Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Зимний виндсерфинг и сноукайтинг > Зимний виндсерфинг

Ответ
Опции темы
Непрочитано 26.12.2018, 18:38
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Sokol1985
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Weight: 73кг kg.
Благодарностей: 3
Безопасность, защита

Оживлю немного очередными вопросами.
На этот раз по защите. Какая нужна?
- шлем, само собой
- черепаха - нужна?
- наколенники, налокотники?
Насколько вообще все это травмоопасно? В соседней ветке посмотрел - там сообщают что до 70км/ч разгоняются. Как же падать то, ведь не в воду...
Sokol1985 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.12.2018, 20:57
#2
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Падать надо учиться, на льду вскользь, на снегу ногами вперед, как с паровоза...
Травмоопасность средняя, между летним серфом и кайтом. Зависит не только от скорости, но и покрытия, настроя, уровня, защиты и тэпэ.

Шлем обязательно, наколенники желательно, особенно на льду. Поскользнулся и коленом об угол доски... Налокотники можно, но даже на льду падаешь на другие части, не знаю, отчего. Ни разу не одевал и как-то везло...
Некоторые черепаху одевают, я - плоский рюкзачок на спину. Только нельзя в нем держать железный термос, как-то упал на спину, было больно...

Вопрос хороший, но неуместный в "Двухлыжка своими руками". Вынес в отдельную тему.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.12.2018, 23:20
#3
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
KOL
Windsurfer

Аватар для KOL
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 105
Изображений: 1
я юзал шлем, налокотники и наколенники. причем наколенники мотоциклетные, с защитой на всю голень (так оно как-то спокойнее, а то мачта там рядом)).
Мне этого хватало, хотя я не так много раз сильно убирался. Шлем вот точно пару раз серьезно спасал, а остальное - не помню, может именно потому и не помню, что спасало. Ну и везло наверное, и сам не нарывался.
KOL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.12.2018, 01:57
#4
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ivanek
Windsurfer

Аватар для ivanek
 
Sail Number: 228
Club: Марабу, ГАЛС
Location: Мытищи
Weight: 86 kg.
Благодарностей: 12
Шлем однозначно!
Налокотники и наколенники на льду.
Шипы для самоспасения по первому и последнему льду обязательно!
ivanek вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.12.2018, 09:39
#5
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 23
нужно заранее посмотреть где тороссы и не дай бог майны
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.12.2018, 15:44
#6
Sokol1985
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Weight: 73кг kg.
Благодарностей: 3
Всех благодарю за ответы. Сегодня приобрел черепаху, бу. Осталось шлем и наколенники. И Шипы сделать.
Sokol1985 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.12.2018, 15:54
#7
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Да вроде лед давно не первый, спасалки совсем необязательно.
Активная безопасность рулит в первую очередь, ну, организация каталки. Акватория должна быть знакома или пешком обойти, можно маркировать все траблы. Кататься лучше не в одиночку, второй чтоб не спал, а следил. Ну, тут примерно как летом.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.12.2018, 20:40
#8
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Ничего никогда не использовал. Разве что пару вязаных шапок одевал одновременно, да трапецию можно пожалуй, считать защитой копчика. Затылком пару раз прикладывался хорошо, один раз - до отключки, так что шлем штука нужная пожалуй, лучше лёгкий, типа хоккейного. Наколенники... очень сомнительно, ноги в петлях, при падении приложится коленями о лёд затруднительно, это надо специально постараться. Налокотники вот не помешают. На льду, гладком, безопаснее всего, просто скользишь вдаль, пока не надоест. На глубоком снегу падать безопасно, но рывковые нагрузки на связки могут доставить неприятности. Опаснее всего лёд в перемежку со снежными блинами; ещё весной, после оттепели с лужами, на следующий день при прохождении холодного фронта с северными направлениями и морозцем поверх луж образуется довольно плотная корочка, которая проламывается всегда неожиданно с последующим купанием. И, как ни странно, ровная дорога с плотным настом - хорошее скольжение расслабляет, скорость чувствуется не так остро, а это чревато ослаблением концентрации и ...
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.12.2018, 23:00
#9
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 495
Изображений: 1
я использую обычную сноубордическую защиту Дайнезе. "Кольчуга" на тело с черепашкой, защитой плеч, локтей и локтевой кости. Грудь еще, но тут не надо. И бронетрусы с защитой копчика и бедра. Наколенники вроде бестолку - как упасть, чтоб коленом пришибиться не представляю. ну и шлем само собой. Тоже как-то убрался на спину, аж маска слетела и треснула.

Цитата:
Сообщение от Sokol1985 Посмотреть сообщение
Всех благодарю за ответы. Сегодня приобрел черепаху, бу. Осталось шлем и наколенники. И Шипы сделать.
Пока из реально полезного назвал только шлем. Функцию черепахи выполнит трапеция. Шипы?? Лучше тогда рюкзак с системой ABS купи
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.12.2018, 15:51
#10
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
У меня обычно первыми при падениях страдают колени - поэтому наколеники обязательно, и те которые на всю длину голени гораздо удобнее коротких (никуда не сползают)

Затем в моем случае в группе риска бедра, из-за генетической предрасположенности к остеохондрозу тазобедренных суставов (многие из предков страдали) + переваливание через возраст 45 лет - так что буду приобретать защитные шорты. Говорят есть какие-то надежные на основе ньютоновской жидкости?

Остальное на зимнем виндсерфинге практически не страдает, давно не помню, когда прикладывался головой (шлем в любом случае надеваю)

Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
я Наколенники вроде бестолку - как упасть, чтоб коленом пришибиться не представляю.
Когда чувствую потерю равновесия, то на подсознательном уровне понижаю центр тяжести тела как можно ниже. При этом колени сгибаются и в случае падения вперед первыми с поверхностью встречаются согнутые колени. Они получают наиболее сильную часть удара.. а при падении назад обычно получается очень мягкое приземление, чаще падаю на бок с перекатом по дуге и тогда нагрузка частично на колено и частично выше
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.01.2019, 23:36
#11
Sokol1985
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Weight: 73кг kg.
Благодарностей: 3
Подскажите как падать правильно.
Я вот за два дня каталок 3 раза улетал в умопомрачительные катапульты, полукругом - на мой взгляд это самое страшное.
В условиях:
- когда пытался на ходу подвинуть трап. лямки, будучи зацеплен в трапецию.
- когда идя острым курсом, через чур перебирал парус
- когда пытался увалится не переносом давления на переднюю ногу, а движением паруса вперед и на наветренный борт.

В результате пришел к выводу:
- парус на острых курсах перебирать на себя не надо. Пусть будет чуть поменьше тяги, ничего.
- уваливаться только снявшись с трап. лямок, переносом давления на переднюю ногу. Приводится можно и парусом.
- видя торосы, неровности - снятся с трапеции. Вообще, при возникновении непредвиденных ситуаций - сниматься с трапеции.

Начал думать даже по поводу какой-то системы быстрого отцепа, или чтобы трап. лямки держали до определенной нагрузки - чтобы при динамическом рывке не повредить гик, мачту (погнул гик, сломал оковку).

Или все без трапеции катаются? Я в 6-7м/с в перчатках от силы пару галсов бы выдержал. Руки забиваются без нее.
Sokol1985 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2019, 00:06
#12
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Все это правильно, и насчет паруса, и что трапецией не увлекаться. Но в целом не надо зимой так рисковать, как летом. Еще совет - иди пониже, матчасть это позволяет. Высокая стойка только на пухляке, когда "плавник" не держит.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2019, 00:08
#13
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
Sokol1985, а петли для ног поставил? без них низко не пойдешь думаю...
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2019, 07:31
#14
Sokol1985
Windsurfer

 
Location: Ярославль
Weight: 73кг kg.
Благодарностей: 3
Еще нет. Но после вашего сообщения задумался о них. Надо ремень подходящий найти. Я вначале пытался что-то изобразить из толстой веревки, но это все не то. Надо жесткий ремень или строп.
Sokol1985 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2019, 12:08
#15
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
На строительных рынках продают очень толстые, и вместе с тем мягкие ремни, т.наз.такелажные, для строповки-подъема грузов. Я помню их еще сшивал вдвое, чтоб не опадали, не мялись, а стояли колом. Купил сразу метров пять )) Идеальный вариант, на мой взгляд... Но где-то в разделе тут были дискуссии об этом.

Вообще безопасность состоит из разных "частей", и матчасть - только одна их них. Главное - организация каталки, ее стиль. Если он новичковый, но притом агрессивный, это неизбежно ведет к траблам, хотя понятно, ездить на нижнем пределе скучно. Но так же неразумно с неготовой моторикой гонять на верхнем пределе. Повышать скилл надо постепенно, иногда рискуя, но не перманентно. Зимой это важно. Потом моторика наработается, и четкое ведение будет выручать само со себе, машинально... Всеодно останутся превратности судьбы типа торосов и проплешин. В дальнейшем их тоже нужно тренировать, специально наезжая.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 11:28.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot