Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 02.07.2020, 15:59
#16
Ego
RaceYou!

 
Club: Surf-clinic
Location: Khimki
Изображений: 8
Цитата:
Сообщение от Датчанин Посмотреть сообщение
Может быть я что-то не улавливаю? Если оригинальную мачту ждать долго, то зачем останавливать свой выбор именно на этом парусе?
Просматривая магазины в поиске мачт действительно не так много альтернатив по парусам.
А если предположить, что у меня есть гик 160-220, то найти такого размера парус под этот гик та еще задача.
Плюс большинство размеров 8+ выше 6 метров и требуют мачту 490.
Гоя не попадалась на глаза.
Ego вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2020, 17:01
#17
protabou
Freerider

Аватар для protabou
 
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 13
Цитата:
Сообщение от Ego Посмотреть сообщение
Гуру, помогите советом.
Собираюсь приобрести парус duotone 8.2 (доска hawk 123) для катания в средней полосе на "болотах" и иногда на должанке. Вопрос по мачте 460 constant curve - искать оригинал 100 или 75% карбона или купить Unifiber 100% карбон? Или может выбрать что-то из NP , MauiSails или Point-7?
Какие мачты, кроме оригинала будут хорошо работать с этим парусом?
NP точно не подходит - у них Flex Top, а не CC. Здесь можно посмотреть текущие изгибы мачт: https://www.unifiber.net/en/masts-selector
(при этом лучше перед покупкой проверить именно по году производства, так как например Gaastra недавно была HT, а стала также CC).

Unifiber не катал. North sails прошлых годов подойдет легко (сам катаю такой 7.3 на Норфовской мачте)
protabou вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2020, 20:53
#18
ALEX-UA
Windsurfer

Аватар для ALEX-UA
 
Club: LvivWindBand
Location: Украина, Львов
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 30
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от Ego Посмотреть сообщение
А если предположить, что у меня есть гик 160-220, то найти такого размера парус под этот гик та еще задача.
Плюс большинство размеров 8+ выше 6 метров и требуют мачту 490.
Посмотри Severne Turbo
ALEX-UA вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.07.2020, 13:55
#19
_abc
Windsurfer

Аватар для _abc
 
Location: Москва
Weight: 78 было худею - 75 kg.
Благодарностей: 14
Да да ))) попробуйте гик найти 200-250(260) ... я последний дешевый купил в Москве Пролимит 2020 с роликами (летучку сделал))))) в марте

- 240 гики есть, а у меня парус S-Тип 9.3 надо 245 (без летучки) с летучкой даже 250 еле-еле, да платинум, карбон пожалуйста - старые модели 100 тыр и ниже, новые модели дороже 100 тыр
_abc вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2020, 11:32
#20
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Парус больше 7 км. м без хотя бы 2-х камберов - какашка.
На любой мачте .
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2020, 14:24
#21
Gera
Windsurfer

 
Club: Строгино, Дахаб
Location: Москва
Благодарностей: 47
"От ALEX3M
Парус больше 7 км. м без хотя бы 2-х камберов - какашка"
Вы просто не умеете их готовить...
Есть условия при которых хорошо настроенный бескамберный парус большого размера на правильной мачте может работать не хуже, а подчас и лучше камберного особенно во фрирайдном катании. Ну например погранично слабый ветер для данного размера паруса...
Gera вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2020, 22:48
#22
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от Gera Посмотреть сообщение
"От ALEX3M
Парус больше 7 км. м без хотя бы 2-х камберов - какашка"
Вы просто не умеете их готовить...
Есть условия при которых хорошо настроенный бескамберный парус большого размера на правильной мачте может работать не хуже, а подчас и лучше камберного особенно во фрирайдном катании. Ну например погранично слабый ветер для данного размера паруса...
Не надо рассказывать мне сказки про пограничный ветер.
Плавали, знаем.
Как бескамбер не настраивай, на нижней границе профиль наполовину пропадает.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2020, 23:58
#23
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
NP Saber 7.2 очень хорошо себя ведет. И сменившие его модели, думаю, не хуже.

А вот паруса попроще в таком размере - да, получают своеобразное поведение. Т.е. и обращаться с ними приходится не как с камберными. Но и они в своем диапазоне вполне годны.
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2020, 00:08
#24
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от Dim Посмотреть сообщение
NP Saber 7.2 очень хорошо себя ведет. И сменившие его модели, думаю, не хуже.

А вот паруса попроще в таком размере - да, получают своеобразное поведение. Т.е. и обращаться с ними приходится не как с камберными. Но и они в своем диапазоне вполне годны.
Да, растянутый, почти разорванный по передней шкаторине Сейбр видел.
Отказ от камберов достигнут бОльшим натяжением по мачте.
Еще неизвестно, как на это реагирует мачта.
Но я в целом, догадываюсь...
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2020, 10:26
#25
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
В совсем слабый РОВНЫЙ ветер камберный парус не имеет существенного преимущества перед бескамберным.
Однако в средней полосе редко бывает ровный ветер, обычно дует в широком диапазоне ОТ и ДО и тут камберный парус действительно комфортнее, в первую очередь за счет мягкой обработки ПОРЫВОВ.

На этот счет вспоминается случай в Дахабе, еду себе такой полностью упакованный, слаломка, плавник зет, карбоновый гик, слаломный 4-х камберный 8.7 (ветра не много, но достаточно)
И в спидике встречается чувак на прокатной Ветраторской снаряге, слаломка со стоковым стеклянным плавником, алюминиевый гик понятно, парус бескамберный Fire 9.2, и едет этот чувак че-то как-то уж слишком быстро.
Пристраиваюсь к нему, и понимаю, что не могу обогнать, уехали в Камикадзе, повернулись, поехали обратно, и только на ровной воде в спиди на дистанции почти в километр получилось его обогнать всего на какие-то 10-20 метров.
Кричу ему привет, от в ответ хеллоу, улыбнулись друг другу и разъехались.
На берегу подхожу к ресепшн, спрашиваю, кто там на 9.2 катается?
Какой-то иностранец, показали его карточку, сфоткал имя, пробил по инету.
Оказалось, чемпион Бельгии по Формуле-виндсерфинг лет 10 назад.

Мораль сей басни такова, что прокладка важнее матчасти..
И в условиях Дахабского ровного ветра, да под правильным наездником, бескамберный парус едет ничуть не хуже гоночного камберного..

Последний раз редактировалось Skiminok; 06.07.2020 в 10:50
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2020, 12:38
#26
_abc
Windsurfer

Аватар для _abc
 
Location: Москва
Weight: 78 было худею - 75 kg.
Благодарностей: 14
Поддержу .. катал на 7,3 гастре бескамберном в подмосковье - ветер по отчету в Шереметьево аэропорт был 7-8 основной, порывы 11

Бескамберный непонятно как настроить - он у меня с летучкой, твист настроил на порывы, а шкот так и не смог - то мотня спереди и когда начинаешь парус набирать он имеет большой "люфт" как руль на машине ... если его настроить на порывы то не хватает тяги на провалах (низ слишком плоский)

на следующий день при ровно таком ветре поставил трехкамберный 9.3 и настроил на сильный ветер ... уже гораздо легче на галсах ...но вот повороты крутить с ним ))))) тяжелый зараза


на камберном намного легче почувствовать момент начала тяги .... в Прасониси я после своих камберных никак не мог подобрать правильно площадь - бегал менял ...поляки даже начали ругаться )))) то его рвет из рук, то ничего не происходит .... странно прозвучит, но мне как начинающему на камберном проще

Последний раз редактировалось _abc; 06.07.2020 в 12:50
_abc вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2020, 13:26
#27
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
Вчера первый раз взял на фойл бескамберный парус. Мне не понравилось, центр парусности гуляет туда-сюда, тяга то включается, то выключается. Да на ходу в руках не чувствуется, но камберный мне намного комфортней.
Жду мачту под маленький камберный парус, буду катать на нем.
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2020, 13:53
#28
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
lexx, эт ты просто наверное привык с избытком тяги фойлить и острыми курсами. Безкамберный парус на фойле логичней подбирать на галфвинд без передоза.
Мне на маленьком фойле безкамберный парус нравился. На рейсовом, да, не то.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2020, 14:24
#29
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
lexx, эт ты просто наверное привык с избытком тяги фойлить и острыми курсами. Безкамберный парус на фойле логичней подбирать на галфвинд без передоза.
Мне на маленьком фойле безкамберный парус нравился. На рейсовом, да, не то.
Так и я на рейсовом
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2020, 13:07
#30
pointer
Windsurfer

Аватар для pointer
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 91 kg.
Благодарностей: 12
Цитата:
Сообщение от Ego Посмотреть сообщение
Мысль еще была, что-то забыл указать...

E.Type HD 8.2
https://surfsport.ru/catalog/windsur.../e.type-hd-19/
На этот парус можно относительно любой constant carve подходящего размера. Чем больше карбона - тем лучше будет работать. Берите от 75% угля, меньше по-моему зло.

У меня E-Тайпы 6,6 и 7,8. 8,3 уже S-Type SL, но тот 3-камберный, но и он нормально работал на мачте MaverX, правда 100%-ой.
pointer вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 23:25.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot