Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Отчеты и рассказы

Отчеты и рассказы Делимся впечатлениями о поездках и приключениях! (Все темы, не содержащие отчет, переносятся в другие разделы.)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 30.07.2020, 17:19
#16
Kirill Kirillov
Confederate

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 130
Изображений: 23
Цитата:
Сообщение от Andru Посмотреть сообщение
Хороший отчет , при нынешних временах, описания различных способов попадания на споты актуальная тема... А по Косу да, местные там попали. Я когда там был, как раз планировали сворачивать льготы для островных и то они уже были все в печали..
А там местные что то делали ??? У меня было полное впечатление, что 90% продуктов - привозное из Турции. Если были льготы для местных, думаю они просто получали льготы, а реально таскали все из Бодрума.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.07.2020, 10:36
#17
Andru
Windsurfer

Аватар для Andru
 
Location: Надвоицы
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 9
Как я тогда понял речь шла налоговых льготах на любой бизнес, могу ошибаться...
Andru вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.07.2020, 16:27
#18
burashkache
Confederate

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 455
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
А там местные что то делали ??? У меня было полное впечатление, что 90% продуктов - привозное из Турции. Если были льготы для местных, думаю они просто получали льготы, а реально таскали все из Бодрума.
Из Бодрума должны были бы таможню платить. Этож ЕС и магазин - юрлицо. Ничего криминального то нет, если из турции везли
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.09.2020, 15:13
#19
tesdan
Windsurfer

 
В продолжение темы острова Кос - видео - Кайтсерфинг в Мармари Adobe Flash Player is required to view the video.
tesdan вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2020, 23:20
#20
Kirill Kirillov
Confederate

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 130
Изображений: 23
Мармари кстати то же хорошее место.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.07.2021, 17:01
#21
ROCKY
Windsurfer

Аватар для ROCKY
 
Location: мск
Question

Цитата:
Сообщение от abc44def Посмотреть сообщение
Часть четвёртая. Остров Кос

Я в четвёртый раз пользуюсь греческими внутренними паромами и всякий раз они на час-два отставали от расписания. Но на этот раз паром на Кос пришвартовался строго по расписанию: в 5:35 утра.
Ехали мы в Кефалос не торопясь, однако в 7 утра уже были на месте.
Хотелось позавтракать, но всё было закрыто.
Солнце уже во всю жарит, но на улицах никого.
Ощущение вымершего города.
Супруга предположила, что хотябы местные должны выходить на пляж с утра искупаться-поплавать, но никого не было. Нас охватил небольшой ужас, что мы приехали в полностью заброшенное (из-за напасти коронавируса) место.



Решили просто пойти по набережной в сторону локального порта пока не увидим открытую кафешку.
Продавец в магазине нас немного успокоил тем, что в 8 утра они должны начать открываться.
К этому времени мы медленно дошли до ресторана Sebastian, где пожилая дама подметала возле входа...
- Можно ли у вас позавтракать?
- Да, можно, ответила женщина.
Мы сели за столик, хозяйка по телефону позвала подмогу, и нам накрыли "английский завтрак" на четверых, хотя порции были такими, что нам, пятерым, хватило бы и трёх.
Жизнь стала потихоньку налаживаться.
Ближе к 10 часам утра деревушка начала оживать.
Ветратория, в непосредственной близости к которой мы снимали аппартаменты, тоже открылась после 10 часов и я пошёл знакомиться и разгружать свою снарягу.

Оказалось что на станции из стафа только местный Стаматис, поскольку никто из России приехать пока не смог. Он, как я понял, больше спасатель, но на этот раз ему пришлось быть и менеджером, и вооружать паруса, и выдавать доски, в общем в одиночку делать всё, что обычно на станции делает целая команда людей.
Я, чем мог, следующие 9 дней ему помогал.
Мы набили несколько прокатных верхушек для того чтобы мои барышни могли тоже кататься.
Кроме нас, в качестве клиентов, на станции была одна пара из Польши, потом она сменилась другой парой из Польши и под конец нашего пребывания был ещё один немец, вот собственно и все клиенты.
Зато на станции не было никакой суеты и в этом смысле мы были там как короли.
К слову, на соседней станции тоже было не густо.
Максимум, что я смог насчитать на воде в хороший ветер это 8-10 парусов одновременно. Из них в лучшем случае только половина были прокатными, остальные это локалы или те, кто катал на своей снаряге.

А ветер, между прочем, очень даже располагал к каталке.



У меня c 2016 года в подвале лежали две половинки от распиленной пополам слаломной доски F2. Это старая история, доску пришлось распилить из-за того, что треснутый сэндвич на палубе продавец признал гарантийным случаем, прислал мне новую доску, которая тоже оказалась бракованной, и я потом доведя дело до суда вернул её продавцу расторгнув договор.
Подробности, если кому интересно, есть в теме про ресурс слаломных досок, начиная вот с этого сообщения:
https://www.raceyou.ru/post327401-54.html
Вот видео распила первой доски:

Adobe Flash Player is required to view the video.

И вот, как говорится, не прошло и четырёх лет как я решил склеить эти две половинки.
В этой теме не буду раскрывать технические подробности процесса склейки, я это обязательно сделаю в отдельной теме (кому интересно, вот прямая ссылка: https://www.raceyou.ru/thread37559.html), скажу лишь, что я решил это приурочить к поездке на Кос, чтобы за 2500км от дома понять, развалится это хозяйство на первом галсе, или поживёт ещё какое-то время...
Короче последние три недели перед поездкой я проводил в подвале увлечённый этим процессом и каждый вечер после работы что-то клеил, шлифовал, снова клеил, шпаклевал, грунтовал, красил, ну в общем вы поняли.
За сутки перед отъездом я нанёс нескользяк на отремонтированные места, а окончательно "высыхало" это всё уже в дороге, в чехле на крыше машины.

Итак, настал момент истины.
- Стаматис, у тебя бензин в лодке есть, если чо?
- Есть, заверил меня опытный спасатель Стаматис.
Первый выход на воду я не заснял, но вот короткий видос снятый через пару дней:

Adobe Flash Player is required to view the video.

Я прошу прощения за дрожащее видео, камера закреплённая на шлеме тоже трясётся, но оказалось что доска едет, и даже очень неплохо:

(парус 7.0 трёхкамберный, плавник 41)



Продолжение следует.....
Доброго дня!
На фото скорость 59.58 KH это 59 км в час?

если так , то для меня это очень быстро... даже за гранью)
ROCKY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.08.2021, 19:04
#22
abc44def
Windsurfer

Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 270
Цитата:
Сообщение от ROCKY Посмотреть сообщение
Доброго дня!
На фото скорость 59.58 KH это 59 км в час?
Да, это 59.58 км/ч или 32.17 узла.
Это пиковая скорость.
Усреднённая на участке 2сек максимальная скорость была 58.21 км/ч или 31.43 узла.
Усреднённая за стометровку 57.83 км/ч и т.д.

Для меня это тоже быстро. Я ни разу не профи, начальный уровень слалома, если можно так выразиться.
Но для профи-слалома 60 км/ч это нормальные, рабочие скорости.
Зависит от условий (ветер/чоп), курса, матчасти.
abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.09.2022, 14:53
#23
Kenst
Windsurfer

 
Location: Mannheim
Weight: 75 kg.
Бошое спасибо!
Интересный очет!
На две недели так далеко ехать я бы не решился, да еще один за рулем и с детьми.
Мои уже после первых 3 часов поездки начинаю спрашивать, когда приедем :-)
Kenst вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 03:18.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot