Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 24.11.2011, 10:51
#1
Атомщик
Windsurfer

 
Location: Нерюнгри (Яутия)
Gaastra Pylot или Swift

Подскажите пожалуйста, что для меня будет лучше. Условия: болото, ветра слабые, вес 85 кг, доска планируется 150-160 л, Версус или ГО или Шарк (пока есть 205лх90 ширины). Навык: не глиссировал, в петлях не стоял, на трапе не висел (нет ее пока). Уверенно стою, поворачиваю. Хожу по озеру куда хочу. Да, оба паруса 7,5 метров. Спасибо.
Атомщик вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.11.2011, 11:02
#2
SurfSafe
Windsurfer

Аватар для SurfSafe
 
Sail Number: 199RU
Club: Летучий Голландец(Рапана),Banana Surf Relax Station, FCT (full carbon team)))
Location: Приморский(Феодосия)-Москва
Weight: 79 kg.
Благодарностей: 71
Лучше Свифт(великолепная контролируемая тяга) , а для нажнего диапазона есть еще Плазма. Если не против камберов и готов на правильную мачта (хард топ. для камерных это принципиально) Бери Свифт
SurfSafe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.11.2011, 11:04
#3
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Pilot - простой чайниковский парус. Хорош разве что для первоначального обучения в слабый ветер.

Возможно, сейчас ты не почувствуешь его недостатков, но ради прогресса пилоту отказать.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.11.2011, 11:21
#4
SurfSafe
Windsurfer

Аватар для SurfSafe
 
Sail Number: 199RU
Club: Летучий Голландец(Рапана),Banana Surf Relax Station, FCT (full carbon team)))
Location: Приморский(Феодосия)-Москва
Weight: 79 kg.
Благодарностей: 71
Ну не совсем чайниковский, просто без хитрых технологических изысков, Отличный парус среднего уровня и не дорогой, Алексей не вводите людей в заблуждение так котегорично. Для чаиников Фокс и Фритайм.
SurfSafe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.11.2011, 11:26
#5
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Пишу свое мнение. Сравниваю со своим NS Natural, у пилота ЦП гуляет гораздо сильнее, никакой стабильности на порывах.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.11.2011, 11:37
#6
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Свифт.
паруса от 7,5 в водоёмах - камбера необходимы.
7,5-й пилот - это не средний уровень, а недоразумение.
на кого он рассчитан?
Понимаю ещё - 5,5 кв...
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.11.2011, 11:48
#7
Атомщик
Windsurfer

 
Location: Нерюнгри (Яутия)
Все ясно, Свифт одержал убедительную победу! -)
Атомщик вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.11.2011, 11:56
#8
SurfSafe
Windsurfer

Аватар для SurfSafe
 
Sail Number: 199RU
Club: Летучий Голландец(Рапана),Banana Surf Relax Station, FCT (full carbon team)))
Location: Приморский(Феодосия)-Москва
Weight: 79 kg.
Благодарностей: 71
Да пузо гуляет. В передоз надо выбивать до плоского состояния, тогда более адекватно. Расчитан на тех кто не хочет тратить 800дол за Саваж который даже 8,2 едет как камберный. Кстати Шнобель прав в мелких размерах Пилоты весьма ничего.
SurfSafe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.11.2011, 09:32
#9
Ilya_spb
Windsurfer

Аватар для Ilya_spb
 
Location: СПб
Благодарностей: 1
Изображений: 1
У меня был Pilot 5,5 и Swift 6.8
Если на фирменную (карбон 75) мачту денег нет, то лучше взять Pilot, так как при установке swift на другие мачты возможны поломки нижних лат.
С парусом Pilot прогресс пойдет быстрее, так как с ним легче делать водный старт, учить повороты.
Ilya_spb вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.11.2011, 00:14
#10
d2ima
агент 0,7

Аватар для d2ima
 
Location: Казань..дома..изредка пьяный
Благодарностей: 1
Изображений: 1
набей нормально..и латы будут целы..
не ставь на ДРУГИЕ мачты.....другое практически всегда хуже...
d2ima вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2011, 12:24
#11
Advard
Windsurfer

 
Club: нет в городе клуба - жаль
Location: Верхнеднепровск
У меня абсолютно аналогичный вопрос - Пилот или Свифт.

Доска AHD Maxxride 64 110л, мачта NeilPraid 430 30%, мой вес 55кг. Начинающий с этого года. Есть вейвовый парус 4.5 вейв, на котором на море глиссировал при 7м. А вот на Днепре при слабом ветре с этим парусом кисло, а при большом ветре волна слишком высокая и крутая - мастерства не хватает.

Ищу бюджетный парус 6.0м, но поскольку особой силой не отличаюсь, нужно чтобы был легкий и тяговитый -для минимального ветра, но с диапазоном побольше.

Приведите свои аргументы в пользу того или другого.

И почему же все-таки свифтов очень много в продаже ?
Advard вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2011, 12:31
#12
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
А че, свет клином на гаастре сошелся?

Особенно если плясать от прайдовской мачты, стоит посмотреть на другие варианты. Прежде всего прайдовские.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2011, 14:22
#13
SurfSafe
Windsurfer

Аватар для SurfSafe
 
Sail Number: 199RU
Club: Летучий Голландец(Рапана),Banana Surf Relax Station, FCT (full carbon team)))
Location: Приморский(Феодосия)-Москва
Weight: 79 kg.
Благодарностей: 71
На Прайдовскую мачту ставить Свифт можно только с примеркой(поставил-поиграл настройками-катанул), работает бери нет-нах. С Пилотом терпимей-проверено. Свифт на 2-е головы выше Пилота. В продаже Свифтов много потому, что в дистребьюторских предзаказах 08-10 годов это был очень массовый парус.
SurfSafe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2011, 14:27
#14
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 278
Пайлот очень простой и надежный парус. Одна беда - в нем никаких настроек, как бы ни набил, форма примерно одна. Поюзал маленько и продал, ну никакой он даже для чайников. Мауисэйлс аналог - Пурсьют - и то интереснее. Хотя по цене Пайлот непревзойденный вариант (тогда был). С этим они явно переборщили :)

Да и лат в нем маловато, 4 кажется как в совсем детском (хотя это от размеров). Т.е. пузо гуляет мож быть поэтому - во все стороны :)
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2011, 15:37
#15
Advard
Windsurfer

 
Club: нет в городе клуба - жаль
Location: Верхнеднепровск
Почему Gaastra ? Да просто есть предложение - Пилот 6.0 примерно 2008 года за 150 енотов убитыми и Свифт 6.0 2010 года за 200 у.е. Пока думаю о них.
Остальное значительно дороже или за те же деньги намного старее и хуже состояние.
Немного перефразирую вопрос - исходя из вышеописанной задачи (доска, мачта, вес райдера, внутренний водоем, слабый ветер) на какой парус стоит обращать внимание вообще? Стоит ли начинающему бояться страшного слова "камберы" ?

Если выбирать из Свифта и Пилота, то при известных условиях какой диапазон ветра позволит глиссировать на каждом?
В случае выбора Свифта, стоит ли бояться того, о чем часто пишут - поломка камберных лат ?
Advard вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 05:42.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot