Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум > Библиотека инструкций

Библиотека инструкций Инструкции и другая справочная информация о настройке и эксплуатации матчасти.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 06.11.2009, 22:51
#16
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Ну и хорошо, раз так, меньше движений :-)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2009, 08:34
#17
mixyul
Windsurfer

Аватар для mixyul
 
Location: МСК
Благодарностей: 15
Изображений: 7
Цитата:
Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
бывают ли какие-нить кевларовые кончики?
Не знаю насколько они там кевларовые, но бывают спец для гоночных парусов. Они белого цвета, чуть потоньше обычных. Я покупал прайдовский (он в пакетике уже отрезанный продается, стоит чуть не 20 баксов , точно уже не помню) и еще похожий "развесной" и подешевле в марабу.
Оба живы второй год, а обычный я раз на третий порвал.

да! а чтоб "очко с глазами наружу" не повылезало существует добивалка мельница :)
mixyul вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 08:27
#18
максим
Windsurfer

Аватар для максим
 
Sail Number: 185
Club: Boardsoul
Location: мытищи
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 2
еще вопрос по набивке

до этого камберных парусов не было, купил 2х камберный Тушинхем, попробовал набить, вообще никаких трудностей мачту продевал через камбера, добил обычной добивалкой почти без усилий, это нормально?
Продавец уверял что будут трудности в набивке...
максим вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 09:25
#19
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Продавец не в курсе. Не все камберные создают сложности.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2010, 09:54
#20
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
поправочка к первому сообщению пункт первый: вставляем мачту в парус(который лежит молниями вверх и открываем их) поверх лат с упорами- это важно!

набимаем максимально по гику- это паруса V8 и sailworks
на парусах типа гастра - только прихватываем на пару сантимов по гику, чтоб не чертил по гику плёнкой
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2010, 19:53
#21
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
to Максим
если мачта Тушингхем или ССТ, удлиннитель выдвинут до написаного - то все нормально. Я Лайтнинг набивал руками при помощи палочки.

Продавец предупредил на всякий случай.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2010, 20:35
#22
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Про нервущийся шкотик для галса:
- есть такой материал- Dyneema, часто производится белого или светло-серого цвета.
Иногда в оплетке. На кайтах используется постоянно.
Видел трапшкоты из него. Диаметр 5мм держит около тонны на разрыв.
Цена покусывается
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2010, 07:19
#23
Alex_fox
Windsurfer

 
Location: Оренбург
День добрый, купил Гелиум v8, по мачте набивается как в инструкции сантиметр в сантиметр, а гик приходится выставлять на 10 -12 сантиметров больше, и нижние латы скручиваются волной, а не держат форму, только когда сильный порыв в них попадет
Alex_fox вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2010, 10:12
#24
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Ничего себе. Гик - точный размер? потому как ещё + 10 см это... Ты точно не вытягиваешь камберный в фанеру?
По латам - возможно перетянуты, такой эффект s-образности даёт именно перетятяжка.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2010, 14:57
#25
smiro
Windsurfer

Аватар для smiro
 
Sail Number: 88(188)
Club: Марабу
Location: Москва
Weight: 89,9 kg.
Благодарностей: 1
Леха, ты пропустил ещё один пункт:
После того , как выбил по гику - нужно ослабить по мачте...
Хотя, опять же, у каждого производителя своя фенька
smiro вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2010, 15:00
#26
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
ослабить по мачте почти у всех....у кого широкий....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2010, 17:41
#27
stefashka
Windsurfer

 
Sail Number: MDA 18
Club: windsurf.md
Location: Кишинёв
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 22
Цитата:
Сообщение от smiro Посмотреть сообщение
Леха, ты пропустил ещё один пункт:
После того , как выбил по гику - нужно ослабить по мачте...
Хотя, опять же, у каждого производителя своя фенька
Феньки-то есть, но ослаблять по мачте нужно лишь для того, чтобы камберы на мачту встали. Потом опять выбивать нужно, как положено, т.е. чтобы блочки на парусе и на удлинителе были достаточно близко (там уже смотреть на профиль нужно - про RS:Slalom пишут, что его легко перебить по мачте, т.е. надо делать твист "почти нужный", на воде под действием ветра он принимает нормальную форму, возможно, что и для Helium это так).
stefashka вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2010, 18:48
#28
Alex_fox
Windsurfer

 
Location: Оренбург
В выходные попробую, спасибо за советы
Alex_fox вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2010, 19:15
#29
Копейкин
Windsurfer

 
Sail Number: RUS 147
Location: СПб
Weight: 95 kg.
Благодарностей: 1
Первый раз пользую камберный парус (SST MaxRider 9,5).
Подскажите - он настраивается в зависимости от ветра?
1) по мачте
2) по гику
Или установить рекомендованные значения luff и boom и все в порядке?
Копейкин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2010, 19:39
#30
stefashka
Windsurfer

 
Sail Number: MDA 18
Club: windsurf.md
Location: Кишинёв
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 22
Цитата:
Сообщение от Копейкин Посмотреть сообщение
Первый раз пользую камберный парус (SST MaxRider 9,5).
Подскажите - он настраивается в зависимости от ветра?
1) по мачте
2) по гику
Или установить рекомендованные значения luff и boom и все в порядке?
Любые паруса настраиваются в зависимости от ветра. Но думаю, что для начала достаточно установить luff и boom в соответствии с рекомендациями. Правда, есть тонкости и распространённые ошибки - обычно по мачте не добивают, а по гику - перебивают. Лучше, всё-таки, поступить наоборот

Ну и латы надо отрегулировать - три внизу они должны быть набиты, чтобы не было морщин, выше - напруга должна быть слабее.

В целом - всё, с остальным лучше экспериментировать самому. Главное - менять один параметр в один раунд эксперимента, чтобы было сразу понятно, на что оно влияет.
stefashka вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:49.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot