Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных

Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 23.05.2018, 18:58
#31
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 57
https://www.blokart.com/
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2018, 20:38
#32
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Не. надо наоборот - два колеса спереди, одно рулевое сзади.
чтобы можно было отвешиваться на трапе и рулить палкой, как на яхте-одиночке.
Возможность отвешиваться увеличит верхний ветровой диапазон.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2018, 22:52
#33
григорий цвиркун
Windsurfer

 
Location: геленджик
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 10
и предполагаемый травматический диапазон . тоже увеличится
григорий цвиркун вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2018, 23:29
#34
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от григорий цвиркун Посмотреть сообщение
и предполагаемый травматический диапазон . тоже увеличится
Так скорость-же больше. Как говорится: любишь кататься - имей сто рублей. на медицину

С другой стороны, как падает такое парусное средство? Его переворачивает ветер. А вектор тяги направлен вперед и подветер.
Как раз у трехколесника с одним колесом спереди падучесть выше, чем у трехколесника с двумя колесами спереди.
Подветренное переднее колесо противодействует перевороту. А отвешеная тушка противодействует дополнительно.
Итого получаем более устойчивую яхту, и меньший травматизьм.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2018, 09:06
#35
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Так скорость-же больше. Как говорится: любишь кататься - имей сто рублей. на медицину

С другой стороны, как падает такое парусное средство? Его переворачивает ветер. А вектор тяги направлен вперед и подветер.
Как раз у трехколесника с одним колесом спереди падучесть выше, чем у трехколесника с двумя колесами спереди.
Подветренное переднее колесо противодействует перевороту. А отвешеная тушка противодействует дополнительно.
Итого получаем более устойчивую яхту, и меньший травматизьм.
Но, почему-то,все сандъяхты, что мне встречались, имели одно колесо спереди.
Имхо им легче управлять (да и конструкция проще).

Да, переворачивается. Точнее кладётся набок.

Но как-то без особого травматизму, ну вывалился пелот на песочек, поднялся-отряхнулся,поставил снаряд на колёса и дальше покатил.

А вот ежели через упирающееся одноиздвух широко расставленных передних кувыркнуться - там можно и костей не собрать.
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.03.2019, 07:12
#36
сергей петрович
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Тимашевск
Благодарностей: 11
Основной недостаток этого транспортного средства, что оно плохо идет под острыми углами к ветру а галсы на суше чаще ограничены или невозможны поэтому есть возможность еще подумать
сергей петрович вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2019, 15:22
#37
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Сентябрь 2013.
Блага. Витязевский лиман
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Буер.png
Просмотров: 905
Размер:	340.8 Кб
ID:	47235  
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2019, 15:29
#38
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Цитата:
Сообщение от сергей петрович Посмотреть сообщение
...что оно плохо идет под острыми углами к ветру а галсы на суше чаще ограничены или невозможны поэтому есть возможность еще подумать
Добавьте педальный привод
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.03.2019, 15:34
#39
ryazanov
ВДВ Windsurfer

Аватар для ryazanov
 
Location: Моск.обл г Серпухов
Благодарностей: 23
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Добавьте педальный привод
Или лошадь впереди
ryazanov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.02.2020, 20:19
#40
сергей петрович
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Тимашевск
Благодарностей: 11
мысль: попробовать такую схему
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: велос с парусом.png
Просмотров: 575
Размер:	13.7 Кб
ID:	53387  
сергей петрович вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.02.2020, 21:09
#41
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
нижняя шкаторина должна проходить над рулем
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.04.2020, 21:13
#42
сергей петрович
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Тимашевск
Благодарностей: 11
хотелось бы попробовать модель

хотелось бы попробовать модель
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG2041.jpg
Просмотров: 548
Размер:	1.09 Мб
ID:	53779  
сергей петрович вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.04.2020, 21:32
#43
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
Цитата:
Сообщение от сергей петрович Посмотреть сообщение
хотелось бы попробовать модель
Сергей Петрович,если девчата ведутся то почему бы и нет)))
https://www.raceyou.ru/attachment.ph...6&d=1526873325
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2020, 09:18
#44
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
Сергей Петрович,если девчата ведутся то почему бы и нет)))
https://www.raceyou.ru/attachment.ph...6&d=1526873325
Так тогда надо двухместный делать минимум?
Skiminok на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2021, 07:42
#45
сергей петрович
Windsurfer

 
Club: не состою
Location: Тимашевск
Благодарностей: 11
При движении по песку

В этом году (2021) я решил увеличить размер задних колес путем формального прикручивания автомобильных запасок к задним колесам для движения по песку. На твердом грунте они легко снимаются
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: увеличение задних колес.png
Просмотров: 300
Размер:	9.3 Кб
ID:	56464  

Последний раз редактировалось сергей петрович; 14.02.2021 в 07:57
сергей петрович вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:06.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot