руб), а если Аэрофлотом (10 Евро), тогда 500-700 Евро доплаты. И это все в один конец. Обратно может быть точно так же. При стоимости а/билета $200/чел (70-120 кг веса) и стоимости грузоперевозок $1.6-2.0/кг

Вот такая вот арифметика! Если удастся на регистрации договорится. то можно за 100-200 Евро улететь, а если не удастся?..
Арифметика ясна, только тут уж ничего не поделаешь. Кстати, грузоперевозки негабарита нынче сильно проблематичны (я имею ввиду именно перевозки для физ. лиц), 2 баксами за кило там и не пахнет, если речь идет о Европе. Собственно, их и не осуществляет никто почти, или в сильными габаритно-ценовыми ограничениями. Если письма ems'ом отправлять, то такая цена может и существует. И то я сомневаюсь что-то.
А заявка на перевоз негабарита дает уверенность, что его в самолет возьмут.
Affernus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2011, 23:57
#72
NadinP
Windsurfer

 
Club: -
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от Affernus Посмотреть сообщение
Арифметика ясна, только тут уж ничего не поделаешь. Кстати, грузоперевозки негабарита нынче сильно проблематичны (я имею ввиду именно перевозки для физ. лиц),
Все проблемы придуманы авиаперевозчиками и сохраняются, потому что никто не возмущается. На западе 2 евро/кг - это нормальная такса для перевозок сверхнормативного багажа. В том числе негабаритного.

Цитата:
2 баксами за кило там и не пахнет, если речь идет о Европе. Собственно, их и не осуществляет никто почти, или в сильными габаритно-ценовыми ограничениями. Если письма ems'ом отправлять, то такая цена может и существует. И то я сомневаюсь что-то.
В Европе таких проблем вообще не существует - немцы постоянно ездят в Дахаб со своим оборудованием и у них это стоит 2 Евро за кг. совершенно официально и без каких-либо проблем.

$1.6/кг - это максимальная стоимость грузоперевозок у Трансаэро при грузах меньше 100 кг. минимальная около $1/кг. Да, для физических лиц это сложно, но сложности в наших а/компаниях и таможне.

Цитата:
А заявка на перевоз негабарита дает уверенность, что его в самолет возьмут.
Это так. Но уменьшает вероятность возможности договорится на чекине за 100-200 Евро.
NadinP вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.03.2011, 00:18
#73
Affernus
Windsurfer

Аватар для Affernus
 
Sail Number: 37
Club: -
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от NadinP Посмотреть сообщение
Все проблемы придуманы авиаперевозчиками и сохраняются, потому что никто не возмущается. На западе 2 евро/кг - это нормальная такса для перевозок сверхнормативного багажа. В том числе негабаритного.

В Европе таких проблем вообще не существует - немцы постоянно ездят в Дахаб со своим оборудованием и у них это стоит 2 Евро за кг. совершенно официально и без каких-либо проблем.

$1.6/кг - это максимальная стоимость грузоперевозок у Трансаэро при грузах меньше 100 кг. минимальная около $1/кг. Да, для физических лиц это сложно, но сложности в наших а/компаниях и таможне.

Это так. Но уменьшает вероятность возможности договорится на чекине за 100-200 Евро.
Это крик души?
Affernus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.03.2011, 12:37
#74
NadinP
Windsurfer

 
Club: -
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от Affernus Посмотреть сообщение
Это крик души?
Да. Нам пришлось в декабре ехать в Дахаб без матчасти. Саша еще сумел договорится на Серфморе и катался, а мне только два раза удалось. А все из-за этих мутных правил а/первозчиков. Иметь все свое снаряжение и не кататься из-за жадности а/компаний.
NadinP вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.03.2011, 14:48
#75
Affernus
Windsurfer

Аватар для Affernus
 
Sail Number: 37
Club: -
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от NadinP Посмотреть сообщение
Да. Нам пришлось в декабре ехать в Дахаб без матчасти. Саша еще сумел договорится на Серфморе и катался, а мне только два раза удалось. А все из-за этих мутных правил а/первозчиков. Иметь все свое снаряжение и не кататься из-за жадности а/компаний.
А что прокатом не воспользовались? Оно, конечно, своё лучше, но за отсутствием своего.. Цены-то там подъемные на прокат. Думаю, сравняться с ценой перевозки. Или жили в частном секторе и долго?
Affernus вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:22.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot