Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing > Помощь в выборе формульной матчасти

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.07.2011, 10:03
#31
сестра_бабули
Rider

Аватар для сестра_бабули
 
Location: Москва
Благодарностей: 48
Записей в блоге: 4
Цитата:
Кста, Василий, могу дать на тест жипи в сб если прогноз не сдуется
Ждем тестов от Василия
сестра_бабули вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 11:35
#32
dimi
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
по умолчанию стоит r13 race 480sl desig by... в общем 48см... точнее уже 47 :)
1. и если да, что бы вы посоветовали?
2. как изменится поведение доски? (если изменится)
Для фрирайда это очень достойный плавник, его конечно можно поменять на 55 см, но ИМХО сильно это не поможет.
Я бы рекомендовал выкинуть один из средних камберных парусов и вместо него купить 6.5-6.7 без камберов для табу. Далее, если ветра не хватает для глиссирования, выучить на большой доске неглиссирующий фордевинд, а потом выучить его на маленькой доске.

P.S. Если есть условия для катания, вместо формулы стоит попробовать кайт.
dimi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 11:36
#33
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
не радуйтесь так быстро.. это ещё бабушка надвое сказала....
тесты у василия обычно проходят в режиме- купил, подогнал, обкатал,поднастроил, и через 5-7 каталок кааааак пожооооооооогггггггг!
а 5 минут непойми как - это ни очем....
зы; на новой аватарке сказочные 3-4 м.с ,а прогноз был 5 м.с.
в этот вечер глиссировал только я один....кажись...(строгино)
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 16:50
#34
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Цитата:
Сообщение от dimi Посмотреть сообщение
Для фрирайда это очень достойный плавник, его конечно можно поменять на 55 см, но ИМХО сильно это не поможет.
Я бы рекомендовал выкинуть один из средних камберных парусов и вместо него купить 6.5-6.7 без камберов для табу. Далее, если ветра не хватает для глиссирования, выучить на большой доске неглиссирующий фордевинд, а потом выучить его на маленькой доске.

P.S. Если есть условия для катания, вместо формулы стоит попробовать кайт.
я понимаю что СИЛЬНО не поможет... но сколько то поможет?:)
вернее здесь главное что бы хуже не было... поскольку 58 палвник с небольшим сколом у нас в магазине лежит... могу его забрать за чисто символическую цену... просто лень пока туда ехать... вот и решил здесь пока спросить...

про линейку парусов наверное не соглашусь... для табу 6.7 это уже пограничный парус... 5-6 для нее идеальный размер... (из своего опыта)...
когда дует стабильно на 6-6.5 беру табушку, когда ветер на 6-6.5 но рваный беру футуру...

про кайт... сто процентов когда нибудь и кайт начну освавивать... но попозже... не хочу распыляться... пока не освою доску выше среднего (уверенный глиссирующий фордак, простенькие прыжки и тд) кайт не буду трогать...

Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
не радуйтесь так быстро.. это ещё бабушка надвое сказала....
тесты у василия обычно проходят в режиме- купил, подогнал, обкатал,поднастроил, и через 5-7 каталок кааааак пожооооооооогггггггг!
а 5 минут непойми как - это ни очем....
зы; на новой аватарке сказочные 3-4 м.с ,а прогноз был 5 м.с.
в этот вечер глиссировал только я один....кажись...(строгино)
да ладно... :)
пару галсов на одной доске, пару галсов на другой... уже можно почувствовать какую то разницу, и сформировать какое то мнение...
а если за пару галсов ты разницу не уловишь, то я тем более... значит и брать уже буду изходя из других критериев :)
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 17:23
#35
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Не парь себе мозг. Бери формулу. СЛВ никакой не прорыв никуда. Есть куча больших фрирайдных досок. СЛВ просто правильно позиционировали маркетологи, ну мож еще вес убавили. Если бы не это, то мы бы слышали про нее . как обычно - баржа, для чайников и тд. С тем же Практикал концептом в чем принципиальная разница?
Два единственных плюса СЛВ
- не так противно в водоизмещающем режиме.
- Возможность "выжить" в крепкий ветер за счет возможности идти стоя на доске врастравку.
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 17:34
#36
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Цитата:
Сообщение от amigo Посмотреть сообщение
Не парь себе мозг. Бери формулу. СЛВ никакой не прорыв никуда. Есть куча больших фрирайдных досок. СЛВ просто правильно позиционировали маркетологи, ну мож еще вес убавили. Если бы не это, то мы бы слышали про нее . как обычно - баржа, для чайников и тд. С тем же Практикал концептом в чем принципиальная разница?
Два единственных плюса СЛВ
- не так противно в водоизмещающем режиме.
- Возможность "выжить" в крепкий ветер за счет возможности идти стоя на доске врастравку.
на сомом деле я для себя уже почти все решил... если буду брать то формлу однозначно...
но наверное уже не в этом сезоне... хотя фиг его знает... как масть пойдет :)

а если уж брать формулу, то самую самую :)
про ф2 очень мало инфы... с самого начала сезона стоит одна единственная в магазине и никто ее не берет... НАСТОРАЖИВАЕТ :)

Амиго, а ты бы какую взял?
в доступности (неделя другая доставки) jp и starboard
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 17:45
#37
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
.....
Амиго, а ты бы какую взял?
в доступности (неделя другая доставки) jp и starboard
Никакую. Дождался бы Нового Года - презентации Старбордом новой доски.
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 17:56
#38
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Цитата:
Сообщение от amigo Посмотреть сообщение
Никакую. Дождался бы Нового Года - презентации Старбордом новой доски.
после презентации выпустят новую доску.... но как только появится новая доска, появятся анонсы следующей доски... опять надо будет ждать презентации... :)

так я никогда не куплю доску :)
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 18:09
#39
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
после презентации выпустят новую доску.... но как только появится новая доска, появятся анонсы следующей доски... опять надо будет ждать презентации... :)

так я никогда не куплю доску :)
Мне то менять надо, те у меня есть на чем (2 раза ).
С Ф2 ситуация создалась такая потому. что контора пережила сложные времена. Сокращают издержки( не могут содержать сильную команду, недостаток рекламы. свалтл шейпер и тд).
Но! Это сильная контора. И это немцы со своим рациональным мышлением. Те говна от них я не жду.
Моя первая формульная доска Формула Экспириенс. Никаких сожалений.
Так что не бойся проиграть , купишь - скажешь - ну и чено я так долго сомневался - тормоз! А ведь мог бы все это время катать!
Плавник только формульный купи, пусть не пафосный. но формульный.
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 18:11
#40
dimi
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
я понимаю что СИЛЬНО не поможет... но сколько то поможет?:)
вернее здесь главное что бы хуже не было... поскольку 58 палвник с небольшим сколом у нас в магазине лежит... могу его забрать за чисто символическую цену... просто лень пока туда ехать... вот и решил здесь пока спросить...

про линейку парусов наверное не соглашусь... для табу 6.7 это уже пограничный парус... 5-6 для нее идеальный размер... (из своего опыта)...
когда дует стабильно на 6-6.5 беру табушку, когда ветер на 6-6.5 но рваный беру футуру...

про кайт... сто процентов когда нибудь и кайт начну освавивать... но попозже... не хочу распыляться... пока не освою доску выше среднего (уверенный глиссирующий фордак, простенькие прыжки и тд) кайт не буду трогать...
Всё сильно зависит от того, какой именно это плавник, и не факт, что он будет лучше. Даже если это и точно такой же плавник, разница между ними будет меньше, чем между парусами 9 и 10 метров. По-моему 58 плавник никому не нужен, поэтому и стоит так дёшево.

Для табу бескамберный 6.5-6.7 нужен чтобы учиться делать неглиссирующий фордевинд и другие неглиссирующие вещи, когда не хватает для глиссирования на большом парусе.

Одну глупость - покупку 10 метрового паруса к фрирайду, когда все писали, что это бессмысленно, ты уже сделал. Научись вначале уверенно кататься на том, что есть, а потом ты сам поймёшь, что именно тебе нужно.

Ещё раз повторюсь, если хочешь просто глиссировать в слабый ветер, и есть условия - тогда однозначно кайт - сам посмотри, сколько народу у вас в слабый ветер катается на кайте и сколько на формуле. 15 метровых парусов не бывает, а кайты бывают и бОльшего размера. Цена формулы не меньше кайтового комплекта.
dimi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 18:20
#41
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Ф2
Судя по описаниям геометрии днища, должна быть весма комфортная доска. наподобие СБ 161, Гаастра.
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 18:36
#42
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Цитата:
Сообщение от amigo Посмотреть сообщение
Мне то менять надо, те у меня есть на чем (2 раза ).
С Ф2 ситуация создалась такая потому. что контора пережила сложные времена. Сокращают издержки( не могут содержать сильную команду, недостаток рекламы. свалтл шейпер и тд).
Но! Это сильная контора. И это немцы со своим рациональным мышлением. Те говна от них я не жду.
Моя первая формульная доска Формула Экспириенс. Никаких сожалений.
Так что не бойся проиграть , купишь - скажешь - ну и чено я так долго сомневался - тормоз! А ведь мог бы все это время катать!
Плавник только формульный купи, пусть не пафосный. но формульный.
все это конечно правильно, но даже у очень именитой конторы может оказаться не самая удачная модель...
если бы я нашел инфу что в 20ке призеров есть парочка досок этого года... то это было бы другое дело... или хотя бы парочка мнений что мол сам катал и она не хуже того же старборда...
а так просто эксперементировать дороговато получается...

Цитата:
Сообщение от dimi Посмотреть сообщение
Для табу бескамберный 6.5-6.7 нужен чтобы учиться делать неглиссирующий фордевинд и другие неглиссирующие вещи, когда не хватает для глиссирования на большом парусе.

Одну глупость - покупку 10 метрового паруса к фрирайду, когда все писали, что это бессмысленно, ты уже сделал. Научись вначале уверенно кататься на том, что есть, а потом ты сам поймёшь, что именно тебе нужно.
когда не хватает ветра на глиссирование чего делать на 95 доске?
у меня уже был опыт ... долго вымучивал глис на ней... в конце концов поймал порыв, улетел за 4 км от берега... а ветер еще больше ослаб... два с половиной часа купался в океане (ни водный старт сделать ни за шкот вытащить), пока снова не подуло... когда вернулся друзья уже ходили по берегу с мыслями вызвать спасателей...
так что ну его... когда не хватает на глис на 95 есть 133+10м :)))

а что в твоем понимании "уверенно кататься на том, что есть"?

Цитата:
Сообщение от amigo Посмотреть сообщение
Ф2
Судя по описаниям геометрии днища, должна быть весма комфортная доска. наподобие СБ 161, Гаастра.
все это конечно хорошо... но это теория... хочу живых мнений :)
...
ладно... поехал на озеро... ветер 15-16 миль...
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 20:28
#43
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
все это конечно правильно, но даже у очень именитой конторы может оказаться не самая удачная модель...
....
если бы я нашел инфу что в 20ке призеров есть парочка досок этого года... то это было бы другое дело......
1.Может быть и неудачной, конечно, но не настолько, чтоб это почувствовалось \ сказалось на чем-то в период освоения.
2. Если б ты искал инфу!

Первый попавший под руку ивент:

FW Junior, Youth & Masters European Championship
13-18 June '11, Portugal, Portimao


Нажмите на изображение для увеличения
Название: матчасть.JPG
Просмотров: 931
Размер:	244.8 Кб
ID:	3663
Нажмите на изображение для увеличения
Название: результаты.JPG
Просмотров: 978
Размер:	155.0 Кб
ID:	3664

Ну и если ты просто ищеш кто бы взял на себя ответственность за "косячный выбор", т я готов
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 20:36
#44
DimaN
Windsurfer

 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от amigo Посмотреть сообщение
...
Первый попавший под руку ивент:

FW Junior, Youth & Masters European Championship
13-18 June '11, Portugal, Portimao


Вложение 3663
Вложение 3664

....
Странно, как это в призовые места гаастра вапор затесалась?
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.07.2011, 20:42
#45
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Цитата:
Сообщение от DimaN Посмотреть сообщение
Странно, как это в призовые места гаастра вапор затесалась?
Эта картинка(где ты увидел Гаастру на первом месте) - это лист матчасти.А номер порядковый.
Ф почему бы Гаастре и не приехать первой?)
amigo вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 11:24.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot